Trg dinamičnega recikliranja litijevih baterij v postavitvi koles

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

mojo državo trenutno močno uveljavlja močan trg za recikliranje litij-ionskih baterij Blue Sea, ki je zavezan trajnostnemu razvoju novih energetskih vozil. Shenzhen Bike Battery Co., Ltd.

(v nadaljnjem besedilu "Shenzhen Bike") je objavila, da je njegov najpomembnejši obroč v zeleni litij-ekološki verigi zelene litij-ekološke verige - projekt "Razgradnja in recikliranje odpadnih vozil na novo energijo". Nacionalna komisija za razvoj in reforme je bila izbrana za glavni projekt krožnega gospodarstva in varčevanja z energijo leta 2015, centralni proračunski naložbeni načrt, in pridobi posebne investicijske subvencije 10 milijonov (RMB, enako). Celotna naložba družbe Shenzhen Bick v višini 200 milijonov juanov je namenjena izgradnji površine 30.000 kvadratnih metrov za projekt "razgradnje in recikliranja novih vozil z odpadno energijo", ki naj bi se začel konec leta 2015 in naj bi leta 2017 zgradil in dosegel 20.000 celovito. Pomislite na zmogljivost 300.000 ton litij-ionske baterije. Posebna sredstva Nacionalne komisije za razvoj in reforme bodo porabljena za uvedbo najnaprednejše avtomatske proizvodne linije, nakup opreme za razstavljanje in recikliranje odpadnih avtomobilov ter opreme za dinamično predelavo in ponovno proizvodnjo litij-ionskih baterij.

Glede na poročila z razstavljanjem odpadnih novih energetskih vozil in predelavo baterij ne more le izboljšati učinkovitosti izrabe baterij, ustvariti novega prostora za dobiček in preprečiti, da bi odpadne baterije onesnaževale zemljo, in bo močno zmanjšalo stroške novih energetskih vozil. Po podatkih raziskovalnega centra za avtomobilsko tehnologijo v moji državi bo do leta 2020 nakopičena količina odpadkov litij-ionskih baterij za električna vozila v moji državi dosegla 120.000 do 170.000 ton. Po novem energetskem vozilu mora biti razgradnja dinamične litij-ionske baterije specializirana, sicer bo resno onesnaževala okolje.

Vendar sistemi za recikliranje odsluženih avtomobilov in odpadnih baterij v moji državi skoraj vsi temeljijo predvsem na tradicionalnih odsluženih vozilih in navadnih odpadnih baterijah ter ne morejo rešiti recikliranja in ponovne uporabe dinamičnih litij-ionskih baterij. Po navedbah industrije je cilj projekta "razstavljanje in recikliranje odpadnih vozil na novo energijo" zagotoviti učinkovito recikliranje, regenerativno uporabo in pravilno odlaganje odpadnih avtomobilskih baterij z novo energijo prek vrhunske avtomatizirane opreme za razstavljanje in specializacije. Prvotni namen Nacionalne komisije za razvoj in reforme je izdal "Prvi sklop investicijskega načrta velikega projekta varčevanja z energijo krožnega gospodarstva in varčevanja z viri za leto 2015", naložba pa tudi dokazuje, da vlada priznava razvojno strategijo.

Poleg tega bo projekt, ki ga uvaja optimizirana predelava in ponovna uporaba litij-ionskega paketa baterij, odprl tudi zelo široko tržno modro morje za nova energetska vozila v moji državi. Stare baterije se lahko uporabljajo v profesionalni predelavi, lahko se uporabljajo za shranjevanje energije, bazne postaje za napajanje, ulične luči, električna orodja in električna vozila z nizko hitrostjo, prav tako lahko ponovno pridobijo surovine za proizvodnjo novih celic. Študije so pokazale, da se pričakuje, da se bodo dobički svetovne industrije shranjevanja energije povečali z 200 milijonov dolarjev leta 2012 na 19 milijard dolarjev leta 2017.

Trenutno so veliki tuji proizvajalci avtomobilov videli poslovne priložnosti, napovedali razvoj tega področja in uvedli razvojni načrt za razvoj tehnologije sekundarne uporabe litij-ionske baterije za energetska vozila.