Oqgħod attent mir-rapporti tal-batterija tal-litju tal-enerġija biex tikkawża ħtiġijiet ta 'riċiklaġġ ta' tniġġis sekondarju

2022/04/08

Awtur: Iflowpower -Fornitur Portable Power Station

Sal-2020, ir-rapport se jaqbeż 248,000 tunnellata ta 'riċiklaġġ u riċiklaġġ. Sal-2020, il-kreditu se jaqbeż 248,000 tunnellata, madwar 20 darba r-rapport tal-2016. Tali "marea rapportabbli" fuq skala kbira, il-wiċċ huwa sitwazzjoni serja ta 'riċiklaġġ.

Kif tirriċikla b'mod sikur, favur l-ambjent, issaħħaħ l-utilizzazzjoni ċirkolari standardizzata ta 'batteriji tal-jone tal-litju dinamiċi tal-iskart biex tevita skart solidu ġdid bħal dan milli jikkawża konsegwenzi ambjentali "katastrofiċi", u jsiru l-"problemi ta' livell espert" tħassib universali fl-industrija. Esperti jissuġġerixxu li s-sistema ta 'riċiklaġġ ta' riċiklaġġ ta 'batteriji tal-jone tal-litju dinamiċi tal-iskart kemm jista' jkun malajr, billi bbażat ruħha fuq kumpaniji tas-sinsla tal-industrija, li jiffurmaw ċentri ta 'riċerka tal-inġinerija fil-livell nazzjonali biex jaqtgħu l-konġestjonijiet tat-teknoloġija, jistabbilixxu sistemi ta' appoġġ tekniku, u jippromwovu katina ġdida tal-industrija tal-karozzi tal-enerġija żvilupp sostenibbli ekoloġiku. Fl-aħħar 3 sa 4 snin, aħna daħħalna l-"Irtirar" f'dawn l-aħħar snin.

Fil-kuntest ta 'problemi ambjentali, l-istrateġija tad-diversifikazzjoni tal-enerġija żviluppat gradwalment kunsens, gvernijiet multinazzjonali żiedu l-appoġġ tal-industrija tal-karozzi tal-enerġija ġdida, l-industrija tal-karozzi tal-enerġija ġdida tidħol fil-fażi ta' żvilupp Rapidu. Insiders tal-industrija qalu li l-vetturi domestiċi tal-enerġija ġodda bħalissa jiffokaw fuq il-qasam tad-deċiżjonijiet tal-akkwist tal-gvern, bħal karozzi tal-loġistika, vetturi tas-sanità, karozzi tan-negozju u oqsma pubbliċi oħra, iżda l-konsumaturi privati ​​tejbu gradwalment vetturi tal-enerġija ġodda. Tang Hongwei, Maniġer Ġenerali ta 'Changsha Team Technology Co.

, Ltd impenjata f'operazzjoni ġdida tal-karozzi tal-qsim tal-enerġija, temmen li bl-avvanz tal-politiki ta 'sussidju nazzjonali u titjib gradwali tal-faċilitajiet tal-iċċarġjar, iż-żieda fis-suq tal-karozzi tal-enerġija l-ġdida taċ-Ċina se tmexxi gradwalment l-isteering mid-dominju pubbliku. Immexxi mis-settur privat, is-suq tal-karozzi tal-passiġġieri ta 'enerġija ġdida domestika se jidħol f'perjodu ta' żieda ta 'veloċità għolja.

Skont l-istitut ta 'riċerka tal-Avvenimenti tal-litju fl-Industrija Zhicu Ħaddiema Għoli, il-volum tal-produzzjoni u l-bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġodda domestiċi fiċ-Ċina se jiżdiedu malajr fil-ħames snin li ġejjin, u ż-żieda kumplessa annwali hija mistennija li taqbeż it-30%. Is-suq il-ġdid tal-vetturi tal-enerġija għandu żieda splussiva, u l-iskala tal-batterija tal-jone tal-litju tal-forza tas-sewqan qed tiżdied direttament. Fl-2015, il-poter ta’ pajjiżna (24.

