+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
Електромобіль краще заряджати до 80 чи повністю?
Для транспортних засобів з новою енергією найважливішим компонентом є акумуляторна батарея, зарядка – це тема, яка невіддільна від електромобіля, а розробка акумуляторної батареї для транспортних засобів з новою енергією завжди є основним компонентом, тоді електромобіль заряджається до 80% добре чи повно?
Насправді нові транспортні засоби не потребують повної зарядки щоразу; найкраще заряджати по ходу, а неглибоке заряджати та розряджати. Особливо для щоденних міських поїздок або поїздок на короткі відстані вам потрібно лише пробігати необхідний пробіг і в той же час регулярно заряджати, щоб уникнути надмірної розрядки.
Постійне заряджання до 100 відсотків сприяє зростанню літієвих вусиків або дендритів, що може призвести до коротких замикань. Однак частіше іони літію втрачають циркуляцію через побічну реакцію в електроліті. Зазвичай це відбувається через високу температуру, яку створює накопичена енергія, коли акумулятор заряджається до максимальної ємності.
Однак не рекомендується весь час заряджати свій електромобіль на 100%. Якщо вам потрібно використовувати свій електромобіль для тривалих подорожей або якщо деякий час не було доступної зарядної станції, час від часу зарядка електромобіля до 100 відсотків не викличе жодних помітних проблем. Проблема виникає, коли ви постійно заряджаєтеся до 100%.
Зазвичай рекомендується заряджати акумулятор електромобіля (EV) від 20% до 80%, щоб подовжити термін служби акумулятора та максимізувати його продуктивність. Однак, якщо ви плануєте довшу подорож і потребуєте більшого радіусу дії, періодичне заряджання до 90% не повинно мати значного впливу на загальний стан акумулятора.
Крім того, радимо уникати частого заряджання акумулятора електромобіля до дуже низького рівня, оскільки це також може сприяти передчасному старінню акумулятора. Підтримання рівня заряду батареї між 20% і 80% може допомогти уникнути надмірного навантаження на елементи батареї та підтримувати оптимальний стан батареї.