BYD huwa kollu sostitwit minn tliet batteriji wan is-sena d-dieħla, kif tagħmel il-fosfat tal-ħadid tal-litju?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Fil-5 ta &39;Diċembru, "Is-sena d-dieħla, il-karozzi tal-passiġġieri kollha f&39;BYD se jużaw il-batterija ta&39; tliet wan!" Rilaxx, ħalli l-batterija tliet wan. BYD sostitwit il-batterija ta &39;tliet wan, tħabrek biex issir il-ħanut li jmiss ta&39; seklu qodma 5 ta &39;Diċembru, BYD ħabbret il-forma ta&39; rekord ta &39;attività ta&39; relazzjoni investitur, żvelat tliet informazzjoni importanti: 1 produzzjoni totali se tilħaq 16GWH: Sa l-aħħar ta &39;din is-sena, BYD qawwa tal-litju Il-produzzjoni totali ta&39; batteriji tal-jone se tilħaq 16GWH, li minnhom 10GWH batterija tal-litju iWhon; 2 estiża fabbrika tal-batterija ta &39;tliet wan: BYD se tespandi fabbrika tal-batterija bi produzzjoni ta&39; batterija ternarja 10GWH f&39;Qinghai; 3 is-sena d-dieħla, BYD Il-passiġġier huwa kollu mibdul bil-batterija ta &39;tliet wan: BYD qal li l-PHEV il-ġdid tal-kumpanija ġie skambjat għal batterija ta&39; tliet wan, u l-karozzi tal-passiġġieri kollha tal-kumpanija se jintużaw fi tliet batteriji wan. Xarabank u E6 se jkomplu jużaw batteriji tal-jone tal-fosfat tal-ħadid tal-litju.

Preċedentement, fid-29 ta &39;Awwissu, BYD ħabbret il-kumpanija ta&39; joint venture għall-istabbiliment ta &39;proġett ta&39; prekursur materjali pożittiv ta &39;tliet wan tal-batterija tal-jone tal-litju f&39;BYD. Fil-każ ta &39;"unsenerable" fil-kumpaniji tal-karozzi domestiċi u barranin, l-għażla ta&39; BYD mhix mossa għaqlija. Minbarra l-fosfat tal-ħadid tal-litju għal tliet wan, BYD huwa mħabbar f&39;Novembru biex iħabbar l-istruttura ta &39;ristrutturar, li hija impenjata li tkompli tintegra enerġija ġdida, u tistinka biex issir il-ħanut tas-seklu li jmiss.

Fit-23 anniversarju tat-18 ta &39;Novembru, ġie stabbilit Time Value BYD. Fil-"vjaġġ ġdid, futur ġdid", Wang Chuanfu ħabbar l-għanijiet ta &39;żvilupp futur u l-ħsieb ta&39; riforma ta &39;BYD, irid jibni BYD f&39;mitt sena. Ħanut antik, madwar l-2025, BYD għandu jikseb l-iskala ta &39;triljun wan kollu.

Il-qalba tal-laqgħa għandha ż-żewġ punti li ġejjin: 1 batterija tal-jone tal-litju ta &39;enerġija miftuħa u servizzi oħra. L-intensità tal-kompetizzjoni l-ġdida kollha tal-industrija tal-enerġija, li ġġiegħel lil kull kumpanija tlaħħaq mad-domanda tas-suq, u b&39;hekk "sistema ta &39;provvista ta&39; produzzjoni magħluqa vertikali" f&39;BYD tidher li hija daqsxejn skomda, u n-Ningde Times, li se jiġu elenkati se jkunu BYD. L-aktar kompetitur b&39;saħħtu tal-batterija huwa BYD gradwalment miexja lejn il-mod biex tiftaħ, issaħħaħ il-kooperazzjoni ma &39;kumpaniji oħra.

Skont l-istatistika, fl-aqwa 20 magna installata fl-aqwa 20 tal-kumpanija tal-batterija f&39;Ottubru ta &39;din is-sena, Ningde Times (CATL) qed imexxi 1083.4mWh, is-sehem tas-suq huwa 32.32%; BYD jikklassifika minn 490.

4MWH, 14.63% sehem tas-suq, mhux Ningde Times Nofs nofs. Sabiex tkisser il-konġestjoni tal-iżvilupp, BYD mhux biss qed tipprepara biex taqsam in-negozju tal-batteriji, partijiet oħra, softwer tal-karozzi, forom u dipartimenti oħra, se topera operazzjoni indipendenti fil-futur.

Riċentement, BYD Holdings Sussidjarja BYD Automotive Industry Co., Ltd. ipproponiet lill-kumpanija biex tistabbilixxi b&39;mod konġunt Shenzhen Folia Auto Parts Co.

, Ltd., li tipproduċi sedil tal-karozza, eċċ. Barra minn hekk, fil-21 ta &39;Settembru, din is-sena, Wang Chuanfu qal waqt it-tabella tonda tal-midja li saret f&39;Shenzhen, "BYD qed tikkunsidra li tforni batteriji lil manifatturi oħra tal-karozzi, u huwa mistenni li jħabbar l-ewwel kuntratt qabel tmiem is-sena.

“2 isir il-ħanut li ġej mitt sena. Wang Chuanfu qal fil-laqgħa eżekuttiva tal-kumpanija, "BYD mhix kumpanija tal-batteriji, mhux biss kumpanija tal-karozzi", iżda l-pożizzjoni l-ġdida hija "soluzzjoni ġenerali ta &39;enerġija ġdida għall-ħolqien. Skont il-pjan, BYD se tibni l-istruttura tal-organizzazzjoni tal- "Grupp tan-Negozju + Diviżjoni" skont id-diviżjoni tan-negozju, tikkultiva punti ġodda li qed jogħlew, inklużi karozzi tal-passiġġieri, vetturi kummerċjali, gruppi tan-negozju elettroniku, gruppi tan-negozju tal-batteriji, binarji tas-sħab. Istitut tar-Riċerka tas-Softwer.

