It patroan fan &39;e merk foar logistike autobatterijen is feroare fan trije yuan lithiumbatterij nei de lithiumbatterij

著者：Iflowpower – Fornitur Portable Power Station

It patroan fan &39;e merkpatroan foar logistike autobatterijen is feroare fan in trijedimensjonale lithium-ion-batterij nei de lithium-ion-batterij. Fabrikanten fan meardere auto&39;s op &39;e merke hawwe ferline jier trijedimensjonale lithium-ion-batterijen oant lithium-izeren fosfaat-ion-batterijen. De merk foar passazjiersauto is in wrâld fan trije yuan.

De busmerk is mainstream, mar ek spesjale auto&39;s, benammen logistike automerken, trije yuan, izeren lithium, en lithiummanganganat trije dynamyske lithiumbatterijen hawwe gjinien. It patroan fan &39;e merk foar logistike autobatterijen is itselde foar de trije yuan lithium-ion-batterij. De reden foar de nije enerzjy spesjale auto en gewoane spesjale auto binne de kollektyf auto.

De nije enerzjy spesjale auto is ferdield yn in auto, de test auto, Coach, service auto, ferkeap frachtwein, engineering auto, macht auto, sanitaasje auto, logistyk auto njoggen kategoryen. Mei de nije enerzjy subsydzjes, nije enerzjy subsydzjes hawwe in bytsje wer opstien, de logistyk auto batterij merk dominearre troch trije yuan lithium ion batterijen sil wurde omfoarme. Autobedriuwen kinne it gebrûk fan ternêre batterijen ferlitte, en planje in relatyf lege lithium-izerfosfaat-ion-batterij te kiezen.

Minsken yn &39;e autofabrikant leauwe dat troch batterijpriisreduksje, ynterne spiisfertarring, produktprizen, ensfh., om it subsydzjediel fan &39;e enkête goed te meitsjen, de meast direkte effektive manier is. Earst, sûnt it iepeningsjier, hawwe kobaltprizen in signifikante ferheging begon te sjen, de trijediminsjonale lithium-ion-batterij hat de grutste ynfloed troch kobaltpriisfluktuaasjes, en de priisfalromte wurdt beheind troch lithium izeren fosfaat.

Twadder, profitearre fan &39;e geroften fan dit jier, hat de lithium izeren phosphate ion batterij in breed oanbod fan mear as 115WH / kg easken yn&39; e enerzjytichtens, genôch om de enerzjydichte standert te berikken foar logistike fyts subsydzjes foar it netwurk. Tredde, de hjoeddeiske logistyk auto fjild presintearret de kompetysje patroan fan "lyts lân neamd Xiong Xiong, de priis is kening", sels as in terminal kommersjele operaasje ark, logistyk auto op prizen en harren gefoelichheid, om te foldwaan oan terminal easken, logistyk auto bedriuwen moatte compress kosten. Subsydzje "Raid", kostenkontrôle twingt logistike auto&39;s troch lithium-ion-batterijen te stjoeren troch trije yuan lithium-ion-batterij.

De hjoeddeistige logistyk auto fjild presintearret de kompetitive lânskip fan "Lyts Keninkryk, de priis is kening", sels as in terminal kommersjele operaasje ark, logistyk auto op prizen en gefoelichheid, om te foldwaan oan terminal fraach, logistyk auto bedriuw hat te ekstreem komprimearre kosten. Derneist, mei de subsydzje, sil de merk foar nije enerzjyauto&39;s nei de merkoandreaune merk gean, konsuminten kinne nije enerzjyauto&39;s akseptearje as it ûntfangen fan &39;e brânstofauto, dan is de lege kosten, lange libben, hege feiligens fan lithium izeren fosfaat De persoaneauto, it gebiet foar logistyk auto&39;s sil wurde hechte oan, plus de dominante posysje fan lithium izer fosfaat yn&39; e izeren opslach fan lithium yn &39;e busmerk, en pho lithium. merk, de lithium izer batterij merk sil ek wêze breder. De analyze fan ferskate technyske rûtes yn &39;e merk foar logistike autobatterijen is op it mêd fan logistike auto&39;s.

