Elektrisk bil på kredsløbet batterigenbrugsstandard har et presserende behov for "opladning"

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Sport relateret til relevante politikker, flere og flere elektriske køretøjer begyndte at komme ind i folks liv. Samtidig opvarmes genbrugsemnet for det power-lithium-ion-batteri gradvist. Selvom der er mindre strøm af lithium-ion-batterier i genoprettelsesperioden, med den nye og efterspørgsel efter forskning i dynamisk lithium-ion-batteriteknologi, bør genanvendelse af dynamiske lithium-ion-batterier gradvist nævnes.

Chen Quan, vicedirektør for Tsinghua University Automobile Institute, introducerede for nylig interviewet med mit lands Economic Guide-reporter, sagde, at europæiske planer om at investere 30 milliarder euro i at udføre dynamisk genbrugsforskning af lithium-ion-batterier. Talsmanden for det tyske miljø fortalte journalister, at batteriforskning er blevet støttet af den tyske forbundsregering. I betragtning af ressourcemanglen og EU er det nødvendigt at formulere miljøvenlig genanvendelse og bruge løsningen til det magtfulde lithium-ion-batteri.

Det er også meget meningsfuldt. Tysk miljøtalsmand fremsatte ovenstående fremstilling. Ifølge reporteren er mit lands drevne lithium-ion batteri genbrugsarbejde også begyndt at starte.

Den 8. juni blev jeg afholdt i Qingdao, det første møde i den fælles arbejdsgruppe for Kina og Tyskland, i juli, i juli, i Beijing, i Beijing, teknologiudvikling og industriel demonstration af genbrug af dynamiske lithium-ion-batterier i Beijing. Konsultation. På nuværende tidspunkt har Beijing bestået de lokale standarder for efterfølgende brug af dynamiske lithium-ion-batterier.

Det dynamiske lithium-ion-batteri har brede perspektiver, og udviklede lande handler aktivt, selv om elektriske køretøjer endnu ikke er blevet markedsført i stor udstrækning i verden, har genbrugssystemet for elektriske køretøjers batterier tiltrukket sig opmærksomhed fra regeringer og virksomheder. Japan har oprindeligt etableret batteriproduktion - salg - genanvendelse - regenerativt nikkel-hydrogen-energi-lagerbatteri genbrugssystem. Chens verden fortalte mit lands Economic Guide reporter, med Japan, elektriske køretøjer strøm batteri genbrugssystem i udviklede lande som Europa og USA, men også startet forskning.

Talsmanden for det tyske miljø sagde til mit lands Economic Reporter-rapport, at udsigten til det dynamiske lithium-ion-batterigenbrugsmarked har brede udsigter, og den tyske regering har tilføjet relaterede investeringer i de seneste år. Den tyske miljøtalsmand fortalte mit lands økonomiske reporter, og batteriforskning er et af de tekniske fyrtårnsprojekter, der støttes af den føderale regering. Chen Quanshi sagde: På nuværende tidspunkt har Tyskland ingen producent af lithium-ion-batterier.

Europæiske planer om at investere 30 milliarder euro i forbindelse med dynamiske lithium-ion-batterier. Ifølge mit lands økonomiske reporter, fra den tyske miljøafdeling, har den tyske føderale miljøafdeling finansieret to tilknyttede joints involveret af industrivirksomheder og forskningsinstitutioner i fortiden, og formålet er at studere genbrugsmetoden for batterimaterialer og forsyne batterigenbrugsnetværkssystemer. Konstruktion og batteri demontering proces.

Jeg vil fortsætte med at finansiere forskningen på dette område i fremtiden. Ifølge rapporter har det amerikanske energiministerium for nylig finansieret 9,5 millioner dollars til Tusco for at støtte etableringen af ​​den første nikkelion-batterigenvindingsfabrik i USA.

Den kompetente afdeling i vores industri lægger også stor vægt på genanvendelse af batterier til elektriske køretøjer. "Energibesparelse og ny energi Automotive Industry Plan (Udkast til kommentar)" foreslås: Fremskynde dyrkningen af ​​energibesparelse og ny energibilindustrikæde, fremme samarbejdet mellem opladningsfaciliteter, batterigenanvendelse, ressourceudvikling og udnyttelse; i beskyttelsesforanstaltninger Det er klart foreslået: Udvikle nye metoder til håndtering af genanvendelse af energilagerbatterier til energikøretøjer, indstil virksomhedens adgangsbetingelser til genvinding af energilagerbatterier og regenerering, klar dynamisk batteriindsamling, opbevaring, transport, regenereringsbehandling osv., forsknings- og udviklingsfremme batteriregenereringsvirksomhed Forbedre det tekniske niveau og præferencepolitikker på miljøbeskyttelsesniveau.

