د بریښنا لیتیم بیټرۍ راپورونو څخه محتاط اوسئ ترڅو د ثانوي ککړتیا ریسایکل اړتیا لامل شي

2022/04/08

لیکوال: فلو پاور –د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی

تر 2020 پورې، راپور به د 248,000 ټنو ری سائیکل کولو او بیا سایکل کولو څخه ډیر شي. تر 2020 پورې، کریډیټ به د 248,000 ټنو څخه ډیر شي، د 2016 راپور نږدې 20 ځله. دا ډول لوی پیمانه "د راپور وړ وړانګو"، مخ یو جدي ریسایکل حالت دی.

څنګه په خوندي ډول ریسایکل کول ، د چاپیریال سره دوستانه ، د کثافاتو متحرک لیتیم آئن بیټریو معیاري سرکلر کارول پیاوړي کول ترڅو د داسې نوي جامد کثافاتو مخه ونیسي چې د "ناورین" چاپیریالي پایلو لامل شي ، او په صنعت کې د "تخصص په کچه ستونزې" نړیواله اندیښنه شي. کارپوهان وړاندیز کوي چې ژر تر ژره د فاضله متحرک لیتیم آئن بیټریو ریسایکل کولو سیسټم ، د صنعت د ملا تیر شرکتونو باندې تکیه کول ، د ټیکنالوژۍ خنډونو ماتولو لپاره د ملي کچې انجینرۍ څیړنې مرکزونه رامینځته کول ، د تخنیکي ملاتړ سیسټم رامینځته کول ، او د نوي انرژي اتومات صنعت سلسله وده کول. شنه دوامداره پراختیا په تیرو 3 څخه تر 4 کلونو کې، موږ په وروستیو کلونو کې "تقاعد" ته مخه کړې.

د چاپيريال د ستونزو په برخه کې، د انرژۍ د تنوع ستراتيژۍ په تدريجي ډول توافق ته وده ورکړې، څو ملي حکومتونو د نوي انرژۍ د موټرو د صنعت ملاتړ زيات کړی، د نوي انرژۍ د موټرو صنعت د چټک پرمختګ پړاو ته ننوځي. د صنعت کارپوهانو وویل چې د کورني نوي انرژی وسایط اوس مهال د دولت د تدارکاتو پریکړو تمرکز کوي، لکه لوژستیکي موټرونه، د حفظ الصحې موټرونه، سوداګریز موټرونه او نور عامه ډومینونه، مګر خصوصي مصرف کونکي په تدریجي ډول د نوي انرژۍ موټرو ته وده ورکوي. تانګ هونګوی، د چانګشا ټیم ټیکنالوژۍ شرکت عمومي مدیر

لمیټډ د نوي انرژي شریکولو موټر چلولو کې بوخت دی ، باور لري چې د ملي سبسایډي تګلارې په پرمختګ او د چارج کولو تاسیساتو تدریجي پرمختګ سره ، د چین د نوي انرژي اتومات بازار وده به په تدریجي ډول د عامه ډومین څخه سټیرینګ پرمخ وړي. د خصوصي سکتور لخوا پرمخ وړل کیږي، د کور نوي انرژي مسافر وړونکي موټر بازار به د لوړ سرعت لوړیدو دورې ته ننوځي.

د ژیکو لوړ کارګرانو په صنعت کې د لیتیم پیښو د څیړنې انسټیټیوټ په وینا ، په راتلونکو پنځو کلونو کې به په چین کې د کورنیو نویو انرژيو موټرو تولید او پلور کچه په چټکۍ سره لوړه شي او کلنۍ پیچلي زیاتوالی به له 30 سلنې څخه ډیر شي. د نوي انرژي موټرو بازار چاودیدونکي وده لري ، او د لیتیم آئن بیټرۍ چلولو ځواک کچه په مستقیم ډول لوړیږي. په 2015 کې، زما د هیواد ځواک (24.

700، -0.36٪) د بیټرۍ تولید ارزښت 38 ملیارد و، په کال کې 262٪ زیاتوالی، او د محصول ارزښت د ډیجیټل لیتیم آئن بیټرۍ ته نږدې شوی. په 2016 کې، زما د هیواد ځواکمن لیتیم آئن بیټرۍ تولید ارزښت 64 و.

