Как решать проблемы с квадратными литий-ионными аккумуляторами

Auctor Iflowpower - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

1. Базовая структура квадратной батареи Типичная квадратная литий-ионная батарея, плотные компоненты которой включают в себя: верхнюю крышку, корпус, положительную электродную пластину, отрицательную электродную пластину, диафрагму, состоящую из слоистого материала, изолятор, предохранительный узел и т. д. Среди них два красных круга — это защитные конструкции, устройства безопасности акупунктуры NSD и защита от перезарядки OSD.

Устройство защиты при акупунктуре (NSD, NAILSAFETYDEVICE). Это внешняя поверхность сердечника плюс металлический слой, например, медные листы. При возникновении акупунктуры локальные большие токи в позиции акупунктуры быстро уменьшают ток единичной площади в большой области медных чешуек, которые могут частично перегреваться позицией акупунктуры иглы, и замедляют выход батареи из-под контроля.

Устройство защиты от перезарядки (OSD, overchargesafetyDEVICE), современная конструкция безопасности, которую можно увидеть на многих аккумуляторах. Обычно вместе с ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ используется металлический лист, а ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ может быть рассчитан на ток положительного электрода, а давление внутри батареи заставляет OSD срабатывать на внутреннее короткое замыкание и мгновенный высокий ток, в результате чего ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ перегорает, тем самым отключая внутреннюю токовую цепь батареи. Корпус, как правило, представляет собой стальную или алюминиевую оболочку, причем алюминиевая оболочка постепенно стала общепринятой в связи с погоней рынка за плотностью энергии и прогрессом в процессе обработки.

2. Характеристики квадратной батареи. Квадратная батарея — это разновидность литий-ионной батареи с повышенной мощностью, производимая в Китае. В 2016 году данные показали, что бытовые цилиндры, мягкие сумки, квадратные литий-ионные батареи составляли 13.

92 г Вт·ч, 21,64 ГВт·ч, 28,14 ГВт·ч, что составляет 21.

85%, 33,97%, 44,17% соответственно.

Квадратные батареи были повторно приобретены. Преимущества: высокая надежность аккумуляторной батареи; высокая энергоэффективность системы; относительный вес, высокая плотность энергии; более простая структура, относительное удобство, в настоящее время увеличивается плотность энергии за счет увеличения емкости блока; система относительно проста, что позволяет контролировать каждый мономер по отдельности; другие преимущества системы просто принесли относительно хорошую стабильность. Недостатки: поскольку квадратную литий-ионную батарею можно настраивать в соответствии с размером продукта, на рынке представлены тысячи моделей, а поскольку моделей слишком много, процесс трудно унифицировать; уровень обработки невысок, разница в мономере больше, при крупномасштабном использовании возникает проблема, заключающаяся в том, что срок службы системы намного короче срока службы отдельной батареи.

Говоря здесь, я не могу не упомянуть принятый в июле 2017 года национальный рекомендательный стандарт «GB / T34013-2017 электромобиль» GB / T34013-2017, «Габаритный размер», для квадратных аккумуляторов, 8 серии, для квадратных аккумуляторов, 8 серии Размер, как показано ниже и ниже. Личное руководство по размеру батареи, возможно, не окажет особого отличительного эффекта за короткий период времени, и даже некоторые люди думают, что это время дает командное мнение, оно свяжет развитие отрасли и изменит размер продукта, батарея обрабатывается, а не только Это только проблема оснастки пресс-форм, которая влияет очень сильно. Но как рекомендательный стандарт, пока возможно подготовить новую перерабатывающую силу и производителя производственной линии, неизбежно придется разрабатывать ряд спецификаций для разработки спецификаций.

Согласованность аккумулятора и модулей является предпосылкой для реального использования лестницы. Что касается технического маршрута, то он может существовать в будущем, но на самом деле это не влияет на усилия по продвижению вперед к видимым целям перед пересечением. 3, необходимо просмотреть две формы перед производителем, важная информация о производителе внутри страны находится здесь.

