Ĉu mi ŝargu mian EV al 80% aŭ 100?? | iFlowPower

Ĉu pli bone ŝarĝi elektran aŭton ĝis 80 aŭ plene?

Por novaj energiaj veturiloj, la plej grava komponanto estas la potenca baterio, ŝarĝo estas temo nedisigebla de la elektra aŭto, kaj la disvolviĝo de la potenca baterio por novaj energiaj veturiloj, estas ĉiam la kerna komponanto, tiam la elektra aŭtomobilo estas ŝargita. al 80% bona aŭ plena?

Fakte, novaj energiaj veturiloj ne bezonas esti plene ŝargitaj ĉiufoje; ŝargado dum vi iras kaj malprofunda ŝargado kaj malŝarĝo estas la plej bona vojo. Precipe por ĉiutaga urba veturado aŭ mallongdistanca vojaĝado, vi nur bezonas plenumi la kilometraĵon bezonatan por vojaĝado, kaj samtempe ŝarĝi regule por eviti troan malŝarĝon.

Daŭra ŝarĝo ĝis 100 procentoj antaŭenigas la kreskon de litio-metalaj viroj, aŭ dendritoj, kiuj povas konduki al mallongaj cirkvitoj. Pli ofte, tamen, litiojonoj perdas cirkuladon pro flanka reago en la elektrolito. Ĉi tio estas kutime pro la pli altaj temperaturoj generitaj per la stokita energio kiam la baterio estas ŝargita al sia finfina kapacito.

Tamen, ne estas ĉiam malkuraĝigite ŝargi vian EV ĝis 100%. Se vi bezonas uzi vian EV por longaj vojaĝoj, aŭ se estis tempodaŭro, kiam mankis ŝargstacio disponebla, foje ŝargi vian EV ĝis 100 procentoj ne kaŭzos rimarkindajn problemojn. La problemo ekestas kiam vi konstante ŝargas al 100%.

Ĝenerale rekomendas ŝarĝi vian elektran veturilon (EV) baterion inter 20% kaj 80% por helpi plilongigi la vivdaŭron de la baterio kaj maksimumigi ĝian rendimenton. Tamen, se vi planas pli longan vojaĝon kaj bezonas pli da gamo, ŝargado ĝis 90% foje ne devus havi gravan efikon al la ĝenerala sano de la kuirilaro.

Krome, estas bona praktiko eviti ofte ŝargi vian EV-baterion al tre malaltaj niveloj, ĉar tio ankaŭ povas kontribui al trofrua maljuniĝo de la baterio. Teni la baterian nivelon inter 20% kaj 80% povas helpi eviti troan streson sur la bateriaj ĉeloj kaj konservi optimuman baterian sanon.