۵ ملیارده یوان د لومړي ځل لپاره د دودیز ډیجیټل لیتیم آئن بیټرۍ پیمانه ډیر شو ، د لیتیم آئن بیټرۍ مصرف کولو جوړښت ترټولو لوی ډګر شو. د لوړ چلولو د څيړنې د انستيتوت د معلوماتو له مخې، د ترویج د تګلارو د نوي پړاو په معرفي کولو، او د ليتيم-ion بیټرۍ د تولید د ټکنالوژۍ د لګښت د ښه والي سره، د لګښت د کمښت، د نوي انرژۍ د چلولو ځواک. موټر به په راتلونکو پنځو کلونو کې لوړ سرعت ولري.

مخ په زیاتیدو، په 2016 کې، زما د هیواد د موټرو بریښنا د لیتیم آئن بیټرۍ تولید 30.8GWH و. تمه کیږي چې زما د هیواد د موټرو بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ تولید به په 2020 کې 141GWH ته ورسیږي.

د هونان بانګپو سرکلر ټیکنالوژۍ شرکت رییس لی چانګ دونګ د "اقتصادي راپور" خبریال ته وویل چې اوس مهال د 3,000 لیتیم اوسپنې څخه پاک بیټرۍ د 3,000 دورې ژوند ژوند 8 کلونو ته رسیدلی شي ، مګر د بیټرۍ ژوند به په عملي شرایطو کې لنډ وي. ، او دا کارول کیدی شي.

۵ کاله. څرنګه چې د درې اړخیز لیتیم آئن بیټرۍ ټیکنالوژي نسبتا ناوخته ده، د لیتیم فاسفیٹ آئن بیټرۍ په څیر د بشپړتیا کچه ښه نه ده، د خدماتو ژوند نسبتا لنډ دی، او اوسط ژوند د شرایطو لاندې 4 کاله دی. "په 2012-2014 کې د ځواک لرونکي لیتیم آئن بیټرۍ لومړۍ ډله به د 2018 څخه دمخه او وروسته په لویه کچه تقاعد ولري.

متحرک لیتیم آئن بیټرۍ به په راتلونکو 3 څخه تر 4 کلونو کې څرګند شي. لي چانګ دونګ وويل. د لوړ چلولو څیړنې انسټیټیوټ په وینا ، د بریښنایی موټرو بازار پیمانه تمه کیږي ګړندی وده وکړي.

په 2016 کې، د لیتیم آیون بیټرۍ د اوبو ایستلو حجم شاوخوا 12,000 ټنه و. تر 2020 پورې، زما د هیواد ځواکمن لیتیم آیون بیټرۍ سکریپ به 248,000 ټنو ته ورسیږي. ریسایکل کول او ریسایکل کول ځینې ماهرین پدې باور دي چې د چاپیریال حکومتدارۍ او د سرچینو کارولو لیدونو څخه ، د فاضله متحرک لیتیم آئن بیټرۍ ریسایکل کول او سرکلر کارول به د نوي انرژي موټرو صنعت یوه مهمه برخه شي.

د صنعت د داخلي کارپوهانو په وینا، د لیتیم آئن بیټرۍ په تولید کې، د لیتیم اوسپنې بیټرۍ تسلط لري. د یادولو وړ ده چې د ټیملال بوم چلیږي، ځینې شرکتونه هم لري چې د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ لپاره د درې اړخیزو موادو لکه NCM (نیکیل کوبالټ منګنیز) او NCA (نیکیل کوبالټ المونیم) سپړنه کوي. له 2014 راهیسې، په چین کې د مسافر وړونکو موټرو لپاره د درې اړخیز بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ تولید لاین شتون لري.

