著者:Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ
আমার দেশ বর্তমানে শক্তিশালী লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য বাজার নীল সমুদ্র দ্বারা জোরালোভাবে চালু হচ্ছে, যা নতুন শক্তির যানবাহনের টেকসই উন্নয়নের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। শেনজেন বাইক ব্যাটারি কোং, লিমিটেড
(এরপরে "শেনজেন বাইক" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) ঘোষণা করেছে যে সবুজ লিথিয়াম-ইকোলজিক্যাল চেইনের সবুজ লিথিয়াম-ইকোলজিক্যাল চেইনের মধ্যে এটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বলয় - "নতুন শক্তির যানবাহন ভাঙা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য বর্জ্য" প্রকল্প। জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশনকে ২০১৫ সালের উৎসব বৃত্তাকার অর্থনীতি এবং শক্তি সাশ্রয়ী প্রধান প্রকল্প কেন্দ্রীয় বাজেট-ভিত্তিক বিনিয়োগ পরিকল্পনার জন্য নির্বাচিত করা হয়েছে এবং ১ কোটি (আরএমবি, একই) বিশেষ বিনিয়োগ ভর্তুকি পেয়েছে। শেনজেন বিকের মোট ২০০ মিলিয়ন ইউয়ান বিনিয়োগ, যার লক্ষ্য ৩০,০০০ বর্গমিটার এলাকা জুড়ে "নতুন শক্তির বর্জ্য যানবাহন ভাঙা এবং পুনর্ব্যবহার" প্রকল্প তৈরি করা, যা ২০১৫ সালের শেষের দিকে শুরু হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে, ২০১৭ সালে ব্যাপকভাবে ২০,০০০ ইউয়ান নির্মাণ এবং অর্জনের আশা করা হচ্ছে। ৩০০,০০০ টন পাওয়ার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ক্ষমতা সম্পর্কে চিন্তা করুন। জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশনের বিশেষ তহবিল ব্যবহার করা হবে সবচেয়ে উন্নত স্বয়ংক্রিয় উৎপাদন লাইন চালু করার জন্য, বর্জ্য গাড়ি ভাঙার এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য সরঞ্জাম ক্রয় করার জন্য এবং গতিশীল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনরুদ্ধার এবং পুনঃউৎপাদন সরঞ্জাম কেনার জন্য।
প্রতিবেদন অনুসারে, বর্জ্য নতুন শক্তির যানবাহন বিচ্ছিন্নকরণ এবং ব্যাটারি পুনরুদ্ধারের মাধ্যমে, এটি কেবল ব্যাটারি ব্যবহারের দক্ষতা উন্নত করতে পারে না, নতুন লাভের জায়গা তৈরি করতে পারে এবং বর্জ্য ব্যাটারিগুলিকে মাটি দূষিত করা থেকে বিরত রাখতে পারে এবং নতুন শক্তির যানবাহনের খরচ অনেকাংশে কমিয়ে দেবে। মাই কান্ট্রি অটোমোটিভ টেকনোলজি রিসার্চ সেন্টারের মতে, ২০২০ সালের মধ্যে, আমার দেশের বৈদ্যুতিক যানবাহনের শক্তি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জমে থাকা স্ক্র্যাপের পরিমাণ ১২০,০০০ থেকে ১৭০,০০০ টনে পৌঁছাবে। নতুন শক্তির গাড়ির পরে, গতিশীল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ভাঙার জন্য বিশেষায়িত হতে হবে, অন্যথায় এটি পরিবেশকে মারাত্মকভাবে দূষিত করবে।
যাইহোক, আমার দেশের স্ক্র্যাপ করা গাড়ি এবং বর্জ্য ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য সিস্টেমগুলি প্রায় সবই মূলত ঐতিহ্যবাহী স্ক্র্যাপ করা যানবাহন এবং সাধারণ বর্জ্য ব্যাটারির উপর ভিত্তি করে তৈরি, এবং গতিশীল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির পুনর্ব্যবহার এবং পুনঃব্যবহারের সমাধান করতে পারে না। শিল্পের মতে, "বর্জ্য নতুন শক্তি যানবাহন ভাঙা এবং পুনর্ব্যবহার" প্রকল্পের লক্ষ্য হল শীর্ষ অটোমেশন ভাঙা সরঞ্জাম এবং বিশেষীকরণের মাধ্যমে বর্জ্য নতুন শক্তি অটোমোটিভ ব্যাটারির কার্যকর পুনর্ব্যবহার, পুনর্জন্মমূলক ব্যবহার এবং যথাযথ নিষ্পত্তি করা। জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশনের মূল উদ্দেশ্য "২০১৫ সালের প্রথম ব্যাচের শক্তি সঞ্চয় সার্কুলার অর্থনীতি এবং সম্পদ সংরক্ষণ প্রধান প্রকল্প বিনিয়োগ পরিকল্পনা" জারি করা হয়েছিল, এবং এই বিনিয়োগটিও প্রমাণ করে যে সরকারের উন্নয়ন কৌশলের স্বীকৃতি।
এছাড়াও, অপ্টিমাইজড লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক পুনরুদ্ধার এবং পুনঃব্যবহারের মাধ্যমে প্রবর্তিত প্রকল্পটি আমার দেশের নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য একটি বিস্তৃত বাজার নীল সমুদ্রও খুলে দেবে। পুরানো ব্যাটারি পেশাদার প্রক্রিয়াকরণে ব্যবহার করা যেতে পারে, শক্তি সঞ্চয়, পাওয়ার বেস স্টেশন, স্ট্রিটলাইট, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং কম গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, নতুন কোষ তৈরির জন্য কাঁচামাল পুনরায় পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে। গবেষণায় দেখা গেছে যে বিশ্বব্যাপী জ্বালানি সঞ্চয় শিল্পের মুনাফা ২০১২ সালে ২০০ মিলিয়ন ডলার থেকে বেড়ে ২০১৭ সালে ১৯ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বর্তমানে, বিদেশী বৃহৎ গাড়ি নির্মাতারা ব্যবসায়িক সুযোগ দেখেছে, এই ক্ষেত্রের উন্নয়নের ঘোষণা দিয়েছে এবং একটি নতুন শক্তি যানবাহন শক্তি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সেকেন্ডারি ব্যবহার প্রযুক্তি উন্নয়ন পরিকল্পনা চালু করেছে।