+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
Awtur: Iflowpower -Fornitur Portable Power Station
Sal-2020, ir-rapport se jaqbeż 248,000 tunnellata ta 'riċiklaġġ u riċiklaġġ. Sal-2020, il-kreditu se jaqbeż 248,000 tunnellata, madwar 20 darba r-rapport tal-2016. Tali "marea rapportabbli" fuq skala kbira, il-wiċċ huwa sitwazzjoni serja ta 'riċiklaġġ.
Kif tirriċikla b'mod sikur, favur l-ambjent, issaħħaħ l-utilizzazzjoni ċirkolari standardizzata ta 'batteriji tal-jone tal-litju dinamiċi tal-iskart biex tevita skart solidu ġdid bħal dan milli jikkawża konsegwenzi ambjentali "katastrofiċi", u jsiru l-"problemi ta' livell espert" tħassib universali fl-industrija. Esperti jissuġġerixxu li s-sistema ta 'riċiklaġġ ta' riċiklaġġ ta 'batteriji tal-jone tal-litju dinamiċi tal-iskart kemm jista' jkun malajr, billi bbażat ruħha fuq kumpaniji tas-sinsla tal-industrija, li jiffurmaw ċentri ta 'riċerka tal-inġinerija fil-livell nazzjonali biex jaqtgħu l-konġestjonijiet tat-teknoloġija, jistabbilixxu sistemi ta' appoġġ tekniku, u jippromwovu katina ġdida tal-industrija tal-karozzi tal-enerġija żvilupp sostenibbli ekoloġiku. Fl-aħħar 3 sa 4 snin, aħna daħħalna l-"Irtirar" f'dawn l-aħħar snin.
Fil-kuntest ta 'problemi ambjentali, l-istrateġija tad-diversifikazzjoni tal-enerġija żviluppat gradwalment kunsens, gvernijiet multinazzjonali żiedu l-appoġġ tal-industrija tal-karozzi tal-enerġija ġdida, l-industrija tal-karozzi tal-enerġija ġdida tidħol fil-fażi ta' żvilupp Rapidu. Insiders tal-industrija qalu li l-vetturi domestiċi tal-enerġija ġodda bħalissa jiffokaw fuq il-qasam tad-deċiżjonijiet tal-akkwist tal-gvern, bħal karozzi tal-loġistika, vetturi tas-sanità, karozzi tan-negozju u oqsma pubbliċi oħra, iżda l-konsumaturi privati tejbu gradwalment vetturi tal-enerġija ġodda. Tang Hongwei, Maniġer Ġenerali ta 'Changsha Team Technology Co.
, Ltd impenjata f'operazzjoni ġdida tal-karozzi tal-qsim tal-enerġija, temmen li bl-avvanz tal-politiki ta 'sussidju nazzjonali u titjib gradwali tal-faċilitajiet tal-iċċarġjar, iż-żieda fis-suq tal-karozzi tal-enerġija l-ġdida taċ-Ċina se tmexxi gradwalment l-isteering mid-dominju pubbliku. Immexxi mis-settur privat, is-suq tal-karozzi tal-passiġġieri ta 'enerġija ġdida domestika se jidħol f'perjodu ta' żieda ta 'veloċità għolja.
Skont l-istitut ta 'riċerka tal-Avvenimenti tal-litju fl-Industrija Zhicu Ħaddiema Għoli, il-volum tal-produzzjoni u l-bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġodda domestiċi fiċ-Ċina se jiżdiedu malajr fil-ħames snin li ġejjin, u ż-żieda kumplessa annwali hija mistennija li taqbeż it-30%. Is-suq il-ġdid tal-vetturi tal-enerġija għandu żieda splussiva, u l-iskala tal-batterija tal-jone tal-litju tal-forza tas-sewqan qed tiżdied direttament. Fl-2015, il-poter ta’ pajjiżna (24.
700, -0.36%) valur tal-produzzjoni tal-batterija kien 38 biljun, sa 262% sena wara sena, u l-valur tal-produzzjoni avviċinat batterija tal-jone tal-litju diġitali. Fl-2016, il-valur tal-produzzjoni tal-batterija tal-jone tal-litju mħaddma ta 'pajjiżi kien 64.
