Verschidde Lithium-Ion Batterien kënnen net an d&39;Elektrizitéitsléisung kommen

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

1, Handy Lithium-Ion Batterie kann net Elektrizitéit anzeginn wéi ze maachen (1) Mobil Lithium-Ion Batterie wéinst Ännerungen an der Ëmgéigend Temperatur, déi meescht vun deem ass well d&39;Lithium-Ion Batterie selwer net eng niddreg Temperatur Batterie ass, ofwiesselnd zu engem niddregen Temperatur Ëmfeld Wann benotzt, wéinst der niddreg Temperatur, déi intern Temperatur ass gefruer, wat zu enger Ofsenkung vun der Batterie Resistenz a chemesch Aktivitéit esouguer an der Batterie Resistenz a chemesch Aktivitéit erofgaang ass. entlooss. Dëst kann op eng Plaz goen wou d&39;Temperatur richteg ass. No enger Zäit wäert d&39;Batterie e puer vun de Fäegkeeten restauréieren.

Wann et dacks benotzt gëtt, wäert d&39;Batterie an der Tieftemperaturanalyse vu Lithiumionen eescht schwächen oder verschrotten. (2) Wann d&39;Handy Batterie benotzt gëtt, gëtt se dacks gelueden. D&39;Batterie, déi duerch dëst Verhalen verursaacht gëtt, gëtt gelueden.

Wann de Ladegerät normal ass, ass d&39;Batterie dacks an engem héijen aktiven Zoustand, wouduerch d&39;Batterie ze séier ass, d&39;Liewen ass erschöpft. Dëst kann nëmmen d&39;Batterie änneren. (3) Well d&39;Lade-Interface méiglech Kuerzschluss verursaacht huet, gëtt den Handy Batterieschutzplat vun der Schutzfunktioun ausgeléist a kann net gelueden ginn.

Dëst soll fir d&39;Opluedstatioun Interface erhale ginn. (4) Den Handy kann et benotzen, et ass einfach ze benotzen, et ass einfach ze laden, et gëtt net ouni Laden oder direkt gelueden, dës Situatioun ass grondsätzlech d&39;Batterie kann Trommelen hunn oder ofgerappt. Dëst kann nëmmen Ersatzveraarbechtung maachen.

(5) Mobil Lithium-Ion-Batterien ginn net no bausse gelueden ouni ze laden, et gëtt net laang opgelueden. Zu dëser Zäit ass d&39;Lithium-Ion Batterie nach ëmmer an der niddereger Stroum Selbstléisung, d&39;Zäit ass ze laang oder d&39;Batteriekraaft ass erschöpft, dat heescht, et ass ze niddereg, wat d&39;Batterie ze niddreg ass, gelueden. Zu dëser Zäit kann de Ladegeräter (Drockdifferenz däerf net méi wéi 3V sinn) aktivéiert ginn, dëst sollt besuergt sinn, a wann d&39;Batterie opgelueden ka ginn, gëtt d&39;Batterie gelueden fir ze laden.

(6) Et gëtt och e Problem datt de Ladegerät e Problem huet, also ass et recommandéiert de Problem vum Ladegeräter als éischt ze kontrolléieren. 2, Elektroauto Lithium-Ion Batterie kann net Elektrizitéit aginn wéi ze maachen (1) Elektresch Autospool wéinst Ännerungen an der Ëmgéigend Temperatur änneren, meescht vun dësem Fall well Elektroauto Batterie selwer net eng niddreg Temperatur Batterie ass, am Tour zu engem niddregen Temperatur Ëmfeld Wann benotzt, wéinst der niddereger Temperatur, ass déi intern Temperatur gefruer, wat zu enger Ofsenkung vun der Batterieresistenz a chemescher Aktivitéit an der Batterie resultéiert, sou datt d&39;Entladung schaarf erofgaang ass, an der Batterie, sou datt d&39;Entladung schaarf ass. Dëst kann op eng Plaz goen wou d&39;Temperatur richteg ass.

No enger Zäit wäert d&39;Batterie e puer vun de Fäegkeeten restauréieren. Wann et dacks benotzt gëtt, wäert d&39;Batterie an der Tieftemperaturanalyse vu Lithiumionen eescht schwächen oder verschrotten. (2) Elektresch Gefier Lithium-Ion Batterien benotzen dacks d&39;Quantitéit u Kraaft komplett, wat dacks gesot gëtt ze vill Déiftentladung, d&39;Batterie verursaacht duerch dëst Verhalen ass net verantwortlech, wann de Ladegeräter normal ass, dann ass d&39;Batterie oft aktiv well et dacks aktiv ass Am Staat vun Elektrizitéit ass d&39;Batterie ze séier ofgeschwächt, Liewen gëtt benotzt.

Dëst kann nëmmen d&39;Batterie änneren. (3) Well d&39;Lade-Interface méiglech Kuerzschluss verursaacht huet, gëtt d&39;elektresch Gefier Lithium-Ion Batterie Schutzplack automatesch ausgeléist ouni Opluedstatioun, dëst fir d&39;Ladeinterface ze halen. (4) Et gëtt och e Problem datt de Ladegeräter vum elektresche Gefier Lithium-Ion Batterie e Problem huet, also ass et recommandéiert de Ladegeräter ze kontrolléieren.

3, den Auto fänkt de Lithium-Ion elektresch Stockage Batterie kann net an d&39;Elektrizitéit erakommen wéi ze maachen (1) Auto Start der Lithium-Ion Batterie wéinst Ännerungen an der Ëmgéigend Temperatur, déi meeschtens well d&39;Lithium-Ion Batterie selwer ass net eng niddereg Temperatur Batterie. Wann Dir et an engem nidderegen Temperaturen Ëmfeld benotzt, wäert et d&39;intern Temperatur beaflossen wéinst der niddereger Temperatur, wat zu enger Ofsenkung vun der Batterieresistenz a chemescher Aktivitéit an der Batterie resultéiert, sou datt d&39;Entladungskapazitéit staark erofgaang ass. Dëst kann op eng Plaz goen wou d&39;Temperatur richteg ass.

No enger Zäit wäert d&39;Batterie e puer vun de Fäegkeeten restauréieren. Wann et dacks benotzt gëtt, wäert d&39;Batterie an der Tieftemperaturanalyse vu Lithiumionen eescht schwächen oder verschrotten. (2) Well d&39;Lade-Interface vum Auto d&39;Lithium-Ion-Batterie ufänkt, gëtt et e méigleche Kuerzschluss, sou datt den Auto d&39;Lithium-Ion-Batterie-Schutz-Board Selbsttrigger-Schutzfunktioun ufänkt a kann net gelueden ginn.

Dëst soll fir d&39;Opluedstatioun Interface erhale ginn. (3) Nodeems den Auto d&39;Lithium-Ion Batterie ufänkt, no enger Zäit, geet et an de Schlofzoustand. Dëst ugefaangen konnt net gelueden ginn, fir eng laang Zäit, normalerweis 3-5 normal Opluedstatiounen Offlossquantitéit Zyklen kann d&39;Batterie aktivéieren, restauréiert normal Kapazitéit, ass et recommandéiert Standard Moossnamen ze benotzen dës natierlech Aktivéierungsmethod déi bescht ass.

(4) Et gëtt och e Problem datt de Ladegerät e Problem huet, also ass et recommandéiert de Ladegeräter ze kontrolléieren. .