Πώς να αντιμετωπίσετε και να χειριστείτε προβλήματα τετράγωνης μπαταρίας ιόντων λιθίου

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ซัพพลายเออร์สถานีพลังงานแบบพกพา

1. Βασική δομή τετραγωνικής μπαταρίας Μια τυπική τετράγωνη μπαταρία ιόντων λιθίου, τα εξαρτήματα σφιχτής σύνθεσης περιλαμβάνουν: επάνω κάλυμμα, περίβλημα, πλάκα θετικού ηλεκτροδίου, πλάκα αρνητικού ηλεκτροδίου, διάφραγμα που αποτελείται από πλαστικοποιημένο, μονωτή, διάταξη ασφαλείας κ.λπ. Μεταξύ αυτών, δύο από τους κόκκινους κύκλους είναι δομές ασφαλείας, συσκευές ασφαλείας βελονισμού NSD. Προστασία από υπερφόρτιση OSD.

Συσκευή προστασίας για τον βελονισμό (NSD, NAILSAFETYDEVICE). Αυτή είναι η πιο εξωτερική επιφάνεια του πυρήνα συν μεταλλικό στρώμα, όπως φύλλα χαλκού. Όταν συμβεί ο βελονισμός, τα τοπικά μεγάλα ρεύματα στη θέση βελονισμού μειώνουν γρήγορα το ρεύμα της μονάδας στη μεγάλη περιοχή των νιφάδων χαλκού, που μπορεί να υπερθερμανθεί μερικώς από τη θέση βελονισμού με βελόνα και επιβραδύνουν τη θερμότητα της μπαταρίας εκτός ελέγχου.

Συσκευή προστασίας ασφαλείας από υπερφόρτιση (OSD, ΣΥΣΚΕΥΗ υπερφόρτισης ασφαλείας), η τρέχουσα σχεδίαση ασφαλείας μπορεί να δει σε πολλές μπαταρίες. Γενικά, χρησιμοποιείται ένα μεταλλικό φύλλο σε συνδυασμό με το FUSE και το FUSE μπορεί να σχεδιαστεί στο θετικό ρεύμα ηλεκτροδίου και η πίεση στο εσωτερικό της μπαταρίας έχει προκαλέσει το OSD να ενεργοποιήσει το εσωτερικό βραχυκύκλωμα και το στιγμιαίο υψηλό ρεύμα, έτσι ώστε η FUSE να καεί, διακόπτοντας έτσι το εσωτερικό κύκλωμα ρεύματος της μπαταρίας. Το περίβλημα είναι γενικά ένα κέλυφος από χάλυβα ή κέλυφος αλουμινίου και το κέλυφος αλουμινίου σταδιακά έγινε mainstream με την κινητήρια διαδικασία της επιδίωξης της ενεργειακής πυκνότητας της αγοράς και την πρόοδο της διαδικασίας επεξεργασίας.

2. Χαρακτηριστικά Square Battery Η Square Battery είναι ένα είδος μπαταρίας ιόντων λιθίου που προωθεί την ενέργεια στην Κίνα. Το 2016, τα δεδομένα έδειξαν ότι οι οικιακές φιάλες, οι μαλακές σακούλες, οι τετράγωνες μπαταρίες ιόντων λιθίου ήταν 13.

92 g wh, 21,64 GWH, 28,14 GWH, αντιπροσωπεύοντας 21.

85%, 33,97%, 44,17%, αντίστοιχα.

Οι τετράγωνες μπαταρίες έχουν ξανααγοραστεί. Πλεονέκτημα, υψηλή αξιοπιστία μπαταρίας. Υψηλή ενεργειακή απόδοση του συστήματος. σχετικό βάρος, υψηλή ενεργειακή πυκνότητα. πιο απλή δομή, σχετικά βολική, αυξάνει επί του παρόντος την ενεργειακή πυκνότητα αυξάνοντας τη χωρητικότητα της μονάδας. Το σύστημα είναι σχετικά απλό, καθιστώντας δυνατή την παρακολούθηση ενός προς ένα από τα μονομερή. τα άλλα οφέλη του συστήματος απλώς έφεραν τη σταθερότητα σχετικά καλή. Μειονεκτήματα, επειδή η τετραγωνική μπαταρία ιόντων λιθίου μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα με το μέγεθος του προϊόντος, υπάρχουν χιλιάδες μοντέλα στην αγορά και επειδή υπάρχουν πάρα πολλά μοντέλα, η διαδικασία είναι δύσκολο να ενοποιηθεί. το επίπεδο επεξεργασίας δεν είναι υψηλό, η διαφορά μονομερούς Μεγαλύτερη, σε μεγάλης κλίμακας χρήση, υπάρχει ένα πρόβλημα ότι η διάρκεια ζωής του συστήματος είναι πολύ χαμηλότερη από τη διάρκεια ζωής μιας μοναδικής ζωής.

