Sidee loo kordhiyaa nolosha iyo isku halaynta batteriga baabuurka?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ซัพพลายเออร์สถานีพลังงานแบบพกพา

Shan kasta oo baabuur oo xumaada waa mid ka mid ah baytariyada. Mustaqbalka, iyadoo caannimada sii kordheysa ee tignoolajiyada baabuurta sida gudbinta korantada, maaraynta mishiinka bilawga / ololka iyo isku-dhafka (korontada / gaaska), arrintani waxay noqon doontaa mid aad iyo aad u daran. Sidee loo kordhiyaa nolosha iyo isku halaynta batteriga baabuurka? Shantii cilad ee baabuurka waxa keenay baytarigu.

Mustaqbalka, iyadoo caannimada sii kordheysa ee tignoolajiyada baabuurta sida gudbinta korantada, maaraynta mishiinka bilawga / ololka iyo isku-dhafka (korontada / gaaska), arrintani waxay noqon doontaa mid aad iyo aad u daran. Si loo yareeyo fashilka, tamarta, hadda, iyo heerkulka batteriga si sax ah ayaa loo tijaabiyaa, natiijadiina waa la sii xalliyey, xaaladda dallacaadda iyo xaaladda hawlgalka ayaa la xisaabiyaa, natiijadana waxaa loo diraa qaybta kontoroolka mishiinka (ECU), iyo shaqada kontoroolka dallacaadda. Baabuurta casriga ahi waxay dhasheen horraantii qarnigii 20-aad.

Baabuurka ugu horreeya wuxuu ku tiirsan yahay bilowga gacanta. Waa mid aad u awood badan, waxaa jirta khatar sare, waxaana gacan-qabsigan baabuurku sababay dhimasho badan. Sannadkii 1902, batarigii ugu horreeyay ee bilaabay matoorka ayaa si guul leh loo sameeyay.

Sannadkii 1920kii, dhammaan baabuurta waa la bilaabay. Isticmaalka hore waa batari qalalan. Marka tamarta korontodu dhamaato, lama beddelo.

Wax yar ka dib, baytariga dareeraha ah (ie, baytarigii hore ee acid-ashitada rasaasta) waxa uu beddelaa baytariga qallalan. Faa&39;iidada baytari-ashitada rasaastu waa in laga dallaco dhexdhexaad marka matoorku shaqaynayo. Qarnigii la soo dhaafay, ma jiraan wax isbeddel ah oo ku yimid baytariyada acid-ashitada, iyo horumarkii ugu dambeeyay ee muhiimka ah ayaa xiraya.

Isbeddel run ah waa baahidiisa. Marka hore, batteriga waxaa loo isticmaalaa oo kaliya in lagu bilaabo baabuurka, hoonka iyo sahayda laambadda. Maanta, dhammaan nidaamyada korantada ee baabuurka waa in la shido ka hor inta aan la shidin.

Qalab koronto oo cusub ma ahan oo keliya GPS-ka iyo DVD-ga iyo aaladaha kale ee elektiroonigga ah ee macaamiisha. Maanta, unugga kantaroolka matoorka (ECU), daaqadda baabuurta korontada iyo kursiga korantada, iyo qalabka elektarooniga ah ee jirka sida kursiga korantada ayaa noqday qaabeynta caadiga ah ee noocyo badan oo aasaasi ah. Culayska cusub ee heerka jibbaarada ayaa si dhab ah u dhashay, iyo fashilka uu sababay nidaamka korantada ayaa sii kordhaya caddaynta.

Marka loo eego tirakoobka ADAC iyo RAC, ku dhawaad ​​36% cilladda baabuurka waxaa loo aaneyn karaa cilladda koronto. Haddii nambarku go&39;o, waxaa la ogaan karaa in in ka badan 50% cilladda ay sababeen qaybaha baytari-ashitada. Qiimaynta caafimaadka batteriga Astaamaha muhiimka ah ee soo socda ayaa ka tarjumi kara caafimaadka baytari-asiidh-ashitada: (1) Xaaladda dallacaadda (SOC): SOC waxay muujinaysaa inta lacag la bixin karo, awoodda batteriga lagu qiimeeyay (i.

e., batteriga cusub SOC) matalaada boqolkiiba. (2) Heerka hawlgalka (SOH): SOH waxay muujinaysaa inta lacag ah ee la kaydin karo.