5 biljun wan. L-ewwel darba qabżet l-iskala tal-batteriji tal-jone tal-litju diġitali tradizzjonali, u saret l-akbar qasam tal-istruttura tal-konsum tal-batterija tal-jone tal-litju. Skont l-istitut ta 'riċerka tar-riċerka ta' tmexxija għolja, bl-introduzzjoni ta 'rawnd ġdid ta' politiki ta 'promozzjoni, u t-titjib tal-ispiża tat-teknoloġija tal-produzzjoni tal-batterija tal-jone tal-litju, it-tnaqqis fl-ispiża huwa affettwat, il-forza li tmexxi l-enerġija l-ġdida vettura se tkun ta 'veloċità għolja ħames snin li ġejjin.
Jogħlew, fl-2016, il-produzzjoni tal-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija tal-karozzi tal-pajjiż tiegħi kienet 30.8GWH. Huwa mistenni li l-produzzjoni tal-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija tal-karozzi tal-pajjiż tiegħi tilħaq 141GWH fl-2020.
Li Changdong, president ta 'Hunan Bangpu Circular Technology Co., Ltd., qal lir-reporter "Rapport Ekonomiku", bħalissa 3,000 ħajja tal-batterija tal-litju mingħajr ħadid ta' 3,000 ċiklu ta 'ħajja tista' tilħaq 8 snin, iżda l-ħajja tal-batterija tkun qasira taħt kundizzjonijiet prattiċi , u jista 'jintuża.
5 snin. Peress li t-teknoloġija tridimensjonali tal-batterija tal-jone tal-litju hija relattivament tard, il-maturità mhix tajba daqs il-batterija tal-jone tal-fosfat tal-litju, il-ħajja tas-servizz hija relattivament qasira, u l-ħajja medja hija ta '4 snin taħt kundizzjonijiet ta' kundizzjonijiet. "L-ewwel lott ta 'batteriji tal-jone tal-litju mħaddma fl-2012-2014 se jkollhom irtirar fuq skala kbira qabel u wara l-2018.
Batteriji dinamiċi tal-jone tal-litju se jidhru fit-3 sa 4 snin li ġejjin. Li Changdong qal. Skont l-istitut ta 'riċerka ta' riċerka għolja, l-iskala tas-suq tal-vetturi elettriċi hija mistennija li tiżdied malajr.
Fl-2016, il-volum tad-drenaġġ tal-batteriji tal-jone tal-litju kien ta 'madwar 12,000 tunnellata. Sal-2020, ir-ruttam tal-batterija tal-jone tal-litju li jaħdem f'pajjiżi se jilħaq 248,000 tunnellata. Ir-riċiklaġġ u r-riċiklaġġ xi esperti jemmnu li mill-governanza ambjentali u l-perspettivi tal-użu tar-riżorsi, ir-riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju dinamiku tal-iskart u l-utilizzazzjoni ċirkolari se jsiru parti importanti mill-industrija tal-karozzi tal-enerġija l-ġdida.
Skont insiders tal-industrija, fil-produzzjoni ta 'batteriji tal-jone tal-litju, batteriji tal-jone tal-ħadid tal-litju dominaw. Ta 'min jinnota li l-Temlal boom drives, xi kumpaniji għandhom ukoll xi kumpaniji biex jesploraw il-materjali bi tliet membri bħal NCM (nikil-kobalt manganese) u NCA (nikil-kobalt aluminju) għal batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija. Mill-2014, hemm linja ta 'produzzjoni ta' batterija tal-jone tal-litju bi tliet direzzjonijiet għal karozzi tal-passiġġieri fiċ-Ċina.