Источник: Исследовательский отдел по использованию динамических литий-ионных аккумуляторов для организации зарубежных стран Samsung SDI, материал положительного электрода строго соответствует NCA и NCM, квадратный алюминиевый корпус. Известный случай BMW I3. Квадратный мономер аккумулятора, представленный на официальном сайте Samsung.

Продукция включает в себя высокоэнергетические батареи BEV (чисто электрические) емкостью 60 Ач, 94 Ач; батареи PHEV (подключаемые смешанные электромобили) емкостью 26 Ач, 37 Ач (батареи 26 Ач будут постепенно заменены на 37 Ач); батареи HEV (смешанные электромобили) емкостью 5,2 Ач, 5,9 Ач; высокомощные батареи (4.

0ah, 11ah), всего 4 серии. 4. Типичный квадратный модуль аккумуляторной батареи. На следующем рисунке показан модуль аккумуляторной батареи Mitsubishi I-MIEV 2011 года выпуска, печатная плата собирает напряжение ячеек, температуру и оба конца через болты.

ЯЧЕЙКА — наиболее распространённый метод соединения сборных шин и болтов. Далее следует модуль аккумуляторной батареи Toyota Pres Phev 2012 года выпуска, использующий жгут проводов (см. этот жгут проводов, чтобы увидеть этот жгут проводов, он кажется очень хлопотным, в нем есть скрытые опасности) для сбора информации о ячейках, а также метод соединения болтов. Однако некоторые из новых оранжевых элементов защищены. Ниже представлен модуль аккумуляторной батареи моего Volkswagen Jetta HEV 2014 года выпуска. Закрепите модуль двумя боковыми частями, а внешняя сторона торцевой пластины изолируйте.

Модуль аккумуляторной батареи Volkswagen EGOLF2015MY, конструкция торцевой пластины относительно богатая, а потеря веса соответствует требованиям прочности конструкции, но также достигает требований к сборке, используя плату печатной платы для сбора информации CELL, модуль должен оставлять соединение низкого давления (в настоящее время использование модуля таким образом становится все более и более распространенным). На рисунке ниже представлена ​​схема концепции дизайна Audi 2014 года, концепция дизайна соответствующей жидкостной охлаждающей платы, из взрывной карты, некоторые внутренние структуры, которые можно увидеть выше. BMW I3, использующий квадратную батарею Samsung SDI.

В аккумуляторной батарее 8 модулей. Каждый модуль состоит из 12 партий. Всего последовательно соединено 96 ячеек, а на конце батареи длиной 183 км используется батарея емкостью 94 Ач, как показано ниже.

(Описание, изображение ниже не является последней версией легенды, видео, размещенное в Интернете, показывает, что последняя версия коробки Pack отличается от предыдущей версии. Корпус из алюминия для сварки, четырехугольный, имеет установленное переходное отверстие, закрепленное на коробке PACK, конструкция проста, что выгодно для автоматизации производства. Квадратные ячейки увеличивают грузоподъемность, относительные цилиндрические ячейки и меньше ограничений в процессе подъема грузоподъемности.

Однако с новым объемом мономера возникли некоторые проблемы, такие как поверхность боковой поверхности, она становится грубой, рассеивание тепла затрудняется, а неровности увеличиваются. 5. Типичные проблемы с квадратными аккумуляторами и меры по устранению проблем с боковыми вздутиями. Во время зарядки и разрядки внутри аккумулятора возникает определенное давление (0,3 ~ 0,5 бар).

6 МПа), при том же давлении, чем больше площадь питания, тем сильнее деформация стенки корпуса аккумулятора. В процессе формирования SEI образуется плотный источник, вызванный расширением батареи. При образовании газа давление воздуха в аккумуляторе увеличивается.

Из-за плохой плоской структуры квадратной батареи происходит деформация корпуса; параметры решетки материала электрода изменяются, что приводит к расширению электрода, сила расширения электрода применяется в корпусе, что приводит к деформации корпуса батареи; при хранении при высокой температуре небольшое количество электрогидравлического анализа и повышенное температурное давление газа влияют, что приводит к деформации корпуса батареи. Наиболее важной причиной является расширение жилищного фонда, вызванное тремя вышеуказанными протоколами. Проблема квадратных аккумуляторов является распространенной, особенно серьезная проблема у квадратных литий-ионных аккумуляторов большой емкости.