700, -0.36%) valur tal-produzzjoni tal-batterija kien 38 biljun, sa 262% sena wara sena, u l-valur tal-produzzjoni avviċinat batterija tal-jone tal-litju diġitali. Fl-2016, il-valur tal-produzzjoni tal-batterija tal-jone tal-litju mħaddma ta 'pajjiżi kien 64.

5 biljun wan. L-ewwel darba qabżet l-iskala tal-batteriji tal-jone tal-litju diġitali tradizzjonali, u saret l-akbar qasam tal-istruttura tal-konsum tal-batterija tal-jone tal-litju. Skont l-istitut ta 'riċerka tar-riċerka ta' tmexxija għolja, bl-introduzzjoni ta 'rawnd ġdid ta' politiki ta 'promozzjoni, u t-titjib tal-ispiża tat-teknoloġija tal-produzzjoni tal-batterija tal-jone tal-litju, it-tnaqqis fl-ispiża huwa affettwat, il-forza li tmexxi l-enerġija l-ġdida vettura se tkun ta 'veloċità għolja ħames snin li ġejjin.

Jogħlew, fl-2016, il-produzzjoni tal-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija tal-karozzi tal-pajjiż tiegħi kienet 30.8GWH. Huwa mistenni li l-produzzjoni tal-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija tal-karozzi tal-pajjiż tiegħi tilħaq 141GWH fl-2020.

Li Changdong, president ta 'Hunan Bangpu Circular Technology Co., Ltd., qal lir-reporter "Rapport Ekonomiku", bħalissa 3,000 ħajja tal-batterija tal-litju mingħajr ħadid ta' 3,000 ċiklu ta 'ħajja tista' tilħaq 8 snin, iżda l-ħajja tal-batterija tkun qasira taħt kundizzjonijiet prattiċi , u jista 'jintuża.

5 snin. Peress li t-teknoloġija tridimensjonali tal-batterija tal-jone tal-litju hija relattivament tard, il-maturità mhix tajba daqs il-batterija tal-jone tal-fosfat tal-litju, il-ħajja tas-servizz hija relattivament qasira, u l-ħajja medja hija ta '4 snin taħt kundizzjonijiet ta' kundizzjonijiet. "L-ewwel lott ta 'batteriji tal-jone tal-litju mħaddma fl-2012-2014 se jkollhom irtirar fuq skala kbira qabel u wara l-2018.

Batteriji dinamiċi tal-jone tal-litju se jidhru fit-3 sa 4 snin li ġejjin. Li Changdong qal. Skont l-istitut ta 'riċerka ta' riċerka għolja, l-iskala tas-suq tal-vetturi elettriċi hija mistennija li tiżdied malajr.

Fl-2016, il-volum tad-drenaġġ tal-batteriji tal-jone tal-litju kien ta 'madwar 12,000 tunnellata. Sal-2020, ir-ruttam tal-batterija tal-jone tal-litju li jaħdem f'pajjiżi se jilħaq 248,000 tunnellata. Ir-riċiklaġġ u r-riċiklaġġ xi esperti jemmnu li mill-governanza ambjentali u l-perspettivi tal-użu tar-riżorsi, ir-riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju dinamiku tal-iskart u l-utilizzazzjoni ċirkolari se jsiru parti importanti mill-industrija tal-karozzi tal-enerġija l-ġdida.

Skont insiders tal-industrija, fil-produzzjoni ta 'batteriji tal-jone tal-litju, batteriji tal-jone tal-ħadid tal-litju dominaw. Ta 'min jinnota li l-Temlal boom drives, xi kumpaniji għandhom ukoll xi kumpaniji biex jesploraw il-materjali bi tliet membri bħal NCM (nikil-kobalt manganese) u NCA (nikil-kobalt aluminju) għal batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija. Mill-2014, hemm linja ta 'produzzjoni ta' batterija tal-jone tal-litju bi tliet direzzjonijiet għal karozzi tal-passiġġieri fiċ-Ċina.