زما د هیواد د پروسس انجینرۍ د انستیتوت څیړونکي کاو هونګبین د "اقتصادي راپور" خبریال ته وویل. د 2013 څخه دمخه، د کورني لیډ اسید بیټرۍ بیا رغولو صنعت کې جدي ستونزه وه، او د وړ اشخاصو نشتوالی او کوچني ورکشاپونه په غیرقانوني ډول د لیډ اسید بیټرۍ بیا ځای پر ځای کول، په مستقیم ډول د کثافاتو راټولول، چاپیریال جدي ککړتیا لري، او درسونه خورا ډیر دي. دروند صنعت عموما په دې باور دي چې که څه هم د نوي انرژي موټرو بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ د نسبتا چاپیریال دوستانه لیتیم آئن بیټرۍ کارولو لپاره مهم دي، دا ناممکن ده چې ریسایکل کول ناسم وي، او دا هم ډیر احتمال لري چې د متضاد بیټرۍ تکرار شي. .

، چاپیریال ته سخته ککړتیا. د راتلونکي ځواکمن لیتیم آئن بیټرۍ په پام کې نیولو سره "رپورټ شوي" ، دا ممکنه نده چې د چاپیریال ککړتیا سره له مینځه ویسي چې لامل کیدی شي. "د کثافاتو متحرک لیتیم آئن بیټرۍ چې نکل، کوبالټ، منګنیز او نور درانه فلزات لري، الکترولیت، فلورایډ عضوي مواد هم ککړوي؛ حل، د پروسس په وخت کې ناسم عملیات، کیدای شي یو شمیر ستونزې رامینځته کړي لکه د اور وژنې، د درنو فلزاتو ککړتیا، عضوي. د فاضله موادو اخراج.

کاو هونګبین وویل. "لیتیم هیکسافلووروفاسفیټ د بریښنا د لیتیم آئن بیټرۍ په الیکټرولایټ کې د بریښنایی محلول کې د مثال په توګه کارول کیږي. دا محلول په هوا چاپیریال کې د هایدروولیزیټ لپاره اسانه دی ، او زیان رسونکي مادې لري لکه پینټا فلورایډ ، هایدروجن فلورایډ.

دا د انسان د بدن لپاره په کلکه غځول کیږي، او له همدې امله، د لیتیم هیکسافلووروفاسفیټ محلول او درملنې ته ځانګړې پاملرنه وکړئ. په زړه پورې، ډیر احتمال لري چې 'ثانوي ککړتیا' راوړي، یا حتی ویجاړونکي پایلې. لي چانګ دونګ وويل.

ککړتیا سره له دې چې دا د "ډاکلي تلوار" لوړ ځړونکي سر په څیر دی، مګر له بلې خوا د کارول شوي موټرو بریښنا لیتیم آیون بیټرۍ هم یو "ښاري منرال" دی، که چیرې وکارول شي، نه یوازې د چاپیریال ککړتیا کمولی شي، بلکې کولی شي. د سرچینو د ضایع کیدو مخنیوي لپاره "فضا په خزانه بدل کړئ". د شانګهای پوهنتون د اټومي انرژۍ او د نوې انرژۍ د تکنالوژۍ د څېړنيز انستيتوت څېړونکي ژو شينګ مينګ وويل، خام مواد لکه کوبالټ، نکل، ليتيم او ليتيم، لکه متحرک ليتيم آئن بيټرۍ ډېرې مهمې ستراتيژيکې سرچينې دي. په اوس وخت کې زما د هیواد 80٪ کوبالټ او 70٪ لیتیم، نکل سرچینې په وارداتو پورې اړه لري.

"زما د هیواد د کوبالت زیرمې نسبتاً کمزورې دي، کوبالټ له څو زرو ټنو څخه کم دی، خو د کارونې اندازه یې لسګونو زرو ټنو ته رسیږي، نو په اصل کې د کانګو، افریقا، دیموکراتیکو هیوادونو څخه واردیږي، خو دا ملي سیاسي وضعیت داسې نه دی. ډېر ښه، د نوي انرژۍ د موټرو صنعت په چټکۍ سره وده کړې، کوبالټ عرضه کوي، شو شينګ مينګ وويل.

په صنعت کې باور لري چې که څه هم د کوبالټ سرچینې شتون نلري، زما هیواد هر کال د کوبالټ کانونو لوی مقدار واردوي، او په لویه کچه کورني ذخیره لري، او د کورني کوبالټ 70٪ مجموعي محافظت د بیټرۍ په تولید کې متمرکز دی. که تاسو کولی شئ دا کوبالټ سرچینې د ریسایکل کولو لپاره وکاروئ ، تاسو کولی شئ په بهرني وارداتو باندې تکیه خورا کمه کړئ ، کوم چې د نوي انرژي اتومات صنعت سالم پرمختګ لپاره مناسب دی. "په معدن کې لیتیم، نکل، کوبالټ خورا ټیټ دی، یوازې 0.

