بازار بازیافت باتری لیتیومی پویا طرح بندی دوچرخه

Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables

کشور من در حال حاضر به شدت توسط بازار بازیافت باتری لیتیوم یون قدرتمند دریای آبی راه اندازی شده است که متعهد به توسعه پایدار وسایل نقلیه انرژی جدید است. Shenzhen Bike Battery Co., Ltd.

(که از این پس به عنوان "دوچرخه شنژن" نامیده می شود) اعلام کرد که مهمترین حلقه خود در زنجیره سبز لیتیوم-اکولوژیکی زنجیره لیتیوم-اکولوژیکی سبز - پروژه "برچیدن و بازیافت وسایل نقلیه انرژی جدید زباله" کمیسیون توسعه و اصلاح ملی برای جشنواره 2015 اقتصاد دایره ای و صرفه جویی در انرژی انتخاب شده است. کل سرمایه‌گذاری 200 میلیون یوان شنژن بیک، در نظر گرفته شده برای ساخت یک مساحت 30000 متر مربع پروژه "برچیدن و بازیافت وسایل نقلیه انرژی جدید زباله"، برنامه ریزی برای شروع در پایان سال 2015، انتظار می رود که در سال 2017 به طور جامع 20000 بسازد. اعتبارات ویژه کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی برای معرفی پیشرفته‌ترین خط تولید خودکار، خرید تجهیزات برچیدن و بازیافت خودروهای زائد و تجهیزات بازیابی و ساخت مجدد باتری‌های لیتیوم یون پویا مصرف می‌شود.

بر اساس گزارش ها، از طریق جداسازی وسایل نقلیه با انرژی جدید زباله و بازیابی باتری، نه تنها می توان بهره وری استفاده از باتری را بهبود بخشید، فضای سود جدید ایجاد کرد و از آلودگی خاک باطری های ضایعاتی جلوگیری کرد و هزینه وسایل نقلیه جدید انرژی را تا حد زیادی کاهش می دهد. بر اساس گزارش مرکز تحقیقات فناوری خودرو کشور من، تا سال 2020، حجم ضایعات انباشته شده باتری لیتیوم یونی خودروهای برقی کشور من به 120000 تا 170000 تن خواهد رسید. پس از برچیدن باتری لیتیوم یون پویا خودرو انرژی جدید باید تخصصی شود، در غیر این صورت به طور جدی محیط زیست را آلوده می کند.

با این حال، خودروهای اسقاط شده کشور من و سیستم های بازیافت باتری زباله تقریباً همه آنها عمدتاً بر اساس وسایل نقلیه اسقاط سنتی و باتری های زباله معمولی هستند و نمی توانند بازیافت و استفاده مجدد از باتری های لیتیوم یون پویا را حل کنند. با توجه به این صنعت، پروژه "برچیدن و بازیافت وسایل نقلیه انرژی جدید زباله" با هدف ایجاد بازیافت موثر، استفاده احیا کننده و دفع مناسب ضایعات باتری های خودرو با انرژی جدید از طریق تجهیزات و تخصص های برتر برچیدن اتوماسیون انجام می شود. نیت اصلی کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی «طرح سرمایه‌گذاری پروژه بزرگ اقتصاد حلقوی صرفه‌جویی در مصرف انرژی و صرفه‌جویی در منابع در سال 2015» را صادر کرد و این سرمایه‌گذاری همچنین نشان می‌دهد که دولت به استراتژی توسعه به رسمیت شناخته شده است.

علاوه بر این، پروژه معرفی شده توسط بهینه سازی بسته باتری لیتیوم یونی و استفاده مجدد، بازار بسیار وسیعی را برای خودروهای انرژی جدید کشور من باز خواهد کرد. باتری های قدیمی را می توان در پردازش های حرفه ای استفاده کرد، می توان از آنها برای ذخیره انرژی، ایستگاه های پایه برق، چراغ های خیابان، ابزار الکتریکی و وسایل نقلیه الکتریکی کم سرعت استفاده کرد، همچنین می تواند دوباره مواد خام را برای تولید سلول های جدید بازیابی کند. مطالعات نشان داده است که انتظار می رود سود صنعت ذخیره سازی انرژی در جهان از 200 میلیون دلار در سال 2012 به 19 میلیارد دلار در سال 2017 افزایش یابد.

در حال حاضر، تولیدکنندگان خودروهای بزرگ خارجی فرصت‌های تجاری را دیده‌اند، توسعه این زمینه را اعلام کرده‌اند و طرح توسعه فناوری استفاده ثانویه باتری لیتیوم یونی انرژی خودروی جدید را راه‌اندازی کرده‌اند.