Cao Hongbin, riċerkatur tal-Istitut tal-Inġinerija tal-Proċess, pajjiżi, qal lir-reporter "Rapport Ekonomiku". Qabel l-2013, kien hemm problema serja fl-industrija domestika tal-irkupru tal-batterija taċ-ċomb-aċidu, u n-nuqqas ta 'individwi kwalifikati u workshops żgħar riċiklati illegalment batteriji taċ-ċomb-aċidu, ġbir ta' skart skarikat direttament, L-ambjent għandu tniġġis serju, u l-lezzjonijiet huma ħafna tqil. L-industrija ġeneralment temmen li għalkemm il-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa tal-vettura tal-enerġija ġdida hija importanti biex tuża batterija tal-jone tal-litju relattivament favur l-ambjent, huwa impossibbli li tirriċikla jekk ir-riċiklaġġ ma jkunx xieraq, u huwa wkoll probabbli ħafna li tirrepeti l-batterija inkonsistenti .
, Tniġġis sever għall-ambjent. Fid-dawl tal-batterija tal-jone tal-litju qawwija li jmiss "irrapportata", mhuwiex possibbli li fade bit-tniġġis ambjentali li jista 'jkun ikkawżat. "Skart dinamiku tal-batterija tal-jone tal-litju li jkun fih nikil, kobalt, manganiż u metalli tqal oħra, elettrolit, materja organika tal-fluworidu huwa wkoll ikkontaminat; Soluzzjoni, tħaddim mhux xieraq waqt l-ipproċessar, jista 'jġib numru ta' problemi bħal splużjoni tan-nar, tniġġis ta 'metall tqil, organiku emissjonijiet ta' skart.
Qal Cao Hongbin. "Eżafluworofosfat tal-litju fis-soluzzjoni elettrolitika fl-elettrolit tal-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa huwa użat bħala eżempju. Dan is-solut huwa faċli biex jiġi idrolizzat fl-ambjent tal-arja, u hemm sustanza ta 'ħsara bħal pentafluoride, fluworidu tal-idroġenu.
Huwa imsadda bil-qawwa għall-ġisem tal-bniedem, u għalhekk, tagħti attenzjoni speċjali lis-solvent u t-Trattament tal-eżafluworofosfat tal-litju. Sabiħ, probabbli ħafna li jġib ‘tniġġis sekondarju’, jew saħansitra konsegwenzi katastrofiċi. Li Changdong qal.
Minkejja l-kontaminazzjoni, huwa bħal "Dhakeley Sword" high-hanging head, iżda min-naħa l-oħra, l-użu ta 'batteriji tal-jone tal-litju tal-qawwa tal-vetturi użati huwa wkoll "minerali urban", jekk jintuża, mhux biss inaqqas it-tniġġis ambjentali, Jista' wkoll "biddlu l-iskart f'teżor" biex tevita l-ħela tar-riżorsi. Xu Shengming, riċerkatur, Istitut tar-Riċerka dwar l-Enerġija Nukleari u l-Enerġija Ġdida tat-Teknoloġija, l-Università ta 'Tsinghua, qal li materja prima bħall-kobalt, nikil, litju, u litju, bħal batteriji dinamiċi tal-jone tal-litju huma riżorsi strateġiċi importanti ħafna. Fil-preżent, 80% kobalt ta 'pajjiżi u 70% tal-litju, riżorsi tan-nikil Dipendenza fuq l-importazzjoni.
"Ir-riżorsi tal-kobalt ta 'pajjiżi huma relattivament fqar, il-kobalt huwa inqas minn ftit eluf ta' tunnellata, iżda l-ammont ta 'użu jilħaq għexieren ta' elf tunnellata, għalhekk huwa bażikament importat minn pajjiżi bħall-Kongo demokratiku, l-Afrika, iżda dawn is-sitwazzjoni politika nazzjonali mhix tajjeb ħafna.L-industrija tal-karozzi tal-enerġija ġdida żviluppat malajr ħafna, il-kobalt ilu jforni.Xu Shengming qal.
Fl-industrija jemmen li għalkemm m'hemm l-ebda riżorsi tal-kobalt, pajjiżi importa ammont kbir ta 'minjieri tal-kobalt kull sena, u hemm numru kbir ta' ħażna domestika, u 70% tal-protezzjoni ġenerali tal-kobalt domestiku hija kkonċentrata fil-produzzjoni tal-batteriji. Jekk tista 'tuża dawn ir-riżorsi tal-kobalt biex tirriċikla, tista' tnaqqas ħafna d-dipendenza fuq importazzjonijiet barranin, li twassal għall-iżvilupp b'saħħtu ta 'industrija tal-karozzi tal-enerġija ġdida. "Litju, nikil, kobalt fil-mineral huwa baxx ħafna, 0 biss.