په سور خټو کې د نکل 5٪ نکل په نکل کې؛ د کوبالټ اکسایډ یوازې 0.2٪؛ په خټکی کې د لیتیم یوازې 0.02٪؛ نکل + کوبالټ + د لیتیم آئن بیټرۍ کې د نکل + کوبالټ + منګنیز ټول مقدار د لیتیم آئن بیټرۍ کې 3٪ لیتیم لري ، او په ضایع شوي نکل هایډرایډ کې د نکل کوبالټ ټول مقدار 40٪ دی ، او نادره ځمکه شاوخوا ده. ۶٪.

په بیټرۍ کې د فلز قیمت د اصلي ماین څخه 40-100 ځله دی. "د مرکزي سویلي پوهنتون د فلزاتو او چاپیریال پوهنتون پروفیسور. "د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ عمومي خدمت ژوند شاوخوا 8 کاله دی ، مګر د موټر بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ ظرفیت به له مینځه ویسي کله چې د لیتیم ظرفیت لوړ شي. -ion ​​بیټرۍ د 80٪ څخه ښکته ده، او د حقیقي کارونې وخت شاوخوا 3-6 کاله دی.

د دې رد شوي وسایطو د موادو یا انرژي دمخه، دوی د بریښنا ذخیره کولو لپاره یا د ټیټ درجې بریښنا سرچینې په توګه کارول کیدی شي (8.380, -0.26, -3.

01٪)، او د بیټرۍ ګام تاسیس کړئ. د ثانوي کارولو سیسټم، د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ ټولنیز او اقتصادي ګټو ته بشپړ لوبه ورکړئ. شو شینګمینګ وویل.

درې لوی خنډونه باید کشف شي که څه هم د فاضله متحرک لیتیم آئن بیټرۍ تکرار اهمیت توافق ته رسیدلی ، د دې سرکلر کارولو بازار لاهم د ټوکیدنې مرحله کې دی ، که دا د پالیسۍ مقررات وي ، د پروسې ټیکنالوژي وي یا د ریسایکل سیسټمونه ، او نور پیاوړي کولو ته اړتیا لري. څیړنه او مقررات. لومړی، پالیسي او تنظیمي ملاتړ او پابندۍ کافي ندي. د صنعت له مخې، زما هیواد د "خطرناک فاضله پالش کولو مخنیوي او درملنې ټیکنالوژۍ پالیسي"، "د فاضله بیټرۍ د ککړتیا مخنیوي او درملنې ټیکنالوژۍ پالیسي"، د 2016 ملي پراختیا او اصلاحاتو کمیسیون په مشرۍ "د نوي انرژی د موټرو بریښنا بیټرۍ ریسایکل کولو ټیکنالوژۍ پالیسي"، 2017 جوړ کړی دی. د دولتي کارمندانو کمیټې ملي سټنډرډ اعلان کړ "د لیتیم آئن بیټرۍ د بیا سایکل کولو او کارولو لپاره متخصص مشخصات".

دا ټولې پالیسۍ او تخنیکي معیارونه د لارښود یا وړاندیز شوي لارښود سندونه دي، او د سوداګرۍ مقرراتو پورې اړوند د شاته هډوکي شرکتونه د لارښود لارښود اهداف لري، مګر د بې ایمانه سوداګرو لپاره هیڅ خنډ شتون نلري. دوهم، د ریسایکل درملنې ټیکنالوژي وروسته پاتې ده. د فاضله متحرک لیتیم آئن بیټرۍ د بیا رغونې درملنې ټوله پروسه کې لسګونه پیچلي مرحلې شاملې دي لکه خارج کول ، تخریب کول ، کرش کول ، ترتیب کول ، داخلي ، عنصر ترکیب ، چې ډیری کراس ډسپلینونه پکې شامل دي لکه فزیک ، کیمیا ، توکي ، انجینري ، تخنیکي پیچلي اوږده. .

