बाइक लेआउट गतिशील लिथियम बैटरी रीसाइक्लिंग बाजार

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

मेरा देश वर्तमान में शक्तिशाली लिथियम आयन बैटरी रीसाइक्लिंग बाजार ब्लू सागर द्वारा दृढ़ता से लॉन्च किया जा रहा है, जो नई ऊर्जा वाहनों के सतत विकास के लिए प्रतिबद्ध है। शेन्ज़ेन बाइक बैटरी कं, लिमिटेड

(इसके बाद "शेन्ज़ेन बाइक" के रूप में संदर्भित) ने घोषणा की कि हरी लिथियम-पारिस्थितिक श्रृंखला की हरी लिथियम-पारिस्थितिक श्रृंखला में इसकी सबसे महत्वपूर्ण अंगूठी - "अपशिष्ट नई ऊर्जा वाहन विघटन और रीसाइक्लिंग" परियोजना राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग को 2015 त्यौहार परिपत्र अर्थव्यवस्था और ऊर्जा की बचत प्रमुख परियोजना केंद्रीय बजट आधारित निवेश योजना के लिए चुना गया है, और विशेष निवेश सब्सिडी 10 मिलियन (आरएमबी, वही) प्राप्त करता है। शेन्ज़ेन बिक का कुल निवेश 200 मिलियन युआन है, जिसका उद्देश्य 30,000 वर्ग मीटर के क्षेत्र में "अपशिष्ट नई ऊर्जा वाहन निराकरण और रीसाइक्लिंग" परियोजना का निर्माण करना है, जिसे 2015 के अंत में शुरू करने की योजना है, 2017 में 20,000 व्यापक रूप से निर्माण और प्राप्त करने की उम्मीद है 300,000 टन बिजली लिथियम आयन बैटरी की क्षमता के बारे में सोचो। राष्ट्रीय विकास एवं सुधार आयोग की विशेष निधि का उपयोग सबसे उन्नत स्वचालित उत्पादन लाइन शुरू करने, अपशिष्ट कार के विघटन एवं पुनर्चक्रण उपकरण तथा गतिशील लिथियम-आयन बैटरी पुनर्प्राप्ति एवं पुनःनिर्माण उपकरण खरीदने के लिए किया जाएगा।

रिपोर्टों के अनुसार, अपशिष्ट नए ऊर्जा वाहनों और बैटरी वसूली के विघटन के माध्यम से, यह न केवल बैटरी उपयोग दक्षता में सुधार कर सकता है, नए लाभ स्थान बना सकता है, और अपशिष्ट बैटरी को मिट्टी को प्रदूषित करने से रोक सकता है, और नए ऊर्जा वाहनों की लागत को बहुत कम कर देगा। मेरे देश के ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी अनुसंधान केंद्र के अनुसार, 2020 तक, मेरे देश की इलेक्ट्रिक वाहन पावर लिथियम-आयन बैटरी संचित स्क्रैप मात्रा 120,000 से 170,000 टन तक पहुंच जाएगी। नई ऊर्जा वाहन गतिशील लिथियम आयन बैटरी के निराकरण के बाद विशेषज्ञता होनी चाहिए, अन्यथा यह पर्यावरण को गंभीर रूप से प्रदूषित करेगा।

हालाँकि, मेरे देश की स्क्रैप की गई कारें और अपशिष्ट बैटरी रीसाइक्लिंग सिस्टम लगभग सभी हैं, जो मुख्य रूप से पारंपरिक स्क्रैप किए गए वाहनों और साधारण अपशिष्ट बैटरी पर आधारित हैं, और गतिशील लिथियम-आयन बैटरी के रीसाइक्लिंग और पुन: उपयोग को हल नहीं कर सकते हैं। उद्योग के अनुसार, "अपशिष्ट नई ऊर्जा वाहन निराकरण और रीसाइक्लिंग" परियोजना का उद्देश्य शीर्ष स्वचालन निराकरण उपकरण और विशेषज्ञता के माध्यम से अपशिष्ट नई ऊर्जा ऑटोमोटिव बैटरी के प्रभावी रीसाइक्लिंग, पुनर्योजी उपयोग और उचित निपटान करना है। राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग के मूल इरादे ने "2015 ऊर्जा बचत परिपत्र अर्थव्यवस्था और संसाधन बचत प्रमुख परियोजना निवेश योजना का पहला बैच" जारी किया, और निवेश भी साबित करता है कि सरकार की विकास रणनीति की मान्यता है।

इसके अलावा, अनुकूलित लिथियम आयन बैटरी पैक वसूली और पुन: उपयोग द्वारा शुरू की गई परियोजना भी मेरे देश के नए ऊर्जा वाहनों के लिए एक बहुत व्यापक बाजार नीला सागर खोल देगी। पुरानी बैटरियों का उपयोग व्यावसायिक प्रसंस्करण में किया जा सकता है, ऊर्जा भंडारण, पावर बेस स्टेशनों, स्ट्रीट लाइटों, इलेक्ट्रिक उपकरणों और कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, साथ ही नए सेल बनाने के लिए कच्चे माल को पुनः प्राप्त किया जा सकता है। अध्ययनों से पता चला है कि वैश्विक ऊर्जा भंडारण उद्योग का मुनाफा 2012 में 200 मिलियन डॉलर से बढ़कर 2017 में 19 बिलियन डॉलर हो जाने की उम्मीद है।

वर्तमान में, विदेशी बड़ी कार निर्माताओं ने व्यावसायिक अवसरों को देखा है, इस क्षेत्र के विकास की घोषणा की है, और एक नई ऊर्जा वाहन पावर लिथियम-आयन बैटरी माध्यमिक उपयोग प्रौद्योगिकी विकास योजना शुरू की है।