Cao Hongbin, riċerkatur tal-Istitut tal-Inġinerija tal-Proċess, pajjiżi, qal lir-reporter "Rapport Ekonomiku". Qabel l-2013, kien hemm problema serja fl-industrija domestika tal-irkupru tal-batterija taċ-ċomb-aċidu, u n-nuqqas ta 'individwi kwalifikati u workshops żgħar riċiklati illegalment batteriji taċ-ċomb-aċidu, ġbir ta' skart skarikat direttament, L-ambjent għandu tniġġis serju, u l-lezzjonijiet huma ħafna tqil. L-industrija ġeneralment temmen li għalkemm il-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa tal-vettura tal-enerġija ġdida hija importanti biex tuża batterija tal-jone tal-litju relattivament favur l-ambjent, huwa impossibbli li tirriċikla jekk ir-riċiklaġġ ma jkunx xieraq, u huwa wkoll probabbli ħafna li tirrepeti l-batterija inkonsistenti .

, Tniġġis sever għall-ambjent. Fid-dawl tal-batterija tal-jone tal-litju qawwija li jmiss "irrapportata", mhuwiex possibbli li fade bit-tniġġis ambjentali li jista 'jkun ikkawżat. "Skart dinamiku tal-batterija tal-jone tal-litju li jkun fih nikil, kobalt, manganiż u metalli tqal oħra, elettrolit, materja organika tal-fluworidu huwa wkoll ikkontaminat; Soluzzjoni, tħaddim mhux xieraq waqt l-ipproċessar, jista 'jġib numru ta' problemi bħal splużjoni tan-nar, tniġġis ta 'metall tqil, organiku emissjonijiet ta' skart.

Qal Cao Hongbin. "Eżafluworofosfat tal-litju fis-soluzzjoni elettrolitika fl-elettrolit tal-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa huwa użat bħala eżempju. Dan is-solut huwa faċli biex jiġi idrolizzat fl-ambjent tal-arja, u hemm sustanza ta 'ħsara bħal pentafluoride, fluworidu tal-idroġenu.

Huwa imsadda bil-qawwa għall-ġisem tal-bniedem, u għalhekk, tagħti attenzjoni speċjali lis-solvent u t-Trattament tal-eżafluworofosfat tal-litju. Sabiħ, probabbli ħafna li jġib ‘tniġġis sekondarju’, jew saħansitra konsegwenzi katastrofiċi. Li Changdong qal.

Minkejja l-kontaminazzjoni, huwa bħal "Dhakeley Sword" high-hanging head, iżda min-naħa l-oħra, l-użu ta 'batteriji tal-jone tal-litju tal-qawwa tal-vetturi użati huwa wkoll "minerali urban", jekk jintuża, mhux biss inaqqas it-tniġġis ambjentali, Jista' wkoll "biddlu l-iskart f'teżor" biex tevita l-ħela tar-riżorsi. Xu Shengming, riċerkatur, Istitut tar-Riċerka dwar l-Enerġija Nukleari u l-Enerġija Ġdida tat-Teknoloġija, l-Università ta 'Tsinghua, qal li materja prima bħall-kobalt, nikil, litju, u litju, bħal batteriji dinamiċi tal-jone tal-litju huma riżorsi strateġiċi importanti ħafna. Fil-preżent, 80% kobalt ta 'pajjiżi u 70% tal-litju, riżorsi tan-nikil Dipendenza fuq l-importazzjoni.

"Ir-riżorsi tal-kobalt ta 'pajjiżi huma relattivament fqar, il-kobalt huwa inqas minn ftit eluf ta' tunnellata, iżda l-ammont ta 'użu jilħaq għexieren ta' elf tunnellata, għalhekk huwa bażikament importat minn pajjiżi bħall-Kongo demokratiku, l-Afrika, iżda dawn is-sitwazzjoni politika nazzjonali mhix tajjeb ħafna.L-industrija tal-karozzi tal-enerġija ġdida żviluppat malajr ħafna, il-kobalt ilu jforni.Xu Shengming qal.

Fl-industrija jemmen li għalkemm m'hemm l-ebda riżorsi tal-kobalt, pajjiżi importa ammont kbir ta 'minjieri tal-kobalt kull sena, u hemm numru kbir ta' ħażna domestika, u 70% tal-protezzjoni ġenerali tal-kobalt domestiku hija kkonċentrata fil-produzzjoni tal-batteriji. Jekk tista 'tuża dawn ir-riżorsi tal-kobalt biex tirriċikla, tista' tnaqqas ħafna d-dipendenza fuq importazzjonijiet barranin, li twassal għall-iżvilupp b'saħħtu ta 'industrija tal-karozzi tal-enerġija ġdida. "Litju, nikil, kobalt fil-mineral huwa baxx ħafna, 0 biss.

