మీరు శక్తివంతమైన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మార్కెట్‌ను ఎలా ముందుకు తీసుకువస్తారు?

著者：Iflowpower – ຜູ້ຜະລິດສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາ

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, నా దేశంలో కొత్త శక్తి ఆటో మార్కెట్ వేగంగా పెరుగుతోంది. వాటిలో, 2013లో 18,000 వాహనాల నుండి 2017లో 777,000 వాహనాలకు అమ్మకాలు జరిగి, 4216.7%కి పెరిగాయి.

ఈ సంవత్సరం, సబ్సిడీ సర్దుబాటు ద్వారా ప్రభావితమైనప్పటికీ, కొత్త శక్తి వాహనాల అమ్మకాలు అధిక వేగంతో పెరుగుతున్నాయి. 2018 జనవరి నుండి ఆగస్టు వరకు, కొత్త శక్తి వాహనాల మొత్తం అమ్మకాలు 601,000కి చేరుకున్నాయి, ఇది సంవత్సరానికి 88% పెరిగింది. 2018 నాటికి, నా దేశంలో కొత్త శక్తి వాహనాల అమ్మకాలు 1 కి చేరుకుంటాయి.

5 మిలియన్ వాహనాలు. పవర్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్‌కు క్యాస్కేడ్ వినియోగం అత్యంత ప్రముఖ మార్కెట్. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, పవర్ స్టోరేజ్ బ్యాటరీల ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాల పరిమాణం సంవత్సరం నుండి సంవత్సరం పెరుగుతోంది మరియు పెద్ద సంఖ్యలో బ్యాటరీలు పదవీ విరమణను ఎదుర్కొంటున్నాయి మరియు రద్దు చేయబడ్డాయి.

డేటా ప్రదర్శన, కంపెనీ వారంటీ వ్యవధి, బ్యాటరీ సైకిల్ జీవితకాలం, వాహన వినియోగ పరిస్థితులు మొదలైన వాటి నుండి సమగ్ర కొలతను అంచనా వేయడం. 2018 తర్వాత, కొత్త శక్తి వాహన విద్యుత్ నిల్వ బ్యాటరీలు పెద్ద ఎత్తున పదవీ విరమణలోకి ప్రవేశిస్తాయి, ఇది 2020 నాటికి 200,000 టన్నుల (24.6GWH) కంటే ఎక్కువగా ఉంటుందని అంచనా.

అదనంగా, దీనిని నిచ్చెన కోసం 70% ఉపయోగించగలిగితే, దాదాపు 60,000 టన్నుల బ్యాటరీలను స్క్రాప్ చేయాలి. 2020 నాటికి, పేరుకుపోయిన డైనమిక్ లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ 230,000 టన్నులు (21GWH) మించిపోతుందని అంచనా. 2016 నుండి కొత్త ఎనర్జీ ప్యాసింజర్ కారులో 80% కంటే ఎక్కువ కారణంగా, ఇది త్రిమితీయ మెటీరియల్ పవర్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీతో అమర్చబడింది.

అందువల్ల, మూడు-యువాన్ మెటీరియల్ పవర్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క వ్యర్థ పరిమాణం 2020 లో స్పష్టమైన పెరుగుదలను కలిగి ఉంటుంది. వ్యర్థ డైనమిక్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలలో కోబాల్ట్, నికెల్, మాంగనీస్, లిథియం, ఇనుము మరియు అల్యూమినియం మరియు అల్యూమినియం రీసైక్లింగ్ 2018లో 5.3 బిలియన్ యువాన్‌లను మించిపోతుంది మరియు 2020లో 10 బిలియన్ యువాన్‌లకు పైగా 10 బిలియన్ యువాన్‌లకు పైగా ఉంటుంది.

బ్యాటరీ మార్కెట్ 25 బిలియన్ యువాన్లకు చేరుకుంటుంది. వివిధ రకాల డైనమిక్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ లోహాలు వేర్వేరు లోహాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు సంబంధిత పునర్వినియోగపరచదగిన లోహం కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది. అంచనాల ప్రకారం, 2018లో, కొత్తగా రీసైకిల్ చేయబడిన పవర్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలో నికెల్ యొక్క పునర్వినియోగపరచదగిన వినియోగం 2018లో ఎక్కువగా ఉంది.

లెక్కించిన తర్వాత, నికెల్ యొక్క సంబంధిత రికవరీ ధర 1.4 బిలియన్ యువాన్లు. నికెల్‌తో పోలిస్తే, లిథియం రికవరీ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, కానీ గణన తర్వాత రికవరీ ధర నేటర్నిటీ 2కి చేరుకున్న దానికంటే చాలా ఎక్కువ.

6 బిలియన్ యువాన్లు. కొత్త శక్తి ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి పవర్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ పరిశ్రమకు మరిన్ని అవకాశాలను తెచ్చిపెట్టింది, అయితే డైనమిక్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల రీసైక్లింగ్ మరియు పునర్వినియోగం సమస్య కూడా సవాలు చేయలేకపోయింది. "కొత్త శక్తి ఆటోమొబైల్ పవర్ స్టోరేజ్ బ్యాటరీల నిర్వహణ కోసం మధ్యంతర పద్ధతి" ముగిసింది, కొత్త శక్తి వాహన పర్యవేక్షణ మరియు విద్యుత్ నిల్వ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ ట్రేసబిలిటీ నిర్వహణ వేదిక, పొర ఒత్తిడి మరింత ఊపందుకుంది.

