BYD sala bê hemî bi sê bataryayên yuan tê guheztin, meriv çawa fosfatê hesinê lîtiumê dike?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pembekal Stesen Janakuasa Mudah Alih

Di 5ê Kanûnê de, "Sala pêş de, hemî otomobîlên rêwiyan ên li BYD dê battera sê yuan bikar bînin!" Berdin, bila sê yuan pîlê. BYD pîlê sê yuan guhert, hewl da ku bibe dikana sedsaliya din 5ê Kanûnê, BYD forma tomara çalakiya têkiliya veberhêner eşkere kir, sê agahdariya girîng eşkere kir: 1 hilberîna tevahî dê bigihîje 16GWH: Heya dawiya vê salê, lîtium hêza BYD Hilberîna giştî ya bataryayên ionê dê bigihîje 16GWWHGWH, ji vana lîtreyê16 pîlê; 2 fabrîqeya bataryayê ya sê yuan berfireh kir: BYD dê li Qinghai kargehek bataryayê bi hilberîna 10GWH ya sêalî berfireh bike; 3 sala bê, BYD Rêwî hemî bi batarya sê yuan ve tê guheztin: BYD got ku PHEV-a nû ya pargîdanî bi batarya sê yuan ve hatî guheztin, û hemî otomobîlên rêwiyan ên pargîdaniyê dê di sê bataryayên yuan de werin bikar anîn. Otobus û E6 dê berdewam bikin ku bataryayên ion fosfat hesinê lîtium bikar bînin.

Berê, di 29ê Tebaxê de, BYD ji bo damezrandina projeyek pêşîn a maddî ya erênî ya sê yuan li BYD pargîdaniyek veberhênana hevbeş ragihand. Di warê "bêhesibandinê" de di pargîdaniyên otomobîlên navxweyî û biyanî de, hilbijartina BYD ne tevgerek biaqil e. Ji bilî fosfata hesinê lîtiumê bi sê yuan, BYD di meha Mijdarê de hate ragihandin ku strukturên nûsazkirinê ragihîne, ku pêbend e ku berdewam bike yekkirina enerjiya nû, û hewl bide ku bibe dikana sedsaliya din.

Di 23. salvegera 18ê Mijdarê de, Time Value BYD hate damezrandin. Di "rêwîtiya nû, paşeroja nû" de, Wang Chuanfu armancên pêşkeftina pêşerojê û ramana reformê ya BYD ragihand, ew dixwaze BYD di sed salan de ava bike. Firoşgeha kevn, dora 2025-an, divê BYD bi tevahî pîvana trîlyon yuan bi dest bixe.

Di bingehê civînê de du xalên jêrîn hene: 1 pîlê lîtium-ion hêza vekirî û karûbarên din. Zehmetiya tevahiya pêşbaziya pîşesaziya enerjiyê ya nû, ku her pargîdaniyek neçar dike ku li gorî daxwaziya bazarê bisekine, û bi vî rengî "pergala peydakirina hilberîna girtî ya vertîkal" li BYD hinekî nerehet xuya dike, û Ningde Times, ku dê were navnîş kirin dê BYD be. Hevrikê herî bihêz ê pîlê ev e ku BYD gav bi gav ber bi riya vekirina, xurtkirina hevkariyê bi pargîdaniyên din re dimeşe.

Li gorî statîstîkan, di cotmeha îsal de di nav 20 makîneyên sazkirî yên top 20-ê yên pargîdaniya bateriyê de, Ningde Times (CATL) 1083,4 mWh pêşeng e, pişka bazarê% 32,32 e; BYD di rêza 490 de ye.

4MWH, 14,63% pişka bazarê, ne nîvê Ningde Times. Ji bo şikandina kêşeya pêşkeftinê, BYD ne tenê amade dike ku karsaziya batterê parçe bike, parçeyên din, nermalava gerîdeyê, qalib û beşên din, dê di pêşerojê de operasyona serbixwe bimeşîne.

Di van demên dawî de, BYD Holdings Parmendê BYD Otomotiv Industry Co., Ltd. Pargîdaniyê pêşniyar kir ku bi hev re Shenzhen Folia Auto Parts Co.

, Ltd., hilberîna kursiyek gerîdeyê, hwd. Wekî din, di 21ê Îlonê de, îsal, Wang Chuanfu li maseya dora medyayê ya ku li Shenzhen hate lidarxistin got, "BYD li ser peydakirina bataryayên ji hilberînerên din ên gerîdeyê re difikire, û tê pêşbînîkirin ku berî dawiya salê peymana yekem ragihîne.

"2 dibe dikana sed salî ya din. Wang Chuanfu di civîna rêveberê pargîdaniyê de got, "BYD ne pargîdaniyek bateriyê ye, ne tenê pargîdaniyek gerîdeyê ye", lê pozîsyona nû "çareseriya giştî ya enerjiya nû ya afirandinê ye. Li gorî plansaziyê, BYD dê strukturên rêxistinê yên "Koma Karsaz + Dabeş" li gorî dabeşa karsaziyê ava bike, xalên nû yên hilkişînê, di nav de gerîdeyên rêwiyan, wesayîtên bazirganî, komên karsaziya elektronîkî, komên karsaziya bataryayê, rêyên ewr, 9 karsazî ronahiya BYD, qalibê BYD, aksesûarên gerîdeya BYD, motora BYD, motora BYD BYD, motora BYD BYD, elektronîkên gerîdeyê BYD, Enstîtuya Lêkolînê ya Nermalava BYD.

