الشتاء 30 درجة تحت الصفر كهرباء السيارة الكهربائية زائدة عن الحد

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

سوف يدخل الشتاء على الفور. بعض الأصدقاء في الشمال شعروا بالفعل بالطقس البارد، وهناك أيضًا العديد من المناطق التي بدأت تتساقط فيها الثلوج. على الرغم من أن الطقس بارد نسبيًا، وعلى الرغم من تساقط الثلوج، إلا أننا لا نزال نعمل بجد للذهاب إلى العمل.

على الرغم من وجود عدد متزايد من الأصدقاء الذين يمتلكون سيارات الآن، إلا أنه لا يزال هناك عدد كبير من الأشخاص الذين لا يملكون سيارة. لذا، لا أستطيع إلا ركوب سيارة كهربائية، كما أنها رحلة شتاء بارد بسيارة كهربائية. هل يواجه مالك السيارة الكهربائية، الذي يستخدمها بكثرة، مشكلة؟ في الشتاء، يكون الجو باردًا أيضًا، ويبدو أن بطاريتنا لا تعمل، بل تشحنها بالكهرباء ليلًا. بعد الصباح، أشعر أن السيارة قد نفدت.

تظهر لوحة العدادات في السيارة الكهربائية أيضًا القليل من الطاقة، في هذا الوقت، سيعتقد الجميع أن بطارية السيارة الكهربائية بها مشاكل لإصلاح الاستبدال. في الواقع، لا تفعل هذا. اليوم سأقدم لكم كيف أن السيارة الكهربائية سريعة جدًا.

ماذا أفعل؟ برنامج التشغيل القديم ممتاز. أولاً، في فصل الشتاء، لن يكون لدى السيارة التي تعمل بالبطارية كهرباء كافية. والسبب في ذلك هو اعتماد السيارات الكهربائية على الرصاص الحمضي.

بعد انخفاض درجة الحرارة، سوف ينخفض ​​أيضًا الطقس في بطارية الرصاص الحمضية، وبالتالي يحدث تفاعل كيميائي. سواء كان إنتاجًا أو إصدارًا، فسيكون أقل من ذي قبل. أقل درجة حرارة للبطارية هي 25 درجة.

إذا كانت درجة الحرارة أقل من 15 درجة، فمن الممكن أن يحدث 75% فقط من الكهرباء. في فصل الشتاء تصل درجة الحرارة إلى 30 درجة تحت التعدين، والطاقة صغيرة جدًا. ما هي الطريقة المثلى لحل هذه المشكلة؟ أولًا، عند شحن السيارات الكهربائية، لا تتسرع في الخروج.

يقوم معظم الأشخاص بشحن سياراتهم الكهربائية، ويتم شحنها بواسطة السيارات الكهربائية بعد عودتهم في المساء. يجب علينا اختيار السيارة الكهربائية للشحن في الداخل، بحيث تكون سرعة الشحن سريعة جدًا أيضًا، والأهم من ذلك أن البطارية لا تزال متينة للغاية. .