Parashikimi i zhvillimit të industrisë së riciklimit dinamik të baterive

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit, Ministria e Shkencës dhe Teknologjisë, Ministria e Mjedisit, Ministria e Transportit, Ministria e Tregtisë, AQSIQ Kërkime mbi kërkimin shkencor dhe teknologjik të riciklimit dinamik të baterive, drejtimin e prodhimit dhe bashkëpunimit kërkimor, inkurajimin e përdorimit dhe rigjenerimit të shkallëve, nxitjen e inovacionit të modalitetit të riciklimit të baterive të ruajtjes së energjisë. Zbatoni prodhimin e sistemit të zgjerimit të përgjegjësisë së pronarit, kompania e prodhimit të automobilave merr përgjegjësinë kryesore të rikuperimit të baterisë së ruajtjes së energjisë, kompania përkatëse kryen përgjegjësinë përkatëse në riciklimin e baterisë së ruajtjes së energjisë, garanton përdorimin efektiv të baterisë së energjisë dhe asgjësimin mjedisor. Përmbajuni konceptit të ciklit të plotë të jetës së produktit, ndiqni parimet e përfitimeve mjedisore, përfitimeve sociale dhe ekonomike dhe jepni lojë të plotë përdorimit të tregut.

Hulumtimi i litiumit Zhen beson se qartësia e përgjegjësisë kryesore të kompanisë së prodhimit të automobilave për të marrë baterinë e ruajtjes së energjisë, do të promovojë shumë zhvillimin e industrisë së fuqishme të rikuperimit të baterive të litiumit dhe mund të promovojë inovacionin e kompanive të makinave në modelin e biznesit, dhe të mbrojë përdorimin efektiv të ruajtjes së energjisë dhe mbrojtjen e mjedisit. Pritet që në të ardhmen të ketë gjithnjë e më shumë kompani makinash që do t&39;i bashkohen rreshtit të baterive të litiumit. Sipas të dhënave të hulumtimit të ZHIHV, Tregu i Automobilave Elektrik në vendin tim ka realizuar gjithsej 33.

55 GWH në tregun e automjeteve elektrike të Kinës, me rritje 21% nga viti në vit, dhe deri në vitin 2020, vëllimi i instaluar do të arrijë në 104.41 GWH. Sipas të dhënave të kërkimit të ZHIHHLV, shkalla e ritransmetimit të baterive dinamike të litiumit të automjeteve me energji të re 2017 arriti në 36,000 ton, me rritje 140% nga viti në vit, 2018-2020 do të arrijë në 118,000 ton, 141,000 ton, 196,000 ton.

Aktualisht, riciklimi dinamik i baterisë së litiumit është i rëndësishëm për përdorimin e ciklit të rinovueshëm dhe modelin e përdorimit të shkallëve, dhe cikli i rigjenerimit është shumë i ngjashëm me procesin e brendshëm dhe të huaj. Së pari, shkarkojeni, më pas çmontoni baterinë për të çmontuar elektrodën pozitive, negativen, elektrolitin dhe pjesën përbërëse të diafragmës. Pastaj materiali i elektrodës kullohet, acidi zhytet dhe kryhet nxjerrja për të arritur pasurimin e metalit të qëndrueshëm.

Ekzistojnë dy metoda të rëndësishme për riciklimin e burimeve të rinovueshme. , Sidomos shfaqja e gazit të shkarkimit, dhe shkarkimi i rastësishëm i mbetjeve, mbetjeve të acidit, bazës së mbeturinave, dhe bëhet një shkak i rëndësishëm i ndotjes dytësore të mjedisit. Shfrytëzimi i shkallëve të baterisë së litiumit po përballet gjithashtu me një problem të madh, problemi më i madh është kostoja.

Duke marrë si shembull një sistem të ruajtjes së energjisë 3 MW * 3H, pasi kemi marrë parasysh faktorë të tillë si kostot e investimit, kostot e funksionimit, kostot e karikimit, shpenzimet financiare, si bateria e litiumit e përdorur nga shkalla si bateria e baterisë, cikli i plotë i jetës së sistemit kushton 1,29 juan / kWH dhe bateria e sapo prodhuar litium-jon është kostoja e plotë e baterisë 1 cikli i baterisë si cikli i plotë i baterisë. juan / kWh, gjë që tregon se fuqia e përdorimit të shkallëve të baterisë së litiumit është dukshëm më e lartë se bateria e re.

Arsyeja e saj e rëndësishme është se faza e shkallës nuk është ende e pjekur, duke rezultuar në çmontimin e baterisë dinamike të litiumit në pension, zbulimin, përzgjedhjen dhe rikombinimin e moduleve të disponueshme, etj. Në të njëjtën kohë, për shkak të qëndrueshmërisë së dobët të shkallës, një pjesë e kostos i shtohet blerjes së forcimit të qëndrueshmërisë së sistemit gjatë blerjes së pajisjeve përkatëse. Këto kosto janë faktorë të rëndësishëm që kufizojnë zhvillimin e baterive me shkallë dinamike të litiumit në promovimin e industrisë së ruajtjes së energjisë.

Aktualisht, edhe pse koncepti i tregtarit është i pranuar, si të kryhet dhe kombinohet me ciklin e riciklimit, të krijohet një sistem i plotë ose bosh. Në të njëjtën kohë, ekziston gjithashtu një studim i zhvillimit të qëndrueshëm të industrisë së rigjenerimit të baterive litium-jon dhe modeleve të ekonomisë rrethore. Analistët e kërkimit të litiumit Zhen besojnë se në procesin e rikuperimit dinamik të baterive të litiumit në të ardhmen, duke krijuar një shkallë efikase dhe të besueshme të baterive litium me energji litium-jon, dhe duke forcuar më tej kërkimin dhe zhvillimin e teknologjive përkatëse, duke arritur materiale miqësore me mjedisin pa pengesa, zbërthejnë kërkesat e rikuperimit, në mënyrë që ndotja dytësore dhe kostot e rikuperimit të baterive të mund të zvogëlohen gradualisht nga ndotja dytësore dhe kostot e rikuperimit të baterive. Përmes përmirësimit të dizajnit dhe procesit të prodhimit të strukturës dinamike të produktit të baterisë së litiumit, ai gjithashtu mund të zvogëlojë rikuperimin pas rimëkëmbjes.

kosto. .