په اوس وخت کې، د آلمان، متحده ایالاتو او جاپان په شمول ډیری پرمختللی هیوادونه شتون لري، د آلمان، متحده ایالاتو او جاپان په فعاله توګه په ساحه کې د ملي کلیدي تخنیکي انجنیري څیړنې او پراختیا ملاتړ او وده کوي. او زما هیواد د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ بیا رغونې درملنې ټیکنالوژۍ تخنیکي پروسې کې د نړیوالو همکارانو کې یو څه وروسته پاتې دی. دریم، د ریسایکل شبکې سیسټم بشپړ ندی.

زما د هیواد د موټر بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ ریسایکل کولو له مخې ، د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ ریسایکل کولو شبکه باید د موټر جوړونکي لخوا مسؤل وي ، مګر زما د هیواد د موټرو تولید شرکتونه ډیری وختونه د بیټرۍ عرضه کونکو ته ځي ، او د بیټرۍ تولید شرکتونه هیڅ تابعیت نلري. د ریسایکل کولو شبکه ، او په پلورنځیو کې د جوړولو لګښت ، د ریسایکل کولو اوسنی ملي بازار خورا غیر منظم دی ، په ټولیز ډول "نه سوداګري ، نه برانډ ، نه برانډ" ، بې ترتیب حالت کې دی. د پورتنیو ستونزو لپاره، متخصصین وړاندیز کوي چې د لیتیم آئن بیټرۍ ری سائیکل کولو لپاره د شفافو او اسانه ضایعاتو شبکې رامینځته کړي، د موجوده "تادیه" تجارتي ریسایکل ماډل بدل کړي، د جاپاني هیوادونو غوره کړي، د "چارجونو" پروسس وکړي، پدې توګه د اوږدې مودې پراختیا لپاره اندیښنه.

په ورته وخت کې، موږ باید د څیړنې او پراختیایي ځواکونو لکه کالجونو، شرکتونو، او په نړیواله کچه د ریسایکل کولو ټیکنالوژۍ په برخه کې څیړنې زیاتې کړو. لومړی، د بې نظیر ریسایکل سیسټم رامینځته کولو ته وده ورکړئ چې نظارت کیدی شي. د بریښنا تولید مرحلې څخه ډیزاین پیل کړئ، د انټرنیټ، انټرنیټ، د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ تولید، گردش، او ریسایکل کولو له لارې، د وړو سوداګرو محلي تخریب مخه ونیسئ، او د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ ټول احساس کړئ.

بشپړ ریسایکل کول، او د موازي بیا رغونې ساحې ته یو معیار جوړ کړئ. دوهم، د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ د زینې کارولو ټیکنالوژي وپلټئ. د دې په پام کې نیولو سره چې د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ لوړه پاتې بریښنا لري، دا باید نور هم وڅیړل شي چې څنګه د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ زینه کارول په خوندي او مؤثره توګه احساس شي.

دریم، د پاکولو ډیر اغیزمن تولید ټیکنالوژي وپلټئ. د ټیکنالوژۍ له مینځه وړلو کې د اغیزمن او لنډ واټن پلي کولو طبقه بندي کولو څرنګوالی وپلټئ؛ په فلزي ټیکنالوژۍ کې د فلزي ټیکنالوژۍ پر بنسټ فلزي ټیکنالوژي وپلټئ؛ د لا زیاتو پاکو فلزاتو ټیکنالوژۍ ژوره پراختیا، د "ثانوي ککړتیا" مخنیوی. د دې لپاره، اړونده دولتي څانګې کولی شي د فنډونو، پالیسیو، فکري سرچینو، او داسې نورو په برخه کې د ځواکمن لیتیم آیون بیټرۍ په برخه کې د ملا تیر شرکتونو سره مرسته وکړي.

موږ سره اړیکه ونیسئ
یوازې موږ ته ستاسو غوښتنې ووایاست، موږ کولی شو ډیر څه ترسره کړو چې تاسو یې تصور کولی شئ.
خپله پلټنه ولیږئ
Chat with Us

خپله پلټنه ولیږئ

یوه بله ژبه غوره کړئ
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
اوسنۍ ژبه:پښتو