Gelek bataryayên lîtium-ion nikarin têkevin çareseriya elektrîkê

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

1, têlefona desta lîtium-ion nikare bikeve elektrîkê ka meriv çawa dike (1) Pîlê lîtium-ionê ya mobîl ji ber guheztinên germahiya hawîrdorê, ku piraniya wan ji ber ku batarya lîtium-ion bixwe ne pîlê germahiya nizm e, di heman demê de berbi hawîrdorek germahiya nizm ve diçe Dema ku tê bikar anîn, ji ber germahiya nizm, germahiya hundur cemidî ye, di encamê de berxwedana batterê kêm dibe û kapasîteya kîmyewî jî bi rengek tûj dadikeve. Ev dikare biçe cîhek ku germahiya guncaw e. Piştî demekê, pîlê dê hin kapasîteyên nû vegerînin.

Ger ew pir caran were bikar anîn, dê di analîza germahiya nizm a îyonên lîtiumê de pîlê bi giranî kêm bibe an hilweşe. (2) Dema ku pîlê têlefona desta tê bikar anîn, ew pir caran tê barkirin. Pîlê ku ji ber vê tevgerê çêdibe tê barkirin.

Ger şarjker normal be, wê hingê pîlê pir caran di rewşek çalak a bilind de ye, dibe sedema ku pîlê pir zû be, jiyan westiya ye. Ev tenê dikare pîlê biguhere. (3) Ji ber ku pêwendiya barkirinê bûye sedema pêlên kurt ên mimkun, panela parastina battera têlefonê ya desta ji hêla fonksiyona parastinê ve tê kişandin û nayê barkirin.

Divê ev ji bo pêwendiya barkirinê were parastin. (4) Mobil telefon uni ishlatishi mumkin, ishlatish uchun qulay, zaryadlash oson, u zaryadlanmasdan yoki to&39;g&39;ridan-to&39;g&39;ri zaryadlanmaydi, bu holat asosan batareyada baraban yoki hurda bo&39;lishi mumkin. Bu faqat almashtirish jarayonini amalga oshirishi mumkin.

(5) Mobil lityum-ion batareyalar ochiq havoda zaryadlanmasdan keyin zaryadlanmaydi, u uzoq vaqt davomida zaryadlanmaydi. Ayni paytda lityum-ion batareyasi hali ham past oqim o&39;z-o&39;zidan zaryadsizlanishi, vaqt juda uzoq yoki batareya quvvati tugagan, ya&39;ni u juda past, batareyaning juda past bo&39;lishiga olib keladi, zaryadlangan. Ayni paytda, zaryadlovchi (bosim farqi 3V dan oshmasligi kerak) faollashtirilishi mumkin, bu tashvishga tushishi kerak va batareyani qayta zaryadlash mumkin bo&39;lgandan so&39;ng, batareya zaryadlash uchun zaryadlanadi.

(6) Zaryadlovchida muammo borligi ham bor, shuning uchun birinchi navbatda zaryadlovchi muammosini tekshirish tavsiya etiladi. 2, elektr avtomobil lityum-ion batareyasi elektrga kira olmaydi, qanday qilish kerak (1) Atrof-muhit haroratining o&39;zgarishi sababli elektr avtomobil hovuzi, buning ko&39;pchiligi elektr avtomobil akkumulyatorining o&39;zi past haroratli akkumulyator emasligi sababli, o&39;z navbatida past haroratli muhitga ega. Bu harorat mos keladigan joyga borishi mumkin.

Bir muncha vaqt o&39;tgach, batareya ba&39;zi imkoniyatlarni tiklaydi. Agar u tez-tez ishlatilsa, lityum ionlarining past haroratli tahlilida batareya jiddiy ravishda zaiflashadi yoki ishdan chiqariladi. (2) Elektr avtomobil lityum-ion batareyalari ko&39;pincha quvvat miqdorini to&39;liq ishlatadi, bu ko&39;pincha juda ko&39;p chuqurlik zaryadsizlanishi aytiladi, bu xatti-harakatlardan kelib chiqqan batareya zaryadga ega emas, agar zaryadlovchi normal bo&39;lsa, u holda batareya tez-tez faol bo&39;ladi, chunki u tez-tez faol bo&39;ladi Elektr holatida batareya juda tez zaiflashadi, ishlash muddati ishlatiladi.

Bu faqat batareyani o&39;zgartirishi mumkin. (3) Zaryadlash interfeysi mumkin bo&39;lgan qisqa tutashuvlarga sabab bo&39;lganligi sababli, elektr transport vositasining lityum-ion batareyasining himoya plitasi zaryadlanmasdan avtomatik ravishda ishga tushiriladi, bu zaryadlash interfeysi uchun saqlanishi kerak. (4) Shuningdek, elektr transport vositasining lityum-ion batareyasining zaryadlovchi qurilmasi muammosi bor, shuning uchun zaryadlovchini tekshirish tavsiya etiladi.

3, avtomobil lityum-ionli elektr akkumulyator batareyasini ishga tushiradi, qanday qilib elektrga kira olmaydi (1) Avtomobil lityum-ion batareyani atrof-muhit haroratining o&39;zgarishi sababli ishga tushiradi, bu asosan lityum-ion batareyaning o&39;zi past haroratli batareya emas. Uni past haroratli muhitda ishlatganda, u past harorat tufayli ichki haroratning muzlashiga olib keladi, natijada batareyaning qarshiligi va batareyada kimyoviy faollik pasayadi, shuning uchun tushirish quvvati keskin pasayib ketdi. Bu harorat mos keladigan joyga borishi mumkin.

Bir muncha vaqt o&39;tgach, batareya ba&39;zi imkoniyatlarni tiklaydi. Agar u tez-tez ishlatilsa, lityum ionlarining past haroratli tahlilida batareya jiddiy ravishda zaiflashadi yoki ishdan chiqariladi. (2) Mashinaning zaryadlash interfeysi lityum-ion batareyani ishga tushirganligi sababli, qisqa tutashuv mavjud bo&39;lib, mashina lityum-ion batareyani himoya qilish panelini o&39;z-o&39;zidan tetiklashdan himoya qilish funktsiyasini ishga tushiradi va uni zaryad qilish mumkin emas.

Bu zaryadlash interfeysi uchun saqlanishi kerak. (3) Avtomobil lityum-ion batareyani ishga tushirgandan so&39;ng, bir muncha vaqt o&39;tgach, u uyqu holatiga kiradi. Bu boshlangan zaryadlash mumkin emas edi, uzoq vaqt davomida, odatda 3-5 normal zaryad tushirish deşarjlari batareyani faollashtirish, normal quvvatini tiklash mumkin, bu tabiiy faollashtirish usuli eng yaxshi zaryad qilish uchun standart chora-tadbirlar foydalanish tavsiya etiladi.

(4) Zaryadlovchida ham muammo bor, shuning uchun zaryadlovchini tekshirish tavsiya etiladi. .