5% tan-nikil fin-nikil nikil fit-tafal aħmar; 0.2% biss ta 'ossidu tal-kobalt; 0.02% biss tal-litju fis-salmura; Nikil + kobalt + ammont totali ta 'nikil + kobalt + manganiż fil-batterija tal-jone tal-litju fih 3% tal-litju fl-iskart tal-batterija tal-jone tal-litju, u l-ammont totali ta' nikil kobalt fl-idrur tan-nikil skart huwa 40%, u l-art rari hija ta 'madwar 6%.
Il-prezz tal-metall fil-batterija huwa 40-100 darba l-minjiera oriġinali. "Professur tal-Università tal-Metallurġija u l-Ambjent ta 'l-Università tan-Nofsinhar Ċentrali. "Il-ħajja ġenerali tas-servizz tal-batterija tal-litju tal-enerġija hija ta' madwar 8 snin, iżda l-kapaċità tal-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa tal-vettura tintrema meta l-kapaċità tal-litju -batterija tal-jone hija taħt it-80%, u l-ħin tal-użu attwali huwa ta 'madwar 3-6 snin.
Qabel il-materjal jew l-enerġija ta 'dawn il-vetturi mormija, jistgħu jintużaw għall-ħażna tal-enerġija tal-grilja jew bħala sors ta' enerġija ta 'grad baxx (8.380, -0.26, -3.
01%), u tistabbilixxi pass tal-batterija. Sistema ta 'użu sekondarju, tagħti rwol sħiħ lill-benefiċċji soċjali u ekonomiċi tal-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija. Xu Shengming qal.
Jeħtieġ li jiġu skoperti tliet konġestjonijiet ewlenin għalkemm l-importanza tar-riċirkolazzjoni dinamika tal-batteriji tal-litju-jone tal-iskart laħqet kunsens, is-suq tal-utilizzazzjoni ċirkolari tiegħu għadu fl-istadju tal-ġerminazzjoni, kemm jekk huwa regolamenti ta 'politika, teknoloġija tal-proċess jew sistemi ta' riċiklaġġ, u jeħtieġ li jissaħħaħ aktar riċerka u regolamentazzjoni. L-ewwel, il-politika u l-appoġġ regolatorju u vinkolanti mhumiex biżżejjed. Skont l-industrija, pajjiżi żviluppa "Politika ta 'Prevenzjoni u Trattament tat-Teknoloġija tal-Illustrar tal-Iskart Perikoluż", "Politika tat-Teknoloġija ta' Prevenzjoni u Trattament tat-Tniġġis tal-Batterija tal-Iskart", 2016 Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u Riforma mexxiet il-"Politika tat-Teknoloġija tar-Riċiklaġġ tal-Batterija tal-Enerġija Ġdida tal-Karozzi tal-Enerġija", 2017 Il-Kumitat tal-Persunal tal-Istat ħabbar Standard Nazzjonali "Speċifikazzjoni Speċjalista għar-Riċiklaġġ tat-Twaqqigħ u l-Użu tal-batterija tal-jone tal-litju".
Dawn il-politiki u l-istandards tekniċi kollha huma dokumenti ta 'gwida gwidati jew rakkomandati, u l-kumpaniji tas-sinsla relatati mar-regolamenti tan-negozju għandhom skopijiet ta' gwida ta 'referenza, iżda m'hemm l-ebda restrizzjoni għal negozjanti bla skrupli. It-tieni, it-teknoloġija tat-trattament tar-riċiklaġġ għadha lura. Il-proċess kollu ta 'trattament ta' rkupru ta 'skart dinamiku tal-batterija tal-jone tal-litju jinkludi għexieren ta' passi kumplessi bħal skariku, żarmar, tgħaffiġ, għażla, sintesi intrinsika, elementali, li jinvolvu dixxiplini trasversali multipli bħall-fiżika, kimika, materjali, inġinerija, kumpless tekniku fit-tul .