De kosten is it earste konsideraasje elemint, en de kosten omfettet de priis fan &39;e earste oankeap, en befettet ek it probleem fan&39; e libbenssyklus. Op it stuit is it batterijpakket fan trije yuan, izeren lithium en lithiummanganate yn prinsipe 1,4 yuan / WH-nivo, it ferskil is net grut; mar de logistike auto wurdt oer it algemien nommen troch 250.000 kilometer yn &39;e libbenssyklus, fier boppe fermannichfâldigjen De kilometers fan&39; e auto, de ferric lithium ion batterij kin yn prinsipe garandearje in folslein oanbod fan batterijen oan &39;e ein, en de trije-yuan en mangaan acid lithium-ion batterijen wurde rûchwei ferfongen ien kear, besteegje mear as 50,000.

De izeren lithium-ion-batterij befettet gjin seldsum metaal. Yn &39;e takomst, as de priis fan lithiumkarbonaat bliuwt te fallen, hat de ferri lithium-ion-batterij noch in priisreduksjeromte, sadat de kosten fan izeren lithium-ion-batterijen foardieliger binne. Oan &39;e oare kant hat de duorsumens fan&39; e logistike auto in hege duorsumens, en it Philoside-spanningsplatfoarm is sawat 3.

0V-3.5V, heul flak, en it spanningsplatfoarm fan it ternêre materiaal is 3.0V-4.

2V, heul steil, de spanning grut gas as de needremmen is heul maklik om alarm en skuld te triggerjen, de steile graad fan it spanningsplatfoarm fan lithium manganate is tusken de twa, dus de duorsumens is noch altyd de tonem. It wurdt begrepen dat de "slach tsjin it lithium izeren fosfaat" tige yntinsyf west hat. Mei it weromkommen fan subsydzjes nimt de kostendruk ta, en it technyske nivo fan lithium izer fosfaat ion batterij wurdt ferbettere, en it merkoandiel wurdt ek opnij beset.

Gearfetsjend, lithium izer fosfaat ion batterijen sille mear kompetitive wêze op it mêd fan logistike auto&39;s. De technyske easken fan &39;e steat foar nije enerzjylogistike auto&39;s wurde konstant ferbetterjen. Om oan &39;e merke te foldwaan, moatte de batterijfabrikanten de produkten fan&39; e lithium-izerfosfaat-ionbatterij opwurdearje.

It is goed bekend dat de trijediminsjonale lithium-ion batterij wurdt socht nei troch de keaper syn merk fanwege hege enerzjy tichtens en de syklus prestaasjes, mar syn kosten is relatyf djoer. Yn de ôfrûne dagen, in protte nije enerzjy logistyk auto&39;s hawwe in brân eksploazje ûngelok, en de ternêre batterij Push de tip fan &39;e wyn. In protte minsken yn &39;e yndustry leauwe dat nei it annulearjen fan it lân, de merk sil kieze in bettere feiligens prestaasjes, legere kosten, lithium izer, ion batterij.

Batterij fabrikanten ek yn beslach naam lege kosten, hege prestaasjes skaaimerken fan lithium izer fosfaat, en kontinu ferbetterjen fan de fosfaat ion batterij technology, dêrmei it berikken fan de steat syn easken foar nije enerzjy spesjale vehicles, en it krijen fan nasjonaal belied stipe, en stribje te kommen dat Market eliminaasje. Gearfetting: De rapst-opkommende suvere merk foar elektryske auto&39;s is in krêftige motor dy&39;t de fierdere ûntwikkeling fan &39;e dynamyske lithium-ion-batterijmerk befoarderet, en lûkt in protte autobedriuwen en macht lithium-batterijen om de merkyndieling op dit fjild te fersnellen. Fanwegen de gefoelichheid fan it logistyk fjild, of sil feroarsaakje wat machtige lithium-ion batterij bedriuwen mei lege-kwaliteit konkurrearjende strategyen, se moatte wêze foarsichtich fan de kweade konkurrinsje feroarsake troch priis oarloggen.