5% tan-nikil fin-nikil nikil fit-tafal aħmar; 0.2% biss ta 'ossidu tal-kobalt; 0.02% biss tal-litju fis-salmura; Nikil + kobalt + ammont totali ta 'nikil + kobalt + manganiż fil-batterija tal-jone tal-litju fih 3% tal-litju fl-iskart tal-batterija tal-jone tal-litju, u l-ammont totali ta' nikil kobalt fl-idrur tan-nikil skart huwa 40%, u l-art rari hija ta 'madwar 6%.

Il-prezz tal-metall fil-batterija huwa 40-100 darba l-minjiera oriġinali. "Professur tal-Università tal-Metallurġija u l-Ambjent ta 'l-Università tan-Nofsinhar Ċentrali. "Il-ħajja ġenerali tas-servizz tal-batterija tal-litju tal-enerġija hija ta' madwar 8 snin, iżda l-kapaċità tal-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa tal-vettura tintrema meta l-kapaċità tal-litju -batterija tal-jone hija taħt it-80%, u l-ħin tal-użu attwali huwa ta 'madwar 3-6 snin.

Qabel il-materjal jew l-enerġija ta 'dawn il-vetturi mormija, jistgħu jintużaw għall-ħażna tal-enerġija tal-grilja jew bħala sors ta' enerġija ta 'grad baxx (8.380, -0.26, -3.

01%), u tistabbilixxi pass tal-batterija. Sistema ta 'użu sekondarju, tagħti rwol sħiħ lill-benefiċċji soċjali u ekonomiċi tal-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija. Xu Shengming qal.

Jeħtieġ li jiġu skoperti tliet konġestjonijiet ewlenin għalkemm l-importanza tar-riċirkolazzjoni dinamika tal-batteriji tal-litju-jone tal-iskart laħqet kunsens, is-suq tal-utilizzazzjoni ċirkolari tiegħu għadu fl-istadju tal-ġerminazzjoni, kemm jekk huwa regolamenti ta 'politika, teknoloġija tal-proċess jew sistemi ta' riċiklaġġ, u jeħtieġ li jissaħħaħ aktar riċerka u regolamentazzjoni. L-ewwel, il-politika u l-appoġġ regolatorju u vinkolanti mhumiex biżżejjed. Skont l-industrija, pajjiżi żviluppa "Politika ta 'Prevenzjoni u Trattament tat-Teknoloġija tal-Illustrar tal-Iskart Perikoluż", "Politika tat-Teknoloġija ta' Prevenzjoni u Trattament tat-Tniġġis tal-Batterija tal-Iskart", 2016 Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u Riforma mexxiet il-"Politika tat-Teknoloġija tar-Riċiklaġġ tal-Batterija tal-Enerġija Ġdida tal-Karozzi tal-Enerġija", 2017 Il-Kumitat tal-Persunal tal-Istat ħabbar Standard Nazzjonali "Speċifikazzjoni Speċjalista għar-Riċiklaġġ tat-Twaqqigħ u l-Użu tal-batterija tal-jone tal-litju".

Dawn il-politiki u l-istandards tekniċi kollha huma dokumenti ta 'gwida gwidati jew rakkomandati, u l-kumpaniji tas-sinsla relatati mar-regolamenti tan-negozju għandhom skopijiet ta' gwida ta 'referenza, iżda m'hemm l-ebda restrizzjoni għal negozjanti bla skrupli. It-tieni, it-teknoloġija tat-trattament tar-riċiklaġġ għadha lura. Il-proċess kollu ta 'trattament ta' rkupru ta 'skart dinamiku tal-batterija tal-jone tal-litju jinkludi għexieren ta' passi kumplessi bħal skariku, żarmar, tgħaffiġ, għażla, sintesi intrinsika, elementali, li jinvolvu dixxiplini trasversali multipli bħall-fiżika, kimika, materjali, inġinerija, kumpless tekniku fit-tul .