Û hemî karmendên seferberkirina komê beşdarî avahiya marqeyê bûn, pêşkeftinek baş ji êrîşa marqeyê re danîn, û bi zelalî dilsoziya BYD di zincîra pîşesaziya tevahî ya enerjiya nû de veguhezand. Siyaset + Market Double Drive Pîşesaziya Battery Ion Lithium Sê-Dînamîk li sûkê bi germahiya xweya nizm, tîrêjiya enerjiyê ya bilind, karbidestiya barkirinê ya bilind, jiyana gerîdeya baş a li sûkê stabîl bûye. Û niha polîtîka an rêberî, an hilberîna pargîdaniyê li sê yuan hatiye zivirandin.

Li gorî plansaziya neteweyî, 2020, dendika enerjiyê ya battera lîtium-ion hêzê 350WH / kg, armanca 2025 400Wh / kg, armanca 2030 500Wh / kg e. Ji ber ku îsal, ji ber ku siyaset li ser batarya sê-yuan tê berdan, û batarya sê-yuan ji ber tîrêjiya enerjiyê ya bilind, avantajên dendika enerjiya bilind, û zêdebûna cîhê pir zêde tê hêvîkirin. Hat ragihandin ku enerjiya navînî ya rastîn a pîlê sêdar 180 ~ 190 Wh / kg e, ku li gorî ferrite ji% 20 û 50% e.

Lê nayê paşguh kirin ku ewlehiya batarya sê-yuan têrê nake. Digel meyla tansiyona bilind a bataryayên lîtium-ion dînamîkî, performansa bazarê ya îsal di heman demê de battera sê yuan jî dike. Li gorî lêkolîna xala destpêkê, hilberîna bateriya lîtium-ionê ya welatê min di sê çaryeka pêşîn a 2017-an de 31 GWh e.

ku NCM (nîkel-kobalt manganez) 49%, LZ (lîtium fosfat) 40%, manganate lîtium bi rêje ye. 8%. Pêdivî ye ku bête zanîn ku pîlê sêdar ji pîlê îyonek lîtiumê re vedibêje ku ji materyalek erênî re bi karanîna asîdek lîtium-kobalt-manganez an nîkel-kobalt olicineate vedibêje.

Heya nuha, serîlêdana girîng a bataryayên sêalî NCM333 û NCM523 e, û NCM622 ketiye pergala zincîra peydakirina hin pargîdaniyan. NCM811 di qonaxa pêşveçûnê de ye. Li gorî statîstîkan, NCM-ya sêalî (manganez nîkel-kobalt) niha 333, 523, 622, 811 çar model e.

Naveroka nîkelê ya hêmanên girîng ên çalak çiqasî bilindtir be, kapasîteya pîlê girîngtir e: pîlê zexm mîna gurekî mîna ya niha ye Li gorî nêrînê, pirsgirêka herî mezin a astengiya pergala sê-yuan ewlehî ye. Dema ku pirsgirêka ewlehiyê were çareser kirin, ji ber ku materyalê erênî ya herî gihîştî ya dendika enerjiyê xwezayî ye û bazara heyî ye, pergala sê-alî dê ji bo demek dirêj dirêj be. Serdestiya pîşeyî.

Di performansa bazarê ya yekbûyî de, kobalta nikel-nîkel ya nizm dê bibe rêberiya pêşkeftina batarya sê-yuan a pêşerojê. Lêbelê, fosfata hesinê lîtium xwedan ewlehiya bilind, çavkaniyên madeya xav a dewlemend e, û lêçûna lêçûn bi hev re dijwar e, û di demek kurt de, guheztina sê yuan li ser fosfata hesinê lîtium di demek kurt de nayê xuyang kirin, û fosfata hesin Lithium di heman demê de di hilanîna enerjiyê de xwedan bazarek post-potansiyelek mezin e. Her çend her du xwedan avantaj in, kêmasî hîn dem in, di heman demê de di çareserkirina van pirsgirêkan de, riya teknolojiya battera lîtium-ionê ya hêza nû dê di hewayê de çêbibe, û tê payîn ku battera lîtium-ionê ya hişk bibe nifşê din.

Hêza enerjiya bilind û teknolojiya batterê ya hilanîna enerjiyê bûye lihevhatina akademî û pîşesaziyê. Û Toyota, Fabrîkaya Battery Japonî TDK, Samsung SDI, LG Chemical, ATL, û hwd., di hêzê de, dewleta zexm, ji sala pêş pê ve, bataryaya hişk dê li qadên dîjîtal û yên din were sepandin, 2019-2020, dê hêdî hêdî pîvanek çêbike.

.