Вздутие батареи может привести к новому внутреннему сопротивлению батареи, а также к локальному электрогидравлическому истощению или даже поломке корпуса, что серьезно влияет на безопасность батареи. Круговая жизнь. Чжан Чао, как утверждают люди, использует небольшие конструкции, повышает прочность корпуса, оптимизирует два угла расположения и решает проблемы вздутия квадратной батареи.

Повышение прочности корпуса, проектирование исходного плоского корпуса в усовершенствованную структуру и обнаружение эффекта от проектирования усовершенствованной структуры корпуса таким образом, чтобы прессовать корпус в соответствии с различным фиксированным режимом (фиксированное продольное направление и фиксированное направление ширины), разделение. Можно наблюдать использование усовершенствованных конструкций. Возьмем в качестве примера ситуацию с фиксированной шириной, ниже 0.

При давлении 3 МПа величина деформации усиленной конструкции составляет 3,2 мм, а величина деформации корпуса без усиливающей конструкции достигает 4,1 мм, а деформация снижается на 20%.

Условия фиксированной ширины: Давление при фиксированной длине: Оптимизировав расположение электрических ячеек в модуле, исследователи сравнили два расположения, как показано ниже, величина деформации указана в таблице ниже. Сравнение показывает, что направление толщины расположения II делится на расположение расположения. Эффективность рассеивания тепла в батареях большой площади. По мере увеличения размера мономера тепловыделение батареи становится все более протяженным, среда проводимости и интерфейс увеличиваются, поэтому рассеивание тепла затрудняется, а в мономерах проблема неравномерного распределения тепла проясняется.

У Вэйсюн и др. Проведено исследование, в ходе которого использовалась квадратная литий-ионная батарея емкостью 3,2 В/12 Ач.

База показана в Таблице 1. Зарядное устройство — Xinwei CT-3001W-50V120Antf. Температура окружающей среды составляет 31 °C, отвод тепла осуществляется воздушным охлаждением, изменение температуры аккумулятора регистрируется с помощью прибора для контроля температуры.

Этап испытания: 1) Давление, зарядите аккумулятор до напряжения отключения заряда 3,65 В, ток остановки 1,8 А; 2) Она удерживается, затем удерживайте ее в течение 1 часа, чтобы стабилизировать аккумулятор; 3) Постоянный ток разряда, разряд при разном увеличении до напряжения отключения разряда 2 В.

Среди них кратность разряда установлена ​​на 1С, 2С, 3С, 4С, 5С, 6С соответственно. Как показано на рисунке ниже, температура поверхности аккумулятора изменяется при разных степенях разряда, видно, что температура увеличивается, а самая высокая температура, соответствующая каждой степени разряда, составляет 38,1, 48.

3, 56,7 соответственно. 64.

4, 72.2, 76.9 ° C.

При разряде 3С-увеличения максимальная температура превысила 50 °C. При температуре 6 °C температура достигла 76,9 °C и более 50 °C в течение 470 с, что составляет две трети всего процесса разряда, что очень невыгодно для безопасности батареи.

Материал с изменяемой фазой используется в качестве теплопроводящей среды, прикрепленной к поверхности мономерной батареи, и эффект рассеивания тепла значительно улучшается. Сравнение повышения температуры после нанесения теплопроводящего материала показано на рисунке ниже: Кроме того, существует также способ, сочетающий теплопроводящий материал с водяным охлаждением, позволяющий системе с водяным охлаждением передавать тепло теплопроводящего материала наружу системы, и форма выглядит следующим образом: система литий-ионных аккумуляторов, связанная с горячей потерей управления, наиболее идеальна, поскольку способна тестировать параметры каждой ячейки (самые основные температура, напряжение, ток и т. д.), например, даже если нет нового типа недорогой функции.

Датчик станет возможным, и станет возможным предупреждение и устранение теплового выхода из-под контроля. В системе их меньше, что должно стать одним из важных преимуществ квадратных батарей.