Kerékpár-elrendezés dinamikus lítium akkumulátor-újrahasznosítási piac

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

hazámban jelenleg a nagy teljesítményű lítiumion-akkumulátor-újrahasznosítási piac, a blue sea, amely elkötelezett az új energetikai járművek fenntartható fejlesztése mellett. Shenzhen Bike Battery Co., Ltd.

(továbbiakban: "Shenzhen Bike") bejelentette, hogy a zöld lítium-ökológiai lánc legfontosabb gyűrűjét a zöld lítium-ökológiai láncban - "Hulladék új energetikai járművek bontása és újrahasznosítása" projekt A Nemzeti Fejlesztési és Reform Bizottság a 2015-ös fesztivál körforgásos gazdaság és energiatakarékosság nagyprojektje központi költségvetési alapú beruházási tervet (RMB, 10 milliós speciális beruházási támogatást) nyeri el. A Shenzhen Bick 200 millió jüan összértékű beruházása 30 000 négyzetméternyi „hulladékos új energiahordozó járművek szétszerelése és újrahasznosítása” projekt megépítésére irányul, és 2015 végén indul, és 2017-ben várhatóan 20 000 darabot épít meg és ér el átfogóan. A Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság külön pénzeszközeiből a legfejlettebb automata gyártósor bevezetésére, hulladékautó-bontó és -újrahasznosító berendezések, valamint dinamikus lítium-ion akkumulátor-visszanyerő és újragyártó berendezések beszerzésére kerül sor.

A jelentések szerint az új energiahordozó járművek szétszerelése és az akkumulátorok visszanyerése révén nem csak javíthatja az akkumulátor-felhasználás hatékonyságát, új profitteret teremthet, és megakadályozhatja, hogy a hulladékelemek szennyezzék a talajt, és nagymértékben csökkenti az új energiahordozó járművek költségeit. Hazám Autóipari Technológiai Kutatóközpontja szerint 2020-ra az elektromos járművek lítium-ion akkumulátorának felhalmozott hulladékmennyisége eléri a 120 000–170 000 tonnát. Az új energetikai jármű után a dinamikus lítium-ion akkumulátor szétszerelést szakosítani kell, különben súlyosan szennyezi a környezetet.

Hazám kiselejtezett autóinak és hulladékakkumulátor-újrahasznosítási rendszereinek szinte mindegyike főként hagyományos kiselejtezett járműveken és közönséges hulladék akkumulátorokon alapul, és nem tudják megoldani a dinamikus lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítását és újrafelhasználását. Az ipar szerint a "hulladék új energiát használó járművek szétszerelése és újrahasznosítása" projekt célja, hogy hatékony újrahasznosítást, regeneratív hasznosítást és megfelelő ártalmatlanítást tegyen az új energiát használó gépjármű-akkumulátorok számára a legjobb automatizálási szétszerelő berendezések és szakosodás révén. A Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság eredeti szándéka szerint kiadta az „Energiatakarékos körforgásos gazdaság és erőforrás-takarékossági nagyprojekt 2015. évi első tétele” című dokumentumot, és a beruházás is bizonyítja a fejlesztési stratégia kormányzati elismerését.

Ezenkívül az optimalizált lítium-ion akkumulátorcsomag-visszanyerés és újrafelhasználás által bevezetett projekt egy nagyon széles piacot nyit meg hazám új energetikai járművei számára. A régi akkumulátorok professzionális feldolgozásban felhasználhatók, felhasználhatók energiatárolásra, bázisállomásokra, utcai lámpákra, elektromos szerszámokra és alacsony sebességű elektromos járművekre, valamint újra visszanyerhetik a nyersanyagokat új cellák gyártásához. Tanulmányok kimutatták, hogy a globális energiatárolási iparág nyeresége a 2012-es 200 millió dollárról 2017-re 19 milliárd dollárra nő.

Jelenleg a külföldi nagy autógyártók meglátták az üzleti lehetőségeket, bejelentették ennek a területnek a fejlesztését, és elindítottak egy új energetikai jármű teljesítményű lítium-ion akkumulátoros másodlagos hasznosítási technológiai fejlesztési tervet.