Ciamar a phut thu margaidh ath-chuartachaidh bataraidh lithium-ion cumhachdach?

Auctor Iflowpower - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha margaidh chàraichean lùth ùr na dùthcha agam air a dhol suas gu luath. Nam measg, reic bho 18,000 ann an 2013 gu 777,000 carbad ann an 2017, suas ri 4216,7%.

Am-bliadhna, ged a tha atharrachadh subsadaidh a’ toirt buaidh air, tha reic charbadan lùtha ùra fhathast ag èirigh aig astar àrd. Eadar Faoilleach agus Lùnastal 2018, ràinig reic iomlan de charbadan lùtha ùra 601,000, suas 88% bliadhna an dèidh bliadhna. Ro 2018, ruigidh reic charbadan lùtha ùr na dùthcha 1.

5 millean carbad. Is e cleachdadh cascade am margaidh as fhollaisiche airson ath-chuairteachadh bataraidh lithium-ion cumhachd. Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha meud cinneasachaidh agus reic bataraidhean stòraidh cumhachd air a bhith a’ sreap bliadhna às deidh bliadhna, agus is e àireamh mhòr de bataraidhean a tha an aghaidh cluaineas agus briseadh sìos.

Taisbeanadh dàta, a ’ro-innse tomhas coileanta bho ùine barantais a’ chompanaidh, beatha baidhsagal bataraidh, suidheachaidhean cleachdadh carbaid, msaa. Às deidh 2018, thèid bataraidhean stòraidh cumhachd carbaid lùth ùr a-steach do chluaineas air sgèile mhòr, agus thathar an dùil gum bi còrr air 200,000 tonna (24.6GWH) ann ro 2020.

A bharrachd air an sin, ma ghabhas a chleachdadh airson an àradh le 70%, bu chòir timcheall air 60,000 tonna de bataraidhean a dhubhadh às. Thathas an dùil ro 2020, gum bi am bataraidh lithium-ion cruinnichte nas àirde na 230,000 tonna (21GWH). Mar thoradh air còrr air 80% den chàr luchd-siubhail lùth ùr bho 2016, tha e uidheamaichte le bataraidh lithium-ion cumhachd stuthan trì-thaobhach.

Mar sin, bidh àrdachadh soilleir ann an meud sgudail bataraidh lithium-ion cumhachd stuthan trì-yuan ann an 2020. Bidh ath-chuairteachadh cobalt, nicil, manganese, lithium, iarann ​​​​agus alùmanum agus alùmanum ann an sgudal bataraidhean lithium-ion fiùghantach nas àirde na 5.3 billean yuan ann an 2018, agus bidh còrr air 10 billean yuan nas àirde na 10 billean yuan ann an 2020.

Ràinig margaidh bataraidh 25 billean yuan. Tha diofar mheatailtean aig diofar sheòrsaichean de mheatailtean bataraidh lithium-ion fiùghantach, agus tha am meatailt ath-chuairteachail co-fhreagarrach eadar-dhealaichte cuideachd. A rèir ro-innse, ann an 2018, tha cleachdadh nicil ath-chuairteachadh nas àirde anns a’ bhataraidh lithium-ion cumhachd ath-chuartaichte ann an 2018.

Às deidh obrachadh a-mach, is e a’ phrìs ath-bheothachaidh co-fhreagarrach de nicil 1.4 billean yuan. An coimeas ri nicil, tha faighinn air ais lithium an ìre mhath beag, ach tha a’ phrìs ath-bheothachaidh às deidh àireamhachadh fada nas motha na ràinig Naternity 2.

6 billean Yuan. Tha leasachadh gnìomhachas càraichean lùth ùr air barrachd chothroman a thoirt do ghnìomhachas bataraidh lithium-ion cumhachd, ach chan urrainn don duilgheadas ath-chuairteachadh agus ath-chleachdadh bataraidhean lithium-ion fiùghantach dùbhlan a thoirt. Tha “Dòigh eadar-amail airson riaghladh bataraidhean stòraidh cumhachd càr lùth ùr” air a bhith a-muigh, sgrùdadh carbaid lùth ùr agus àrd-ùrlar riaghlaidh lorg ath-chuairteachadh bataraidh stòraidh cumhachd, tha cuideam còmhdach eadhon nas sguabte.