ఫిబ్రవరి 26, 2018లో, పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ, సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ మంత్రిత్వ శాఖ, సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ మంత్రిత్వ శాఖ, రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ, వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ, నాణ్యత పర్యవేక్షణ, తనిఖీ మరియు నిర్బంధం, ఇంధన పరిపాలన "న్యూ ఎనర్జీ ఆటోమొబైల్ పవర్ బ్యాటరీ యొక్క రీసైక్లింగ్ నిర్వహణ యొక్క మధ్యంతర పద్ధతి"ని జారీ చేసింది. ఇది కొత్త శక్తి వాహన విద్యుత్ నిల్వ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ నిర్వహణను మెరుగుపరచడానికి, పరిశ్రమ అభివృద్ధిని ప్రామాణీకరించడానికి రూపొందించబడింది. ఈ పద్ధతి ఆగస్టు 1, 2018న నిర్వహించబడుతుంది. "న్యూ ఎనర్జీ ఆటోమొబైల్ పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ నిర్వహణ యొక్క తాత్కాలిక పద్ధతి" ఆటోమొబైల్ ప్రాసెసింగ్ కంపెనీ, బ్యాటరీ ప్రాసెసింగ్ కంపెనీ, స్క్రాప్డ్ ఆటో రీసైక్లింగ్ సెలబ్రిటీ మరియు సమగ్ర వినియోగ కంపెనీ మొదలైన వాటిని ప్రోత్సహించండి.

డైనమిక్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క ప్రస్తుత రీసైక్లింగ్ మూలం ఆటోమోటివ్ మెయింటెనెన్స్ కంపెనీ, బ్యాటరీ ప్రాసెసింగ్ కంపెనీ మరియు స్క్రాప్డ్ కార్ డిసాల్మింగ్ కంపెనీకి దగ్గరగా ఉంది. బ్యాటరీ కంపెనీ మరియు వాహన కర్మాగారం సాధారణంగా దాని స్వంత బ్యాటరీ రకం కోసం రీసైక్లింగ్ ఛానెల్‌లను మాత్రమే నిర్మిస్తాయి మరియు ప్రొఫెషనల్ థర్డ్-పార్టీ రీసైక్లింగ్ కంపెనీ రీసైక్లింగ్ చేస్తోంది. ఛానెల్ లేఅవుట్ మరింత సమగ్రంగా ఉంటుంది. అక్టోబర్ నెలతో ముగిసిన సెప్టెంబర్ నెలలో, జాతీయ దినోత్సవ సెలవుదినం మాత్రమే కాకుండా, జపనీస్ కార్ల సంస్థ ప్రారంభించిన "రీసైక్లింగ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ రిటైర్డ్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ" ప్రాజెక్ట్ కూడా ప్రారంభం కావాలి.

ఈ ప్రాజెక్ట్ జపాన్ యొక్క ఆటోమొబైల్ సర్క్యులర్ యుటిలైజేషన్ సహకార సంస్థల నుండి పనిచేస్తుందని నివేదించబడింది, ఇది ప్రారంభంలో జపాన్ యొక్క ఆటోమొబైల్ సర్క్యులేషన్‌లో పనిచేస్తుంది, ఇది దేశంలోని అన్ని ప్రాంతాలకు విస్తరిస్తుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ జపాన్ దిగుమతి చేసుకున్న కార్ డీలర్లకు మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు తెరిచి ఉంటుందని కూడా వార్తలు ఎత్తి చూపాయి. స్పష్టంగా, రాబోయే శక్తివంతమైన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ రిటైర్మెంట్ నేపథ్యంలో, జపనీస్ కార్ కంపెనీలు ముందుగానే ప్లాన్ చేయడం ప్రారంభించాయి మరియు డైనమిక్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ రికవరీ మరియు దశల మార్కెట్ విలువపై కూడా దృష్టి సారించాయి.

మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, మార్కెట్లో మొదటి బ్యాచ్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు భర్తీ కాలంలోకి ప్రవేశించడం ప్రారంభించాయి మరియు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ అన్యాయంగా రద్దు చేయబడింది. కొత్త శక్తి కార్లను "గ్రీన్ ఎన్విరాన్‌మెంటల్ ప్రొటెక్షన్" ట్యాగ్‌లుగా మార్చడం చాలా అవసరం మరియు ఈ బోవిన్ అయాన్ బ్యాటరీని పారవేయడం చాలా అవసరం. జపాన్ కంపెనీలు ఇంకా సిద్ధంగా ఉన్నాయి, దేశీయ కొత్త శక్తి కార్ల తయారీదారులు సిద్ధంగా ఉన్నారా? ఇటీవలి సంవత్సరాలలో కొత్త శక్తి వాహనాలు విధానాలలో ఉన్నాయన్నది నిజమే, మరియు ఇంధన పరిరక్షణ మరియు ఉద్గారాల తగ్గింపు మరియు గ్రీన్ తక్కువ-కార్బన్ గ్లోబల్ చొరవ కింద భారీ అభివృద్ధి స్థలాన్ని పొందాయి.

ఈ విషయంలో, శక్తివంతమైన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ పరిశ్రమ కూడా చాలా బాగుంది, కానీ బయటి ప్రపంచంలో కొత్త శక్తి వాహనాలకు సంబంధించిన "పర్యావరణ పరిరక్షణ" సెక్స్‌కు ఎలా స్పందించాలో కూడా ఇది ముఖ్యం.