Dallacaadda heerka dallacsiinta gobolka ayaa ka wanaagsan cabbirka shidaalka batteriga. Waxaa jira siyaabo badan oo loo xisaabiyo SOC, laba ka mid ah waxay leeyihiin laba: Habka cabbiraadda tamarta wareegga furan iyo Coulomb assay (sidoo kale loo yaqaan tirinta Coulomb). (1) Habka cabbiraadda danabka wareegga furan (VOC): Xidhiidh adag oo ka dhexeeya danab wareegga furan iyo xaaladdiisa ku dallaca inta lagu jiro bilaa batteriga.

Habka xisaabintani waxay leedahay laba xuduud oo aasaasi ah: mid waa in la xisaabiyo SOC, batarigu ma furna, culeyskuna kuma xirna) Marka labaad, cabbirkaani waa sax kaliya ka dib xasillooni la taaban karo. Xaddidaadahani waxay sameeyaan habka VOC si loo xisaabiyo xisaabinta onlaynka SOC. Habkan waxaa badanaa lagu isticmaalaa dukaanka dayactirka baabuurta, halkaas oo baytari laga saaro, iyo danab u dhexeeya tiirarka koronto ee togan iyo taban waa la qiyaasi karaa.

(2) Qiimaynta Coulomb: Habkani wuxuu isticmaalaa Coulomb Count si uu u qaato wakhtiga xaadirka ah ee dhibcaha wakhtiga, sidaas darteed go&39;aaminta SOC. Habkan, waxaad ku xisaabin kartaa SOC wakhtiga dhabta ah, xitaa haddii batteriga ku jiro xaalado culeys. Si kastaba ha ahaatee, qaladka cabbirka coulomb ayaa kordhin doona waqti ka dib.

Guud ahaan waxaa si buuxda loo isticmaalayaa danab wareegga furan iyo tirinta coulomb si loo xisaabiyo heerka dallacaadda batteriga. Xaalada shaqo ee gobolka orodku waxa uu ka tarjumayaa xaalada guud ee batteriga, iyo awooda uu u leeyahay in uu kaydiyo kharashka marka la barbar dhigo baytariyada cusub. Sababtoo ah dabeecadda batteriga laftiisa, xisaabinta SOH waa mid aad u adag, iyada oo ku tiirsan habka kiimikada iyo deegaanka batteriga.

SOH-ga batteriga waxaa saameeya arrimo badan, oo ay ku jiraan oggolaanshaha dallacaadda, cillad gudaha ah, korontada, is-dejinta iyo heerkulka. Arrimahan ayaa guud ahaan loo arkaa inay adag tahay in lagu cabbiro arrimahan jawiga dhabta ah ee deegaanka baabuurta. Marxaladda bilawga ah (bilawga mishiinka), baytarigu wuxuu ku hoos jiraa culeyska ugu sarreeya, waqtigan, batterigu wuxuu inta badan ka tarjumayaa SOH ee batteriga.

Bosch, Hella, iwm. Xisaabinta SOC iyo SOH ee dhabta ah ee ay adeegsadaan kuwa hormuudka ka ah horumarinta dareemayaasha batteriga gaariga ayaa ah kuwo sir ah oo inta badan lagu ilaaliyo ilaalinta patentka. Sida mulkiilaha hantida garaadka, badanaa waxay si dhow ula shaqeeyaan VARTA iyo MOLL si ay u horumariyaan algorithms-yadan.

Wareegtan waxa loo qaybin karaa saddex qaybood: (1) batteriga tijaabinta danab si loo tijaabiyo attenuator iska caabin ah oo si toos ah uga soocan batariyada togan. Tijaabada hadda jirta, dhig iska caabiyaha tijaabada ah (12V badiyaa isticmaal 100M) inta u dhaxaysa elektrodeyga taban iyo dhulka. Qaabayntan, biraha birta ee baabuurka ayaa guud ahaan ah, iska caabiyaha tijaabada ayaa lagu rakibay wareegga hadda ee batteriga.