Anns a &39;Ghearran 26, 2018, Ministrealachd a&39; Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh, Ministrealachd an Saidheans agus Teicneòlais, Ministrealachd an Saidheans agus Teicneòlais, Ministrealachd na Còmhdhail, Ministrealachd na Malairt, Càileachd Sgrùdaidh, Sgrùdadh agus cuarantain, an Rianachd Cumhachd a-mach an "Eadar-amail Dòigh Ath-chuairteachaidh Riaghladh air Cumhachd Ùr Automobile Power Bataraidh" Tha e air a dhealbhadh gus àrdachadh a thoirt air cumhachd ùr carbad cumhachd stòradh cumhachd bataraidh ath-chuairteachadh riaghladh, àbhaisteachadh leasachadh bataraidh ath-chuartachadh gnìomhachas, àbhaisteachadh. Tha an dòigh seo air a dhèanamh air 1 Lùnastal, 2018. "Dòigh eadar-amail de riaghladh ath-chuairteachadh bataraidh cumhachd càr cumhachd ùr" a &39;brosnachadh companaidh giullachd chàraichean, companaidh giollachd bataraidh, neach ainmeil airson ath-chuairteachadh càr air a sgrìobadh agus companaidh cleachdadh cuimseach, msaa.

Tha an stòr ath-chuairteachaidh gnàthach den bhataraidh lithium-ion fiùghantach faisg air companaidh cumail suas chàraichean, companaidh giollachd bataraidh, agus companaidh toirt air falbh chàraichean briste. Mar as trice cha bhith a’ chompanaidh bataraidh agus factaraidh nan carbadan a’ togail ach seanailean ath-chuairteachaidh airson an seòrsa bataraidh fhèin, agus tha companaidh ath-chuairteachaidh treas-phàrtaidh proifeasanta ag ath-chuairteachadh Tha cruth seanail nas coileanta. Sultain earball an Dàmhair, chan e a-mhàin saor-làithean Latha Nàiseanta, feumaidh am pròiseact "ath-chuairteachadh bataraidh lithium-ion carbad dealain air a dhreuchd a leigeil dheth" a thòisich iomairt chàraichean Iapanach tighinn air tìr cuideachd.

Thathas ag aithris gum bi am pròiseact ag obair bho ionadan co-obrachaidh cleachdadh cearcallach chàraichean Iapan, a bhios ag obair an toiseach ann an cuairteachadh chàraichean Iapan, a leudaicheas gu gach pàirt den dùthaich. Chomharraich an naidheachd cuideachd gum bi am pròiseact seo fosgailte do luchd-reic chàraichean a chaidh a thoirt a-steach ann an Iapan agus carbadan dealain. Gu follaiseach, an aghaidh a’ bhataraidh lithium-ion cumhachdach a tha ri thighinn, tha companaidhean càr Iapanach air tòiseachadh a’ planadh tràth, agus cuideachd a’ cuimseachadh air luach margaidh ath-bheothachadh bataraidh lithium-ion fiùghantach agus ceumannan.

Mar a tha fios againn uile, tha a &39;chiad bhaidse de chàraichean dealain air a&39; mhargaidh air tòiseachadh a &39;dol a-steach don ùine ùr, agus chaidh am bataraidh lithium-ion a bhriseadh gu mì-chothromach. Tha e riatanach càraichean lùth ùra a thionndadh gu tagaichean “dìon àrainneachd uaine”, agus bidh e riatanach faighinn cuidhteas am bataraidh ian bò seo. Tha na companaidhean Iapanach fhathast deiseil, a bheil luchd-saothrachaidh chàraichean lùth ùr dachaigheil deiseil? Tha e fìor gu bheil carbadan lùtha ùra air a bhith nam poileasaidhean anns na bliadhnachan mu dheireadh, agus gu bheil iad air àite leasachaidh mòr fhaighinn fo ghlèidhteachas lùtha agus lughdachadh sgaoilidhean agus iomairt chruinneil uaine le carbon ìosal.

Anns a &39;cheangal, tha gnìomhachas bataraidh lithium-ion cumhachdach cuideachd gu math fionnar, ach tha e cuideachd mar a dhèiligeas tu ris a&39; ghnè "dìon àrainneachd" co-cheangailte ri carbadan lùtha ùra san t-saoghal a-muigh.