U l-impjegati kollha tal-mobilizzazzjoni tal-grupp ipparteċipaw fil-bini tal-marka, jistabbilixxu titjib tajjeb tal-attakk tal-marka, u trażmettu b&39;mod ċar id-dedikazzjoni tal-BYD fil-katina tal-industrija sħiħa tal-enerġija ġdida. Politika + Suq Double Drive Three-Dynamic Lithium Ion Battery Industry stabbilizzat fis-suq bit-temperatura baxxa tagħha, densità għolja ta &39;enerġija, effiċjenza għolja ta&39; ħlas, ħajja tajba ta &39;ċirkolazzjoni. U bħalissa politiki jew gwida, jew il-produzzjoni tal-kumpanija ġiet imdawwar għat-tliet wan.

Skont l-ippjanar nazzjonali, 2020, id-densità tal-enerġija tal-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa 350WH / kg, mira 2025 hija 400Wh / kg, mira 2030 hija 500Wh / kg. Minn din is-sena, peress li l-politika hija rilaxxata fuq il-batterija ta &39;tliet wan, u l-batterija ta&39; tliet wan hija mistennija ħafna minħabba densità għolja ta &39;enerġija, il-vantaġġi ta&39; densità għolja ta &39;enerġija, u ż-żieda fl-ispazju hija għolja. Huwa rrappurtat li d-densità medja attwali tal-enerġija tal-batterija ternarja hija 180 ~ 190Wh / kg, li hija 20% sa 50% meta mqabbla mal-ferrite.

Iżda mhuwiex injorat li s-sigurtà tal-batterija ta &39;tliet wan hija insuffiċjenti. Minbarra l-inklinazzjoni ta &39;densità ta&39; enerġija għolja ta &39;batteriji dinamiċi tal-jone tal-litju, il-prestazzjoni tas-suq ta&39; din is-sena tagħmel ukoll il-batterija ta &39;tliet wan. Skont ir-riċerka tal-punt tat-tluq, il-produzzjoni tal-batterija tal-jone tal-litju li taħdem f&39;pajjiżi hija 31GWh fl-ewwel tliet kwarti tal-2017.

fejn NCM (manganiż tan-nikil-kobalt) jammonta għal 49%, LZ (fosfat tal-litju) jammonta għal 40%, manganat tal-litju huwa proporzjonali. 8%. Għandu jiġi nnutat li l-batterija ternarja tirreferi għal batterija tal-jone tal-litju li tirreferi għal materjal pożittiv bl-użu ta &39;aċidu tal-litju-kobalt-manganiż jew oliċineat tan-nikil-kobalt.

Fil-preżent, l-applikazzjoni importanti tal-batteriji ternarji hija NCM333 u NCM523, u NCM622 daħlet fis-sistema tal-katina tal-provvista ta &39;xi kumpaniji. NCM811 jinsab fil-fażi ta &39;żvilupp. Skont l-istatistika, l-NCM ternarju (manganiż tan-nikil-kobalt) bħalissa huwa 333, 523, 622, 811 erba &39;mudelli.

Iktar ma jkun għoli l-kontenut tan-nikil ta &39;elementi attivi importanti, il-kapaċità aktar sinifikanti tal-batterija: il-batterija solida hija bħal lupu bħall-kurrent Fil-punt di vista, l-akbar problema ta&39; restrizzjoni tas-sistema ta &39;tliet wan hija s-sigurtà. Ladarba l-problema tas-sigurtà tiġi solvuta, peress li l-materjal pożittiv l-aktar matur tad-densità tal-enerġija huwa naturali u s-suq kurrenti, is-sistema bi tliet direzzjonijiet se tkun pjuttost twila għal żmien twil. Dominanza okkupazzjonali.

Fil-prestazzjoni tas-suq integrat, kobalt baxx ta &39;nikil għoli se jsir id-direzzjoni ta&39; żvilupp tal-batterija futura ta &39;tliet wan. Madankollu, il-fosfat tal-ħadid tal-litju għandu sigurtà għolja, riżorsi ta &39;materja prima sinjuri, u l-ispiża tal-ispiża hija diffiċli biex titqabbel, u f&39;perjodu qasir ta&39; żmien, is-sostituzzjoni ta &39;tliet wan fuq fosfat tal-ħadid tal-litju ma tintwerax f&39;perjodu qasir ta&39; żmien, u fosfat tal-ħadid Lithium għandu wkoll suq enormi ta &39;post-potenzjal fil-ħażna tal-enerġija. Għalkemm it-tnejn għandhom vantaġġ, in-nuqqasijiet għadhom żmien, filwaqt li fis-soluzzjoni ta &39;dawn il-problemi, ir-rotta tat-teknoloġija tal-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija ġdida titwieled fl-arja, u l-batterija tal-jone tal-litju fi stat solidu hija mistennija li ssir il-ġenerazzjoni li jmiss.

Il-qawwa ta &39;densità għolja ta&39; enerġija u t-teknoloġija tal-batterija tal-ħażna tal-enerġija saru l-kunsens tal-akkademja u l-industrija. U Toyota, Ġappuniż Battery Factory TDK, Samsung SDI, LG Chemical, ATL, eċċ., fis-seħħ, stat solidu, li jibda mis-sena d-dieħla, batterija ta &39;stat solidu se tiġi applikata għal oqsma diġitali u oħrajn, 2019-2020, gradwalment se jiffurmaw skala.

.