Распоред на велосипеди динамичен пазар за рециклирање на литиумски батерии

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

мојата земја моментално е силно лансирана од моќниот пазар за рециклирање на литиум-јонски батерии синото море, кој е посветен на одржлив развој на возила со нова енергија. Shenzhen Bike Battery Co., Ltd.

(во натамошниот текст „Шенжен бајк“) објави дека нејзиниот најважен прстен во зелениот литиумско-еколошки синџир на зелен литиум-еколошки синџир - проектот „Демонтирање и рециклирање на возила со отпад од нова енергија“ Националната комисија за развој и реформи е избрана за фестивалската циркуларна економија и заштеда на енергија за 2015 година. Вкупната инвестиција на Шенжен Бик од 200 милиони јуани, наменета за изградба на површина од 30.000 квадратни метри проект „демонтирање и рециклирање на возила со отпад, нова енергија“, планирана да започне на крајот на 2015 година, се очекува да се изгради и да постигне сеопфатно 20.000 во 2017 година. Посебните средства на Националната комисија за развој и реформи ќе се искористат за воведување на најнапредната автоматска производна линија, купување опрема за демонтирање и рециклирање отпадни автомобили и динамична опрема за обновување и повторно производство на литиум-јонски батерии.

Според извештаите, преку расклопување на возила со отпад од нова енергија и враќање на батериите, тоа не само што може да ја подобри ефикасноста на искористувањето на батериите, да создаде нов профитен простор и да спречи отпадните батерии да ја загадуваат почвата и во голема мера ќе ги намали трошоците за возилата со нова енергија. Според Центарот за истражување на автомобилската технологија во мојата земја, до 2020 година, волуменот на акумулираниот отпад од литиум-јонската батерија на електрични возила во мојата земја ќе достигне 120.000 до 170.000 тони. По новото енергетско возило, динамичното демонтирање на литиум-јонска батерија мора да биде специјализирано, инаку сериозно ќе ја загади животната средина.

Сепак, отпадните автомобили и системите за рециклирање на отпадни батерии во мојата земја се речиси сите базирани на традиционални отпадни возила и обични отпадни батерии и не можат да го решат рециклирањето и повторната употреба на динамичните литиум-јонски батерии. Според индустријата, проектот „демонтирање и рециклирање на возила со отпад од нова енергија“ има за цел да направи ефективно рециклирање, регенеративно користење и правилно отстранување на отпадните автомобилски батерии со нова енергија преку врвната опрема за демонтирање на автоматизација и специјализација. Првичната намера на Националната комисија за развој и реформи го издаде „Првата серија за 2015 година на циркуларна економија за заштеда на енергија и инвестициски план за голем проект за заштеда на ресурси“, а инвестицијата исто така докажува дека владата ја признава развојната стратегија.

Дополнително, проектот воведен со оптимизираното обновување и повторна употреба на литиум-јонските батерии, исто така, ќе отвори многу широк пазар на синото море за новите енергетски возила во мојата земја. Старите батерии можат да се користат во професионална обработка, може да се користат за складирање енергија, базни станици за електрична енергија, улични светла, електрични алати и електрични возила со мала брзина, исто така, можат повторно да ги обноват суровините за производство на нови ќелии. Истражувањата покажаа дека се очекува профитот на глобалната индустрија за складирање енергија да се зголеми од 200 милиони долари во 2012 година на 19 милијарди долари во 2017 година.

Во моментов, странските големи производители на автомобили видоа можности за бизнис, најавија развој на ова поле и започнаа нов план за развој на технологија за секундарна употреба на литиум-јонски батерии со енергија на возила со енергија.