+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
Az elektromos autót jobb 80-ra tölteni vagy teljesen?
Az új energetikai járműveknél a legfontosabb komponens az akkumulátor, a töltés az elektromos autótól elválaszthatatlan téma, az új energiájú járművek teljesítményakkumulátorának fejlesztése pedig mindig a fő alkatrész, ekkor töltődik az elektromos autó. 80%-ig jó vagy teljes?
Valójában az új energiahordozó járműveket nem kell minden alkalommal teljesen feltölteni; menet közbeni töltés, és a sekély töltés és kisütés a legjobb út. Főleg a napi városi ingázás vagy rövid távú utazások esetén csak az utazáshoz szükséges futásteljesítményt kell teljesítenie, ugyanakkor rendszeresen töltenie kell a túlterhelés elkerülése érdekében.
A 100 százalékos folyamatos töltés elősegíti a lítium-fém indák vagy dendritek növekedését, ami rövidzárlathoz vezethet. Gyakrabban azonban a lítiumionok elveszítik a keringést az elektrolitban fellépő mellékreakció miatt. Ez általában a tárolt energia által generált magasabb hőmérsékletnek köszönhető, amikor az akkumulátort a végső kapacitásig töltik.
Azonban nem mindig ajánlatos 100%-ra feltölteni az elektromos autót. Ha az elektromos autót hosszú utakra kell használnia, vagy ha volt olyan időszak, amikor nem volt elérhető töltőállomás, az elektromos jármű időnkénti 100 százalékos feltöltése nem okoz észrevehető problémákat. A probléma akkor jelentkezik, ha folyamatosan 100%-ra tölt fel.
Általában ajánlott az elektromos jármű (EV) akkumulátorát 20% és 80% között feltölteni, hogy meghosszabbítsa az akkumulátor élettartamát és maximalizálja a teljesítményét. Ha azonban hosszabb utat tervez, és nagyobb hatótávolságra van szüksége, az időnkénti akár 90%-os töltésnek nincs jelentős hatása az akkumulátor általános állapotára.
Ezenkívül célszerű elkerülni az elektromos járművek akkumulátorának nagyon alacsony szintre való gyakori töltését, mivel ez szintén hozzájárulhat az akkumulátor idő előtti elöregedéséhez. Ha az akkumulátor töltöttségi szintjét 20% és 80% között tartja, elkerülheti az akkumulátorcellák túlzott igénybevételét, és fenntarthatja az akkumulátor optimális állapotát.