Zimi minus 30 stupnjeva električni automobil struja pretjerana

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Odmah će ući u zimu. Neki prijatelji na sjeveru već su osjetili hladno vrijeme, a ima i mnogih područja u kojima je počeo snijeg. Iako je vrijeme relativno hladno, iako pada snijeg, još uvijek vrijedno radimo kako bismo otišli na posao.

Iako je sada sve više prijatelja koji imaju automobile, još uvijek postoji veliki broj ljudi koji nemaju automobil. Dakle, mogu se voziti samo električnim automobilom, a također je hladna zima voziti se električnim automobilom. Ima li problem vlasnik koji se često vozi električnim automobilom? Zimi je vrijeme također hladno, čini se da naša baterija nema struje, samo je noću napunjena strujom, nakon jutra osjećam da je automobil nestao.

Instrumentna ploča na električnom automobilu također pokazuje malo snage, u ovom trenutku, svi će misliti da baterija električnog automobila ima problema s popravkom zamjene. Zapravo, nemoj to raditi. Danas ću vam predstaviti kako je električni automobil prebrz.

Što da radim? Stari vozač je apsolutno dobar. Prije svega, zimi će automobil na baterije imati nedovoljno električne energije. Razlog tome je što su električni automobili usvojeni olovnom kiselinom.

Nakon što temperatura padne, vrijeme u olovnom akumulatoru također će se smanjiti, pa dolazi do kemijske reakcije. Bilo da proizvodi ili izdaje, bit će manje nego prije. Najniža temperatura baterije je 25 stupnjeva.

Ako je ispod 15 stupnjeva, može se pojaviti samo 75% struje. Zimi je 30 stupnjeva pod rudarenjem, a snaga je vrlo mala. Koji je dobar način za rješavanje ovog problema? Prva točka je kada punite električne automobile, ne žurite van.

Većina ljudi puni električne automobile, pune ih električna vozila nakon što se vrate navečer. Moramo odabrati električni automobil za punjenje u zatvorenom prostoru, tako da brzina punjenja također bude vrlo brza, najvažnija baterija je još uvijek vrlo izdržljiva. .