Cykel layout dynamisk lithium batteri genbrugsmarked

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

mit land bliver i øjeblikket stærkt lanceret af kraftfulde lithium-ion batteri genbrugsmarked blue sea, som er forpligtet til bæredygtig udvikling af nye energikøretøjer. Shenzhen Bike Battery Co., Ltd.

(herefter benævnt "Shenzhen Bike") meddelte, at dens vigtigste ring i den grønne lithium-økologiske kæde af grøn lithium-økologisk kæde - "Affaldsnye energikøretøjs demontering og genbrug"-projekt Den nationale udviklings- og reformkommission er blevet udvalgt til 2015-festivalen cirkulær økonomi og energibesparende større projekt centrale budgetbaserede investeringstilskud (RMB). Shenzhen Bicks samlede investering på 200 millioner yuan, beregnet til at bygge et areal på 30.000 kvadratmeter af "affaldsnye energikøretøjs demontering og genanvendelse"-projekt, der planlægger at starte i slutningen af ​​2015, forventes at bygge og opnå 20.000 omfattende i 2017 Tænk på batterikapaciteten på 000 til 300 ns batterikapacitet. De særlige midler fra National Development and Reform Commission vil blive brugt til at introducere den mest avancerede automatiske produktionslinje, købe udstyr til demontering og genbrug af affaldsbiler og dynamisk lithium-ion-batterigenvindings- og genfremstillingsudstyr.

Ifølge rapporter kan det gennem adskillelse af nye energikøretøjer og batterigenvinding ikke kun forbedre batteriudnyttelseseffektiviteten, skabe nyt overskudsrum og forhindre udtjente batterier i at forurene jorden, og det vil i høj grad reducere omkostningerne ved nye energikøretøjer. Ifølge mit land Automotive Technology Research Center vil mit lands akkumulerede affaldsvolumen af ​​lithium-ion-batterier til elbiler i 2020 nå 120.000 til 170.000 tons. Efter det nye energikøretøj skal dynamisk lithium-ion batteri demontering specialiseres, ellers vil det alvorligt forurene miljøet.

Imidlertid er mit lands skrottede biler og genbrugssystemer for affaldsbatterier næsten alle hovedsageligt baseret på traditionelle skrottede køretøjer og almindelige udtjente batterier, og de kan ikke løse genbrug og genbrug af dynamiske lithium-ion-batterier. Ifølge industrien sigter "affaldsny energikøretøjs demontering og genanvendelse"-projektet mod at gøre effektiv genanvendelse, regenerativ udnyttelse og korrekt bortskaffelse af affaldsnye energibilbatterier gennem det øverste automationsdemonteringsudstyr og specialisering. Den oprindelige hensigt fra den nationale udviklings- og reformkommission udsendte "The 2015 First Batch of Energy Saving Circular Economy and Ressource Save Major Project Investment Plan", og investeringen beviser også, at regeringens anerkendelse af udviklingsstrategien.

Derudover vil projektet introduceret af den optimerede lithium-ion batteripakke genvinding og genbrug også åbne et meget bredt marked blåt hav for mit lands nye energikøretøjer. Gamle batterier kan bruges i professionel forarbejdning, kan bruges til energilagring, kraftbasestationer, gadelygter, elektriske værktøjer og lavhastigheds-elkøretøjer, kan også genvinde råmaterialerne igen for at fremstille nye celler. Undersøgelser har vist, at den globale energilagringsindustris overskud forventes at stige fra $200 millioner i 2012 til $19 milliarder i 2017.

På nuværende tidspunkt har udenlandske store bilproducenter set forretningsmuligheder, har annonceret udviklingen af ​​dette område og lanceret en ny energikøretøjskraft lithium-ion batteri sekundær udnyttelse teknologi udviklingsplan.