ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs
Il mio Paese è attualmente lanciato con forza dal potente mercato del riciclaggio delle batterie agli ioni di litio Blue Sea, impegnato nello sviluppo sostenibile di veicoli a energia rinnovabile. Batteria per bici Shenzhen Co., Ltd.
(di seguito denominata "Shenzhen Bike") ha annunciato che il suo anello più importante nella catena ecologica al litio verde - il progetto "Smantellamento e riciclaggio di veicoli a nuova energia e rifiuti" è stato selezionato dalla Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma per il piano di investimenti basato sul bilancio centrale del festival 2015 sull&39;economia circolare e il risparmio energetico, e ha ottenuto speciali sussidi agli investimenti pari a 10 milioni (RMB, lo stesso). L&39;investimento complessivo di Shenzhen Bick di 200 milioni di yuan, destinato alla costruzione di un&39;area di 30.000 metri quadrati di progetto di "smantellamento e riciclaggio di veicoli a nuova energia di scarto", dovrebbe iniziare alla fine del 2015 e dovrebbe raggiungere quota 20.000 nel 2017. Si pensi alla capacità di 300.000 tonnellate di batterie agli ioni di litio. I fondi speciali della Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma saranno utilizzati per introdurre la più avanzata linea di produzione automatica, acquistare attrezzature per lo smantellamento e il riciclaggio di auto usate e attrezzature per il recupero e la rigenerazione dinamica di batterie agli ioni di litio.
Secondo quanto riportato, lo smantellamento dei veicoli a energia nuova e dismessi e il recupero delle batterie non solo miglioreranno l&39;efficienza di utilizzo delle batterie, ma creeranno anche nuovi spazi di profitto e impediranno alle batterie esauste di inquinare il suolo, riducendo inoltre notevolmente i costi dei veicoli a energia nuova. Secondo l&39;Automotive Technology Research Center del mio Paese, entro il 2020 il volume di rottami accumulati di batterie agli ioni di litio per veicoli elettrici nel mio Paese raggiungerà le 120.000-170.000 tonnellate. Dopo la nuova generazione di veicoli energetici, lo smantellamento dinamico delle batterie agli ioni di litio deve essere specializzato, altrimenti si rischia di inquinare gravemente l&39;ambiente.
Tuttavia, la maggior parte dei sistemi di riciclaggio delle auto rottamate e delle batterie esauste del mio Paese si basano principalmente su veicoli rottamati tradizionali e normali batterie esauste e non possono risolvere il problema del riciclaggio e del riutilizzo delle batterie dinamiche agli ioni di litio. Secondo il settore, il progetto "Smantellamento e riciclaggio di veicoli a nuova energia di scarto" mira a realizzare un riciclaggio efficace, un utilizzo rigenerativo e uno smaltimento appropriato di batterie per autoveicoli a nuova energia di scarto attraverso le migliori attrezzature di smantellamento automatizzate e specializzate. L&39;intenzione originaria della Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma è stata quella di emanare il "Piano di investimenti per progetti di grande portata per il risparmio energetico, l&39;economia circolare e il risparmio delle risorse del 2015", e l&39;investimento dimostra anche il riconoscimento della strategia di sviluppo da parte del governo.
Inoltre, il progetto avviato con il recupero e il riutilizzo ottimizzati dei pacchi batteria agli ioni di litio aprirà un mercato molto ampio per i veicoli a nuova energia del mio Paese. Le vecchie batterie possono essere utilizzate per lavorazioni professionali, per l&39;accumulo di energia, nelle stazioni di alimentazione, nei lampioni stradali, negli utensili elettrici e nei veicoli elettrici a bassa velocità; è inoltre possibile recuperare nuovamente le materie prime per produrre nuove celle. Gli studi hanno dimostrato che si prevede che i profitti del settore mondiale dell&39;accumulo di energia aumenteranno da 200 milioni di dollari nel 2012 a 19 miliardi di dollari nel 2017.
Attualmente, i grandi produttori di automobili stranieri hanno intravisto opportunità di business, hanno annunciato lo sviluppo di questo settore e hanno lanciato un nuovo piano di sviluppo della tecnologia di utilizzo secondario delle batterie agli ioni di litio per veicoli ad alta energia.