Fil-preżent, hemm ħafna pajjiżi żviluppati bħall-Ġermanja, l-Istati Uniti, u l-Ġappun, inklużi l-Ġermanja, l-Istati Uniti, u l-Ġappun qed jappoġġjaw u jippromwovu b'mod attiv ir-riċerka u l-iżvilupp ta 'inġinerija teknoloġika ewlenija nazzjonali fil-qasam. U pajjiżna għandu ftit dewmien fil-pari internazzjonali fil-proċess tekniku tat-teknoloġija dinamika tat-trattament tal-irkupru tal-batterija tal-jone tal-litju. It-tielet, is-sistema tan-netwerk tar-riċiklaġġ mhix perfetta.
Skont ir-riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa tal-karozzi tal-pajjiż tiegħi, in-netwerk ta 'riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija għandu jkun responsabbli mill-manifattur tal-karozzi, iżda l-kumpaniji tal-produzzjoni tal-karozzi ta' pajjiżi ħafna drabi jimxu lejn fornituri tal-batteriji, u l-kumpaniji tal-produzzjoni tal-batteriji m'għandhomx nazzjonalità. In-netwerk tar-riċiklaġġ, flimkien ma 'l-ispiża tal-kostruzzjoni fil-ħwienet, is-suq nazzjonali attwali tar-riċiklaġġ huwa estremament irregolari, il-kumplessiv huwa "l-ebda negozju, l-ebda marka, l-ebda marka", l-ebda stat bla ordni. Għall-problemi ta 'hawn fuq, l-esperti jirrakkomandaw li l-istabbiliment ta' netwerks ta 'riċiklaġġ ta' batteriji tal-jone tal-litju trasparenti u bla skart, li jinbidlu mudelli eżistenti ta 'riċiklaġġ kummerċjali "paga", jadottaw pajjiżi Ġappuniżi, ipproċessar "imposti", b'hekk Tħassib għall-iżvilupp fit-tul.
Fl-istess ħin, għandna wkoll nagħmlu użu sħiħ mill-forzi tar-riċerka u l-iżvilupp bħal kulleġġi, kumpaniji, u nżidu r-riċerka fit-teknoloġija tar-riċiklaġġ, u internazzjonalment. L-ewwel, tippromwovi l-istabbiliment ta 'sistema ta' riċiklaġġ beninna li tista 'tiġi mmonitorjata. Ibda d-disinn mill-istadju tal-manifattura tal-enerġija, permezz tal-Internet, l-Internet, il-manifattura, iċ-ċirkolazzjoni u r-riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija, tevita ż-żarmar lokali ta 'negozjanti żgħar, u tirrealizza l-batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija kollha.
Tlesti r-riċiklaġġ, u Oħloq punt ta 'referenza għaż-żona ta' rkupru parallela. It-tieni, esplora t-teknoloġija tal-użu tas-sellum tal-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa. Meta wieħed iqis li l-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa fiha elettriku li jifdal għoli, għandu jiġi esplorat aktar kif tirrealizza b'mod sikur u effiċjenti l-użu tas-sellum tal-batterija tal-jone tal-litju dinamiku.
It-tielet, tesplora teknoloġija tal-produzzjoni tat-tindif aktar effiċjenti. Esplora kif klassifikazzjoni ta 'implimentazzjoni effiċjenti u fuq medda qasira fit-teknoloġija taż-żarmar; tesplora teknoloġija metallurġika orjentata lejn it-teknoloġija metallurġika fit-teknoloġija metallurġika; żvilupp fil-fond ta 'teknoloġija metallurġika aktar imnaddfa, jipprevjeni "tniġġis sekondarju". Għal dan il-għan, id-dipartimenti statali rilevanti jistgħu jixtiequ jappoġġaw lill-kumpaniji tas-sinsla fil-qasam tal-batterija qawwija tal-jone tal-litju fil-qasam tal-fondi, politiki, riżorsi intellettwali, eċċ.
Copyright © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.