Nidaamyada kale, korantada taban ee batteriga waa. Ku saabsan xisaabinta SOH, maaha in la tijaabiyo heerkulka batteriga. (2) Microcontroller microcontroller ama MCU dhamaystirka laba hawlood oo muhiim ah.

Hawsha ugu horreysa waa in la xalliyo natiijada isku beddelka dhijitaalka ah (ADC). Shaqadani waxay noqon kartaa mid fudud, sida kaliya shaandhaynta aasaasiga ah), sidoo kale waxay noqon kartaa mid adag, sida xisaabinta SOC iyo SOH. Hawsha dhabta ahi waxay ku xidhan tahay xalinta MCU iyo baahiyaha baabuurta sameeya.

Hawsha labaad waa in xogta la xalliyo loo diro iyada oo loo marayo isgaadhsiinta xidhiidhka ECU. (3) Interface Isgaadhsiinta Wakhtigan, isku xidhka shabakada isku xidhka maxaliga ah (Lin) waa xidhiidhka ugu caansan ee xidhiidhka ka dhexeeya dareemayaasha baytari iyo ECUs. Lin waa hal xariiq, qiimo jaban oo beddelka borotokoolka CAN ee caanka ah.

Tani waa qaabka ugu fudud ee baaritaanka batteriga. Si kastaba ha noqotee, algorithms-yada saxda ah ee batteriga ee saxda ah waxay u baahan yihiin labadaba danab batari iyo hadda, ama korantada batteriga, hadda iyo heerkulka. Si aad u samayso muunad isku mid ah, waa inaad ku darsataa ilaa laba analoog ah beddelayaasha dhijitaalka ah.

Intaa waxaa dheer, ADC iyo MCUs waxay hagaajiyaan sahayda korontada si ay si sax ah u shaqeeyaan, taasoo keenaysa kakanaanta wareegga cusub. Tan waxaa farsameeyay soo saaraha LIN transceiver iyadoo la isku daray sahayda korontada. Horumarka xiga ee tijaabada batteriga saxda ah ee baabuurta waxaa lagu dhex daray ADC, MCU iyo transceivers Lin, sida ADI&39;s AduC703X Series Precision Simulation Microcontrollers.

AduC703X waxay siisaa laba ama saddex 8kSPs, 16-bit (Sigma) - (Delta) ADC, 20.48MHzarm7TDMIMCU, iyo gudbinta isku dhafan ee Linv2.0.

Taxanaha ADUC703X waxa lagu dhex daray cadaadis hoose oo kala duwanaanshiyaha, kaas oo laga shaqayn karo baytariyada sunta rasaasta. Si loo daboolo baahiyaha imtixaanada batteriga, dhamaadka hore waxaa ka mid ah qalabkan soo socda: attenuator danab loogu talagalay la socodka korantada batteriga) Cod-weyneeye faa&39;iido barnaamij, marka lagu isticmaalo caabiyaha 100m, wuxuu taageeraa heerka buuxa ee 1A ee ka hooseeya 1500A) Taageerada uruurinta taageerada coulomb iyada oo aan la socon software-ka) iyo hal dareeme heerkulka. Dhowr sano ka hor, kaliya baabuurta dhamaadka-sare ayaa lagu qalabeeyay dareemayaasha baytari.

Maanta, waxaa sii kordhaya baabuurta dhexdhexaadka ah iyo kuwa hooseeya ee lagu rakibay qalabka elektaroonigga ah ee yaryar, waxaana kaliya lagu arki karaa moodooyinka sare ee toban sano ka hor. Tirada cilladaha ay sababaan baytariyada acid-ashitada ayaa sidaas darteed si joogto ah loogu daraa. Dhawr sano ka dib, baabuur kastaa wuxuu rakibi doonaa dareeraha baytariga, taas oo yaraynaysa khatarta kordhinta khatarta fashilka.