ველოსიპედის განლაგება დინამიური ლითიუმის ბატარეების გადამუშავების ბაზარი

著者：Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

ჩემი ქვეყანა ამჟამად ძლიერად არის გაშვებული მძლავრი ლითიუმ-იონური ბატარეების გადამუშავების ბაზრის Blue Sea, რომელიც მოწოდებულია ახალი ენერგეტიკული მანქანების მდგრადი განვითარებისკენ. Shenzhen Bike Battery Co., Ltd.

(შემდგომში "Shenzhen Bike") გამოაცხადა, რომ მისი ყველაზე მნიშვნელოვანი რგოლი მწვანე ლითიუმ-ეკოლოგიური ჯაჭვის მწვანე ლითიუმ-ეკოლოგიურ ჯაჭვში - პროექტი "Waste new energy automjet დემონტაჟი და გადამუშავება" ეროვნული განვითარებისა და რეფორმების კომისია შერჩეულია 2015 წლის ფესტივალის ცირკულარული ეკონომიკა და ენერგიის დაზოგვის მთავარი პროექტი ცენტრალური ბიუჯეტის დაფუძნებული საინვესტიციო გეგმა, RM. Shenzhen Bick-ის მთლიანი ინვესტიცია 200 მილიონი იუანი, რომელიც მიზნად ისახავს 30,000 კვადრატული მეტრის ფართობის აშენებას „ნარჩენების ახალი ენერგეტიკული მანქანების დემონტაჟისა და გადამუშავების“ პროექტის, რომელიც აპირებს დაწყებას 2015 წლის ბოლოს. ეროვნული განვითარებისა და რეფორმების კომისიის სპეციალური სახსრები მოხმარდება ყველაზე მოწინავე ავტომატური წარმოების ხაზის დანერგვას, ნარჩენი მანქანების დემონტაჟისა და გადამუშავების აღჭურვილობის შესყიდვას და დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეების აღდგენისა და ხელახალი წარმოების აღჭურვილობის შესაძენად.

გავრცელებული ინფორმაციით, ნარჩენების ახალი ენერგიის მანქანების დაშლისა და ბატარეის აღდგენის გზით, მას შეუძლია არა მხოლოდ გააუმჯობესოს ბატარეის გამოყენების ეფექტურობა, შექმნას ახალი მოგების სივრცე და თავიდან აიცილოს ნარჩენი ბატარეები ნიადაგის დაბინძურებისგან და მნიშვნელოვნად შეამცირებს ახალი ენერგეტიკული მანქანების ღირებულებას. ჩემი ქვეყნის საავტომობილო ტექნოლოგიების კვლევის ცენტრის თანახმად, 2020 წლისთვის ჩემი ქვეყნის ელექტრომობილის ელექტრომობილის ლითიუმ-იონური ბატარეის დაგროვილი ჯართის მოცულობა 120,000-დან 170,000 ტონამდე იქნება. ახალი ენერგეტიკული ავტომობილის შემდეგ დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის დემონტაჟი უნდა იყოს სპეციალიზებული, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის სერიოზულად დააბინძურებს გარემოს.

თუმცა, ჩემი ქვეყნის ჯართის მანქანები და ნარჩენების ბატარეების გადამუშავების სისტემები თითქმის ყველა ძირითადად დაფუძნებულია ტრადიციულ ჯართის მანქანებზე და ჩვეულებრივ ნარჩენ ბატარეებზე და ვერ გადაჭრის დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეების გადამუშავებასა და ხელახლა გამოყენებას. ინდუსტრიის მიხედვით, "ნარჩენების ახალი ენერგიის მანქანების დემონტაჟი და გადამუშავება" პროექტი მიზნად ისახავს ეფექტური გადამუშავება, რეგენერაციული გამოყენება და ნარჩენების ახალი ენერგიის საავტომობილო ბატარეების სათანადო განკარგვა ავტომატიზაციის დემონტაჟის საუკეთესო აღჭურვილობისა და სპეციალობის მეშვეობით. ეროვნული განვითარებისა და რეფორმების კომისიის თავდაპირველმა განზრახვამ გამოსცა „ენერგოდაზოგვის წრიული ეკონომიკისა და რესურსების დაზოგვის ძირითადი პროექტის საინვესტიციო გეგმა 2015 წლის პირველი პარტია“ და ინვესტიცია ასევე ადასტურებს, რომ მთავრობის მიერ განვითარების სტრატეგიის აღიარება.

გარდა ამისა, ლითიუმ-იონური ბატარეის ოპტიმიზებული აღდგენისა და ხელახალი გამოყენების შედეგად დანერგილი პროექტი ასევე გახსნის ძალიან ფართო ბაზრის ცისფერ ზღვას ჩემი ქვეყნის ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის. ძველი ბატარეები შეიძლება გამოყენებულ იქნას პროფესიონალურ დამუშავებაში, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ენერგიის შესანახად, ელექტრო ბაზის სადგურებზე, ქუჩის განათებებზე, ელექტრო ხელსაწყოებსა და დაბალსიჩქარიან ელექტრომობილებზე, ასევე შეუძლიათ ნედლეულის ხელახლა აღდგენა ახალი უჯრედების წარმოებისთვის. კვლევებმა აჩვენა, რომ გლობალური ენერგიის შენახვის ინდუსტრიის მოგება მოსალოდნელია გაიზრდება 200 მილიონი აშშ დოლარიდან 2012 წელს 19 მილიარდ დოლარამდე 2017 წელს.

ამჟამად, უცხოელმა მსხვილმა ავტომობილების მწარმოებლებმა დაინახეს ბიზნეს შესაძლებლობები, გამოაცხადეს ამ სფეროს განვითარება და წამოიწყეს ახალი ენერგეტიკული მანქანის ლითიუმ-იონური ბატარეის მეორადი გამოყენების ტექნოლოგიის განვითარების გეგმა.