Fil-preżent, hemm ħafna pajjiżi żviluppati bħall-Ġermanja, l-Istati Uniti, u l-Ġappun, inklużi l-Ġermanja, l-Istati Uniti, u l-Ġappun qed jappoġġjaw u jippromwovu b'mod attiv ir-riċerka u l-iżvilupp ta 'inġinerija teknoloġika ewlenija nazzjonali fil-qasam. U pajjiżna għandu ftit dewmien fil-pari internazzjonali fil-proċess tekniku tat-teknoloġija dinamika tat-trattament tal-irkupru tal-batterija tal-jone tal-litju. It-tielet, is-sistema tan-netwerk tar-riċiklaġġ mhix perfetta.

Skont ir-riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa tal-karozzi tal-pajjiż tiegħi, in-netwerk ta 'riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija għandu jkun responsabbli mill-manifattur tal-karozzi, iżda l-kumpaniji tal-produzzjoni tal-karozzi ta' pajjiżi ħafna drabi jimxu lejn fornituri tal-batteriji, u l-kumpaniji tal-produzzjoni tal-batteriji m'għandhomx nazzjonalità. In-netwerk tar-riċiklaġġ, flimkien ma 'l-ispiża tal-kostruzzjoni fil-ħwienet, is-suq nazzjonali attwali tar-riċiklaġġ huwa estremament irregolari, il-kumplessiv huwa "l-ebda negozju, l-ebda marka, l-ebda marka", l-ebda stat bla ordni. Għall-problemi ta 'hawn fuq, l-esperti jirrakkomandaw li l-istabbiliment ta' netwerks ta 'riċiklaġġ ta' batteriji tal-jone tal-litju trasparenti u bla skart, li jinbidlu mudelli eżistenti ta 'riċiklaġġ kummerċjali "paga", jadottaw pajjiżi Ġappuniżi, ipproċessar "imposti", b'hekk Tħassib għall-iżvilupp fit-tul.

Fl-istess ħin, għandna wkoll nagħmlu użu sħiħ mill-forzi tar-riċerka u l-iżvilupp bħal kulleġġi, kumpaniji, u nżidu r-riċerka fit-teknoloġija tar-riċiklaġġ, u internazzjonalment. L-ewwel, tippromwovi l-istabbiliment ta 'sistema ta' riċiklaġġ beninna li tista 'tiġi mmonitorjata. Ibda d-disinn mill-istadju tal-manifattura tal-enerġija, permezz tal-Internet, l-Internet, il-manifattura, iċ-ċirkolazzjoni u r-riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija, tevita ż-żarmar lokali ta 'negozjanti żgħar, u tirrealizza l-batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija kollha.

Tlesti r-riċiklaġġ, u Oħloq punt ta 'referenza għaż-żona ta' rkupru parallela. It-tieni, esplora t-teknoloġija tal-użu tas-sellum tal-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa. Meta wieħed iqis li l-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa fiha elettriku li jifdal għoli, għandu jiġi esplorat aktar kif tirrealizza b'mod sikur u effiċjenti l-użu tas-sellum tal-batterija tal-jone tal-litju dinamiku.

It-tielet, tesplora teknoloġija tal-produzzjoni tat-tindif aktar effiċjenti. Esplora kif klassifikazzjoni ta 'implimentazzjoni effiċjenti u fuq medda qasira fit-teknoloġija taż-żarmar; tesplora teknoloġija metallurġika orjentata lejn it-teknoloġija metallurġika fit-teknoloġija metallurġika; żvilupp fil-fond ta 'teknoloġija metallurġika aktar imnaddfa, jipprevjeni "tniġġis sekondarju". Għal dan il-għan, id-dipartimenti statali rilevanti jistgħu jixtiequ jappoġġaw lill-kumpaniji tas-sinsla fil-qasam tal-batterija qawwija tal-jone tal-litju fil-qasam tal-fondi, politiki, riżorsi intellettwali, eċċ.

IKKUNTATJANA
Għidilna biss ir-rekwiżiti tiegħek, nistgħu nagħmlu aktar milli tista 'timmaġina.
Ibgħat l-inkjesta tiegħek
Chat with Us

Ibgħat l-inkjesta tiegħek

Agħżel lingwa differenti
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Lingwa attwali:Maltese