பைக் தளவமைப்பு டைனமிக் லித்தியம் பேட்டரி மறுசுழற்சி சந்தை

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

எனது நாடு தற்போது சக்திவாய்ந்த லித்தியம்-அயன் பேட்டரி மறுசுழற்சி சந்தையான நீலக்கடலால் வலுவாகத் தொடங்கப்பட்டு வருகிறது, இது புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் நிலையான வளர்ச்சிக்கு உறுதிபூண்டுள்ளது. ஷென்சென் பைக் பேட்டரி கோ., லிமிடெட்.

(இனிமேல் "ஷென்சென் பைக்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) பசுமை லித்தியம்-சுற்றுச்சூழல் சங்கிலியின் மிக முக்கியமான வளையம் - "கழிவு புதிய ஆற்றல் வாகனத்தை அகற்றுதல் மற்றும் மறுசுழற்சி செய்தல்" திட்டம் என்று அறிவித்தது. தேசிய வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையம் 2015 விழா வட்ட பொருளாதாரம் மற்றும் எரிசக்தி சேமிப்பு முக்கிய திட்டமான மத்திய பட்ஜெட் அடிப்படையிலான முதலீட்டுத் திட்டத்திற்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் 10 மில்லியன் சிறப்பு முதலீட்டு மானியங்களைப் பெறுகிறது (RMB, அதே). ஷென்சென் பிக்கின் மொத்த முதலீடு 200 மில்லியன் யுவான் ஆகும், இது 30,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் "கழிவு புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை அகற்றுதல் மற்றும் மறுசுழற்சி செய்தல்" திட்டத்தை உருவாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் 2017 ஆம் ஆண்டில் 20,000 விரிவான உற்பத்தியை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 300,000 டன் லித்தியம் அயன் பேட்டரியின் திறனைப் பற்றி சிந்தியுங்கள். தேசிய வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையத்தின் சிறப்பு நிதி, மிகவும் மேம்பட்ட தானியங்கி உற்பத்தி வரிசையை அறிமுகப்படுத்துதல், கழிவு கார் அகற்றுதல் மற்றும் மறுசுழற்சி உபகரணங்கள் மற்றும் டைனமிக் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி மீட்பு மற்றும் மறு உற்பத்தி உபகரணங்களை வாங்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும்.

அறிக்கைகளின்படி, வீணான புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை பிரித்தல் மற்றும் பேட்டரி மீட்பு மூலம், இது பேட்டரி பயன்பாட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், புதிய லாப இடத்தை உருவாக்கவும், கழிவு பேட்டரிகள் மண்ணை மாசுபடுத்துவதைத் தடுக்கவும் முடியும், மேலும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விலையை வெகுவாகக் குறைக்கும். எனது நாட்டு ஆட்டோமோட்டிவ் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மையத்தின்படி, 2020 ஆம் ஆண்டுக்குள், எனது நாட்டின் மின்சார வாகன சக்தி லித்தியம்-அயன் பேட்டரி திரட்டப்பட்ட ஸ்கிராப் அளவு 120,000 முதல் 170,000 டன்களை எட்டும். புதிய ஆற்றல் வாகனத்திற்குப் பிறகு, டைனமிக் லித்தியம்-அயன் பேட்டரியை அகற்றுவது சிறப்பு வாய்ந்ததாக இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது சுற்றுச்சூழலை கடுமையாக மாசுபடுத்தும்.

இருப்பினும், எனது நாட்டின் ஸ்கிராப் செய்யப்பட்ட கார்கள் மற்றும் கழிவு பேட்டரி மறுசுழற்சி அமைப்புகள் அனைத்தும் பாரம்பரிய ஸ்கிராப் செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் மற்றும் சாதாரண கழிவு பேட்டரிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, மேலும் டைனமிக் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் மறுசுழற்சி மற்றும் மறுபயன்பாட்டை தீர்க்க முடியாது. தொழில்துறையின் கூற்றுப்படி, "கழிவு புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை அகற்றுதல் மற்றும் மறுசுழற்சி செய்தல்" திட்டம், சிறந்த தானியங்கி அகற்றும் உபகரணங்கள் மற்றும் நிபுணத்துவம் மூலம் கழிவு புதிய ஆற்றல் வாகன பேட்டரிகளை திறம்பட மறுசுழற்சி செய்தல், மீளுருவாக்கம் செய்தல் மற்றும் முறையாக அகற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. தேசிய வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையத்தின் அசல் நோக்கம் "2015 முதல் தொகுதி எரிசக்தி சேமிப்பு சுற்றறிக்கை பொருளாதாரம் மற்றும் வள சேமிப்பு முக்கிய திட்ட முதலீட்டுத் திட்டத்தை" வெளியிட்டது, மேலும் இந்த முதலீடு அரசாங்கத்தின் வளர்ச்சி உத்தியை அங்கீகரிப்பதை நிரூபிக்கிறது.

கூடுதலாக, மேம்படுத்தப்பட்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பேக் மீட்பு மற்றும் மறுபயன்பாட்டால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட திட்டம், எனது நாட்டின் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கு மிகவும் பரந்த சந்தை நீலக் கடலை திறக்கும். பழைய பேட்டரிகளை தொழில்முறை செயலாக்கத்தில் பயன்படுத்தலாம், ஆற்றல் சேமிப்பு, மின் நிலையங்கள், தெருவிளக்குகள், மின்சார கருவிகள் மற்றும் குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்களுக்குப் பயன்படுத்தலாம், மேலும் புதிய செல்களை உற்பத்தி செய்ய மூலப்பொருட்களை மீண்டும் மீட்டெடுக்கலாம். உலகளாவிய எரிசக்தி சேமிப்புத் துறையின் லாபம் 2012 ஆம் ஆண்டில் 200 மில்லியன் டாலர்களிலிருந்து 2017 ஆம் ஆண்டில் 19 பில்லியன் டாலர்களாக உயரும் என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன.

தற்போது, ​​வெளிநாட்டு பெரிய கார் உற்பத்தியாளர்கள் வணிக வாய்ப்புகளைக் கண்டுள்ளனர், இந்தத் துறையின் வளர்ச்சியை அறிவித்துள்ளனர், மேலும் புதிய ஆற்றல் வாகன சக்தி லித்தியம்-அயன் பேட்டரி இரண்டாம் நிலை பயன்பாட்டு தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டுத் திட்டத்தைத் தொடங்கியுள்ளனர்.