Di zivistanê de 30 pileya elektrîkê ya elektrîkê zêde ye

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Dê tavilê bikeve zivistanê. Li bakur hin heval berê xwe dane hewaya sar, gelek deverên ku berfê dest pê kiriye jî hene. Her çend hewa sar e, her çend berf dibare jî, em dîsa jî ji bo ku biçin ser kar dixebitin.

Her çend niha bêtir û bêtir hevalên ku erebên wan hene, dîsa jî hejmareke mezin ji kesên ku otomobîl tune ne. Ji ber vê yekê, ez tenê dikarim li otomobîlek elektrîkê siwar bikim, û ew jî zivistanek sar e ku li otomobîlek elektrîkê siwar bibe. Xwediyê ku pir caran li otomobîla elektrîkê siwar dibe pirsgirêkek dibîne? Di zivistanê de hewa jî sar e, batarya me dixuye ku elektrîk tune ye, tenê bi şev bi elektrîkê tije dibe, piştî sibehê, ez hest dikim ku erebe çûye.

Panela amûrê ya li ser gerîdeya elektrîkê jî çend hêz nîşan dide, di vê demê de, her kes dê bifikire ku pîlê gerîdeya elektrîkê ji bo tamîrkirina veguheztinê pirsgirêkek heye. Bi rastî, vê yekê nekin. Îro, ez ê wê bi we bidim nasîn ka gelo gerîdeya elektrîkê çiqas zû ye.

Derewînê bedew û biçûk? Ajokarê kevn bê guman baş e. Berî her tiştî, di zivistanê de, otomobîla batterî dê têra elektrîkê nebe. Sedema vê yekê ew e ku otomobîlên elektrîkê ji hêla asîdê ve têne pejirandin.

Piştî ku germahî dakeve, hewa di pîlê asîdê de jî kêm dibe, ji ber vê yekê reaksiyona kîmyewî çêdibe. Ew hilber an jî berdan, ew ê ji berê kêmtir be. Germahiya herî nizim a pîlê 25 derece ye.

Ger ew ji 15 pileyî kêmtir be, tenê %75 elektrîkê dikare çêbibe. Di zivistanê de, ew 30 pileyî di bin kanan de ye, û hêz pir hindik e. Riya baş ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê çi ye? Xala yekem ev e ku dema şarjkirina otomobîlên elektrîkê, li derve lez nekin.

Pir kes otomobîlên elektrîkê bar dikin, piştî ku êvarê vedigerin bi wesayîtên elektrîkê têne barkirin. Pêdivî ye ku em gerîdeya elektrîkê hilbijêrin da ku li hundurê dakêşin, da ku leza barkirinê jî pir zû be, battera herî girîng hîn jî pir durust e. .