Prognoza razvoja industrije dinamičkog recikliranja baterija

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija, Ministarstvo nauke i tehnologije, Ministarstvo životne sredine, Ministarstvo saobraćaja, Ministarstvo trgovine, AQSIQ Istraživanje o naučnim i tehnološkim istraživanjima dinamičkog recikliranja baterija, vođenje proizvodnje i istraživačke saradnje, podsticanje korišćenja merdevina i korišćenje regeneracije, inovacija u načinu recikliranja baterija za skladištenje energije. Implementirajući proizvodnju sistema za proširenje odgovornosti vlasnika, kompanija za proizvodnju automobila preuzima glavnu odgovornost za obnavljanje baterija za skladištenje energije, relevantna kompanija obavlja odgovarajuću odgovornost u recikliranju baterija za skladištenje energije, garantuje efektivno korištenje baterije za napajanje i odlaganje okoliša. Pridržavajte se koncepta punog životnog ciklusa proizvoda, slijedite principe ekoloških, društvenih i ekonomskih koristi i dajte punu ulogu tržišnoj upotrebi.

Zhen istraživanje litijuma vjeruje da će jasnoća glavne odgovornosti kompanije za proizvodnju automobila da preuzme bateriju za pohranu energije, uvelike promovirati razvoj moćne industrije oporavka litijumskih baterija i može promovirati inovacije automobilskih kompanija u poslovnom modelu i zaštititi efikasnu upotrebu skladištenja energije i zaštite okoliša, odlaganje, izgraditi sistem upravljanja zatvorenom petljom. Očekuje se da će u budućnosti biti sve više automobilskih kompanija koje će se pridružiti nizu energetskih litijumskih baterija. Prema podacima istraživanja ZHIHV-a, tržište električnih automobila u mojoj zemlji ostvarilo je ukupno 33.

55 GWH na kineskom tržištu električnih vozila, više od 21% u odnosu na prethodnu godinu, a do 2020. instalirana količina će dostići 104,41 GWH. Prema podacima istraživanja ZHIHHLV-a, stopa retransmisije dinamičkih litijumskih baterija novih energetskih vozila za 2017. dostigla je 36.000 tona, što je povećanje od 140% u odnosu na prethodnu godinu, 2018.-2020. dostići će 118.000 tona, 141.000 tona, 196.000 tona.

Trenutno je dinamička reciklaža litijumskih baterija važan obnovljivi ciklus korišćenja i model korišćenja merdevina, a ciklus regeneracije je vrlo sličan procesu domaćih i stranih. Prvo ispraznite, a zatim rastavite bateriju da biste rastavili pozitivnu elektrodu, negativ, elektrolit i komponentni dio membrane. Zatim se materijal elektrode izluži, kiselina se uroni, a ekstrakcija se izvodi kako bi se postiglo obogaćivanje održivog metala.

Postoje dvije važne metode za obnovljivu reciklažu. , Posebno nastanak izduvnih gasova, i nasumično ispuštanje otpada, otpadne kiseline, otpadne baze, postaju važan uzrok sekundarnog zagađenja životne sredine. Iskorišćavanje litijumske baterije se takođe suočava sa velikim problemom, najveći problem su troškovi.

Uzimajući za primjer sistem za pohranu energije od 3MW * 3H, nakon što se uzmu u obzir faktori kao što su investicijski troškovi, operativni troškovi, troškovi punjenja, financijski troškovi, kao što je snaga litijumske baterije koju koristi ljestvica kao baterija, cijena punog životnog ciklusa sistema 1,29 juana/kWh, i novoproizvedena litijum-jonska baterija kao baterija, trošak 1 sistema za pohranu energije 0 puni životni ciklus. kWh, što pokazuje da je stepen iskorišćenja snage litijumske baterije znatno veći od nove baterije.

Njegov važan razlog je to što stepen ljestvice još nije sazreo, što rezultira demontažom povučene dinamičke litijumske baterije, otkrivanjem, odabirom i rekombinacijom dostupnih modula itd. Istovremeno, zbog loše konzistentnosti ljestvi, dio troškova se dodaje na nabavku jačanja stabilnosti sistema prilikom kupovine prateće opreme. Ovi troškovi su važni faktori koji ograničavaju razvoj litijumskih baterija sa stepenastim dinamikom u promociji industrije skladištenja energije.

Trenutno, iako je koncept trgovca prihvaćen, kako se izvodi i kombinuje sa ciklusom reciklaže, uspostavlja se kompletan sistem ili blanko. Istovremeno, postoji i studija održivog razvoja povezane industrije regeneracije litijum-jonskih baterija i modela cirkularne ekonomije. Analitičari istraživanja litijuma u Zhenu vjeruju da će u procesu budućeg dinamičnog oporavka litijumske baterije, uspostavljanjem efikasne i pouzdane litijumske baterije napajane litij-ionske ljestvice, i daljnjim jačanjem istraživanja i razvoja srodnih tehnologija, postizanjem nesmetanih ekološki prihvatljivih materijala, razgraditi zahtjeve oporavka, tako da sekundarno zagađenje i oporavak mogu biti postupno smanjenje troškova baterije i energije u okolini. poboljšanje dizajna strukture proizvoda i proizvodnog procesa dinamičke litijumske baterije, takođe može smanjiti post-oporavak.

trošak. .