Conas saol agus iontaofacht na ceallraí gluaisteán a leathnú?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

Tá teip ar gach cúig charr ar cheann de na cadhnraí. Sa todhchaí, leis an éileamh atá ag méadú ar theicneolaíochtaí feithicleach cosúil le tarchur leictreach, bainistíocht inneall seolta / flameout agus hibrideach (leictreachas / gás), beidh an cheist seo níos mó agus níos tromchúisí. Conas saol agus iontaofacht na ceallraí gluaisteán a leathnú? Gach cúig locht gluaisteáin ba chúis leis an gceallraí.

Sa todhchaí, leis an éileamh atá ag méadú ar theicneolaíochtaí feithicleach cosúil le tarchur leictreach, bainistíocht inneall seolta / flameout agus hibrideach (leictreachas / gás), beidh an cheist seo níos mó agus níos tromchúisí. D&39;fhonn an teip a laghdú, déantar tástáil chruinn ar voltas, reatha, agus teocht na ceallraí, agus déantar na torthaí a réamh-réiteach, déantar an stát muirir agus an stát oibriúcháin a ríomh, agus seoltar na torthaí chuig an aonad rialaithe inneall (ECU), agus an fheidhm muirir rialaithe. Rugadh gluaisteáin nua-aimseartha go luath sa 20ú haois.

Braitheann an chéad charr ar tosaithe láimhe. Tá sé an-chumhachtach, tá riosca ard ann, agus tá go leor bás mar thoradh ar chromán láimhe an ghluaisteáin seo. I 1902, forbraíodh an chéad mhótar tosaithe ceallraí go rathúil.

Faoi 1920, tá na gluaisteáin go léir tosaithe. Is ceallraí tirim é an úsáid tosaigh. Nuair a bhíonn fuinneamh leictreach ídithe, ní chuirtear in ionad é.

Go gairid, cuirtear an ceallraí tirim in ionad an ceallraí leachtach (ie an ceallraí luaidhe-aigéad ársa). Is é an buntáiste a bhaineann leis an gceallraí luaidhe-aigéad ná muirear a ghearradh ó mheán nuair a bhíonn an t-inneall ag obair. Sa chéid seo caite, níl beagnach aon athrú ar chadhnraí luaidhe-aigéad, agus is é an feabhas tábhachtach deireanach ná é a shéaladh.

Is é an t-athrú fíor a riachtanais. Ar dtús, ní úsáidtear an ceallraí ach amháin chun an carr a thosú, an adharc agus an soláthar cumhachta don lampa. Sa lá atá inniu ann, ní mór gach córas leictreach den charr a thiomáint roimh adhainte.

Ní hamháin gur seinnteoirí GPS agus DVD agus gléasanna leictreonacha tomhaltóra eile iad méadú ar ghléasanna leictreonacha nua. Sa lá atá inniu ann, tá an t-aonad rialaithe inneall (ECU), fuinneog an ghluaisteáin leictreacha agus an suíochán leictreach, agus an comhlacht feiste leictreonach ar nós an suíochán leictreach tar éis éirí mar chumraíocht chaighdeánach ar go leor samhlacha bunúsacha. Rugadh an t-ualach nua sa leibhéal easpónantúil go mór, agus tá an teip de bharr an chórais leictreachais ag éirí níos fianaise.

De réir staitisticí ADAC agus RAC, is féidir beagnach 36% de theip an ghluaisteáin a chur i leith teip leictreach. Má dhéantar an líon a dhianscaoileadh, is féidir a fháil amach go bhfuil comhpháirteanna na ceallraí luaidhe-aigéad de bharr níos mó ná 50% den locht. Meastóireacht ar shláinte na ceallraí Is féidir leis na príomh-shaintréithe seo a leanas sláinte na ceallraí luaidhe-aigéad a léiriú: (1) Staid luchtaithe (SOC): Léiríonn SOC cé mhéad muirear is féidir a sholáthar, cumas rátáilte na ceallraí (i.

e., SOC na ceallraí nua) léiriú céatadáin. (2) Stádas oibríochta (SOH): Léiríonn SOH cé mhéad muirear is féidir a stóráil.

Tá tásc stádais muirir an stáit muirir níos fearr ná an tomhas breosla ceallraí. Tá go leor bealaí ann chun SOC a ríomh, agus tá dhá cheann acu: modh tomhais voltais ciorcad oscailte agus measúnacht Coulomb (ar a dtugtar comhaireamh Coulomb freisin). (1) Modh tomhais voltas ciorcad oscailte (VOC): Caidreamh comhdhlúite idir voltas ciorcad oscailte agus a staid luchtaithe le linn ceallraí saor in aisce.

Tá dhá theorainn bhunúsacha ag an modh ríofa seo: is é ceann amháin an SOC a ríomh, níl an ceallraí oscailte, agus níl an t-ualach ceangailte) Sa dara háit, níl an tomhas seo cruinn ach amháin tar éis cobhsaíocht mhór. Déanann na teorainneacha seo cur chuige an VOC chun an ríomh SOC ar líne a ríomh. Úsáidtear an modh seo de ghnáth i siopa deisiúcháin gluaisteán, áit a mbaintear an ceallraí, agus is féidir an voltas idir na cuaillí leictreacha dearfacha agus diúltacha a thomhas.

(2) Measúnacht Coulomb: Úsáideann an modh seo Count Coulomb chun an sruth a ghlacadh go pointí ama, rud a chinneann SOC. Leis an gcur chuige seo, is féidir leat an SOC a ríomh i bhfíor-am, fiú má tá an ceallraí faoi choinníollacha ualaigh. Mar sin féin, méadóidh earráid an tomhais coulomb le himeacht ama.