Dynamisk genbrug af lithium-ion-batterier: Stigen er en nøgle til Chens verden. Selvom mit lands nuværende produktion af elektriske køretøjer stadig er lille, er der ikke meget strøm af lithium-ion-batterier i genopretningsperioden, men med dybden og efterspørgslen af ​​den dynamiske lithium-ion-batteriteknologi, bør genanvendelse af dynamiske lithium-ion-batterier gradvist nævnes. Kom på tidsplanen.

Selvom genbrugsmarkedet for power-lithium-ion-batteriet ikke er dannet, forudsiger eksperter, at power-lithium-ion-batterigenvindingen kan danne en vis skala efter 5 år. Det tyske miljøministeriums talsmand sagde til journalister: Det er også meget meningsfuldt i lyset af ressourcemanglen og genanvendelse i EU-området, det er også meget meningsfuldt. I denne henseende kan det anvendes til en våd metode eller en brandbaseret smelteproces.

Derudover overvejes det også at gennemføre sekundær udnyttelse af spildstrømslithium-ion-batteriet før nyttiggørelsen. Li Weili, vicedirektør for Ministeriet for Information Center, Ministeriet for Information Center, mener, at drivende lithium-ion batteri genopretning kan stadig se mere i brugen af ​​multi-batch brug. Ligesom Chen Gun sagde: Power-lithium-ion-batteriet har fuldstændig opbrugt batterienergien fuldstændigt opbrugt i 20 år, men levetiden for bilens power-lithium-ion-batteri er kun 3 til 5 år.

Ved de olympiske lege i 2008 er de 50 rene elektriske busbatterier investeret i Beijing blevet skrottet. Hvordan man skal forholde sig til batteriet, der erstatter batteriet, er blevet placeret. Chen Guanshi sagde, at Beijing står over for problemer i virkeligheden af ​​dynamiske lithium-ion-batterier og er blevet udviklet og har bestået de lokale standarder for efterfølgende brug af dynamiske lithium-ion-batterier.

Den oprindelige idé er at fortsætte kapaciteten på mindre end 80 % af batteriet, der skal bruges til energilagring. Årsager til vægt- og volumengrænser kan energien af ​​det drivende lithium-ion-batteri til biler ikke være mindre end 80%. Kombiner pick up og andre kombinationer for at starte batteriet, ydeevnen er meget bedre end blybatterier.

Derudover kan den også bruges til sekundær brug af elproduktion i nettet eller som en strømkilde til lavhastigheds-elkøretøjer, såsom elektriske spillesteder (600405, aktier. Batteriet, der blev elimineret fra energilagringsenheden eller lavhastigheds-elkøretøjet, kan have tre gange, fire gange, for at opnå den maksimale værdi af genbrug. Chen Quanshi foreslog, at du skulle lave en fil til hvert genbrugsbatteri, brugt til at registrere batteriets brug, og derefter kombinere forskellige batterier, hvilket er praktisk.

Batterigenanvendelse: Producenter kan ikke stå ved side, Li Weili mener, at fra nu af er den økonomiske genvinding af lithium-ion-batterier ikke høj. Derfor er finansieringsproblemet blevet en faktor, som power lithium-ion-batteriet skal overvejes. I dette tilfælde vil der være problemer, såsom adskillelse, indsamling og behandling af det elektriske lithium-ion-batteri.

Chen Quanshi sagde, at i verden skal det globale batteri genbruges, og subsidierne til batterigenvinding i vestlige lande returneres direkte til batteriproduktionsselskaber. Dette relateret til batterigenbrug er pragmatisk og praktisk. Chen Quanshi foreslog, at implementeringen af ​​opfølgningsstandarderne for strømlithium-ion-batterier skulle invitere batteriproducenter til at gribe ind sammen for at diskutere.

Batteri er bedst at genbruge af fabrikanter. sagde Chen Quanshi. Tysk miljøtalsmand mener, at det power-lithium-ion-batteri adskiller sig fra traditionelle batterier med hensyn til struktur, størrelse og sammensætning.

Derfor skal der i genanvendelsesprocessen findes en innovativ løsning i forhold til nedbrydning, materialeseparering og procesautomatisering. Samtidig skal den også opfylde principperne om omkostninger og miljøbeskyttelse, hvilket i sandhed er en kæmpe udfordring. Ud fra den relaterede erfaring, der er opnået i øjeblikket, er alle links til omsætning og udnyttelse teknisk modne, økonomisk levedygtige, men også for at overvinde enorme udfordringer.

.