Go ginearálta tá sé ag baint úsáide as voltas ciorcad oscailte agus comhaireamh coulomb go cuimsitheach chun staid luchtaithe na ceallraí a ríomh. Léiríonn stádas oibriúcháin an stáit reatha staid ghinearálta na ceallraí, agus a chumas muirear a stóráil i gcomparáid le cadhnraí nua. Mar gheall ar nádúr na ceallraí féin, tá an ríomhaireacht SOH an-chasta, ag brath ar chomhdhéanamh ceimiceach agus timpeallacht na ceallraí.

Tá go leor fachtóirí tionchar ag SOH na ceallraí, lena n-áirítear glacadh muirir, impedance inmheánach, voltas, féin-urscaoileadh agus teocht. Meastar go ginearálta gur deacair na fachtóirí seo a thomhas i dtimpeallachtaí fíor-ama i dtimpeallacht na ngluaisteán. Sa chéim tosaithe (tús inneall), tá an ceallraí faoin ualach uasta, ag an am seo, is é an ceallraí is mó a léiríonn SOH na ceallraí.

Bosch, Dia duit, etc. Tá na ríomhanna SOC agus SOH iarbhír a úsáideann na príomhfhorbróirí braiteoir ceallraí gluaisteán fíor-rúnda agus is minic a chosnaíonn cosaint paitinne iad. Mar úinéir na maoine intleachtúla, oibríonn siad go dlúth le VARTA agus MOLL de ghnáth chun na halgartaim seo a fhorbairt.

Is féidir an ciorcad seo a roinnt ina thrí chuid: (1) voltas ceallraí tástála ceallraí chun tástáil a dhéanamh ar an attenuator resistive atá scartha go díreach ón leictreoid dhearfach ceallraí. Maidir leis an sruth tástála, cuir friotóir tástála (12V úsáid de ghnáth 100M) idir an leictreoid diúltach agus an talamh. Sa chumraíocht seo, tá chassis miotail an ghluaisteáin i gcoitinne, agus tá an friotóir tástála suiteáilte i gciorcad reatha na ceallraí.

I bhfoirmíochtaí eile, is é leictreoid dhiúltach na ceallraí. Maidir le ríomh SOH, gan tástáil a dhéanamh ar theocht na ceallraí. (2) Microcontroller microcontroller nó MCU i gcrích tábhachtach dhá thasc.

Is é an chéad tasc ná toradh an tiontaire analógach go digiteach (ADC) a réiteach. Féadfaidh an obair seo a bheith simplí, mar shampla scagadh bunúsach amháin), d’fhéadfadh sé a bheith casta freisin, mar SOC agus SOH a ríomh. Braitheann an fheidhm iarbhír ar réiteach MCU agus ar riachtanais uathoibritheoirí.

Is é an dara tasc na sonraí réitithe a sheoladh tríd an gcomhéadan cumarsáide chuig an ECU. (3) Comhéadan Cumarsáide Faoi láthair, is é an comhéadan líonra idirnaisc áitiúil (Lin) an comhéadan cumarsáide is coitianta idir braiteoirí ceallraí agus ECUanna. Is malairt líne aonair, ar chostas íseal é Lin in ionad prótacal CAN a bhfuil aithne leathan air.

Is é seo an chumraíocht is simplí de thástáil ceallraí. Mar sin féin, éilíonn an chuid is mó de na halgartaim tástála cruinneas ceallraí voltas agus sruth ceallraí, nó de réir voltas ceallraí, reatha agus teocht. Chun sampláil shioncrónach a dhéanamh, caithfidh tú suas le dhá thiontairí analógacha go digiteach a shuimiú.

Ina theannta sin, déanann ADC agus MCUanna an soláthar cumhachta a choigeartú chun oibriú i gceart, rud a fhágann go bhfuil castacht ciorcad nua. Tá sé seo próiseáilte ag monaróir transceiver LIN tríd an soláthar cumhachta a chomhtháthú. Tá an chéad fhorbairt eile ar thástáil ceallraí cruinneas feithicleach comhtháite le transceivers ADC, MCU agus Lin, mar shampla Microcontrollers Insamhladh Beachtais Sraith AduC703X ADI.

Soláthraíonn AduC703X dhá nó trí 8kSP, 16-giotán (Sigma) - (Delta) ADC, 20.48MHzarm7TDMIMCU, agus transceiver comhtháite Linv2.0 comhoiriúnach.

Tá an tsraith ADUC703X comhtháite le coigeartóir difríochta brú íseal, ar féidir é a thiomáint ó chadhnraí luaidhe-aigéad. Chun freastal ar riachtanais tástálacha ceallraí feithicleach, cuimsíonn an ceann tosaigh an gléas seo a leanas: attenuator voltais chun monatóireacht a dhéanamh ar an voltas ceallraí) Tacaíonn aimplitheoir gnóthachan ríomhchláraithe, nuair a úsáidtear é le friotóir 100m, an sruth iomlán de 1A faoi bhun 1500A) Carnadh Tacaíocht comhaireamh coulomb gan monatóireacht bogearraí) agus braiteoir teochta amháin. Cúpla bliain ó shin, ní raibh ach gluaisteáin ard-deireadh feistithe le braiteoirí ceallraí.

Sa lá atá inniu ann, tá níos mó agus níos mó gluaisteáin meánmhéide agus íseal-deireadh suiteáilte i bhfeistí leictreonacha beaga, agus ní féidir é a fheiceáil ach i múnlaí ard-deireadh deich mbliana ó shin. Dá bhrí sin cuirtear leis i gcónaí líon na lochtanna a tharlaíonn de bharr cadhnraí luaidhe-aigéad. Tar éis cúpla bliain, déanfaidh gach carr an braiteoir ceallraí a shuiteáil, rud a laghdóidh an baol go dtiocfaidh méadú ar an mbaol teip.