Μιλώντας εδώ, δεν μπορώ να αναφέρω τον Ιούλιο του 2017, το εθνικό πρότυπο σύστασης "GB / T34013-2017 electric όχημα" GB / T34013-2017, "Dimensional Size", για την τετράγωνη μπαταρία, σειρά 8, για τετράγωνες μπαταρίες, 8 σειρές Μέγεθος, όπως φαίνεται παρακάτω και παρακάτω. Προσωπικά, καθοδηγήστε το μέγεθος της μπαταρίας, μπορεί να μην έχει ιδιαίτερα διακριτικό αποτέλεσμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, ακόμη και μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι αυτή η φορά δίνει την επιβλητική γνώμη, θα δεσμεύσει την ανάπτυξη της βιομηχανίας και θα αλλάξει το μέγεθος του προϊόντος, η μπαταρία είναι κατεργασμένη, όχι μόνο Είναι μόνο το πρόβλημα των καλουπιών εργαλείων, που επηρεάζει πάρα πολύ. Αλλά ως πρότυπο σύστασης, εφόσον είναι δυνατή η προετοιμασία μιας νέας δύναμης επεξεργασίας και ενός κατασκευαστή της γραμμής παραγωγής, αναπόφευκτα θα αναπτυχθεί στη σειρά προδιαγραφών για την ανάπτυξη των προδιαγραφών.

Η συνέπεια της μπαταρίας και των μονάδων είναι η προϋπόθεση για την αληθινή υλοποίηση της χρήσης της σκάλας. Όσο για την τεχνική διαδρομή, μπορεί να υπάρξει στο μέλλον, στην πραγματικότητα, δεν επηρεάζει την προσπάθεια να προχωρήσουμε σε ορατούς στόχους πριν από τη διέλευση. 3, είναι απαραίτητο να δείτε δύο έντυπα πριν από τον κατασκευαστή, οι εγχώριες σημαντικές πληροφορίες κατασκευαστή είναι εδώ.

Πηγή: Dynamic Lithium Ion Battery Use Branch Research Department για την οργάνωση ξένων χωρών Samsung SDI, το θετικό υλικό ηλεκτροδίων υιοθετείται στενά NCA και NCM, τετράγωνο κέλυφος αλουμινίου. Διάσημη θήκη BMW I3. Τετράγωνο μονομερές μπαταρίας που εμφανίζεται από την επίσημη ιστοσελίδα της Samsung.

Τα προϊόντα περιλαμβάνουν μπαταρία υψηλής ενέργειας BEV (καθαρή ηλεκτρική) 60AH, 94AH. PHEV (plug-in μικτό ηλεκτρικό όχημα) 26AH, μπαταρία 37AH (τα 26ah θα αντικατασταθούν σταδιακά από 37ah). HEV (μικτό ηλεκτρικό όχημα) μπαταρία 5,2 ah, 5,9 ah. Μπαταρία υψηλής ισχύος (4.

0ah, 11ah), συνολικά 4 σειρές. 4. Τυπική τετράγωνη μονάδα μπαταρίας Η παρακάτω εικόνα είναι η μονάδα μπαταρίας Mitsubishi 2011 I-MIEV, η πλακέτα PCB συλλέγει την τάση της κυψέλης, τη θερμοκρασία και τα δύο άκρα μέσω των μπουλονιών.

Το CELL είναι η πιο κοινή μέθοδος σύνδεσης BUSBAR και μπουλονιών. Ακολουθεί η μονάδα μπαταρίας Toyota Pres Phev 2012my, που χρησιμοποιεί την πλεξούδα (δείτε αυτήν την πλεξούδα για να δείτε αυτήν την πλεξούδα, είναι πολύ ενοχλητική, υπάρχουν κρυφοί κίνδυνοι) για τη συλλογή πληροφοριών κυψέλης, αλλά και τη μέθοδο σύνδεσης των μπουλονιών, Ωστόσο, ορισμένα από τα νέα πορτοκαλί προστατεύονται. Παρακάτω είναι η μονάδα μπαταρίας του 2014my Volkswagen Jetta HEV και στερεώστε τη μονάδα κατά δύο κομμάτια στο πλάι και η εξωτερική πλευρά της τελικής πλάκας είναι μονωμένη.

Μονάδα μπαταρίας Volkswagen EGOLF2015MY, ο σχεδιασμός της τελικής πλάκας είναι σχετικά πλούσιος και η απώλεια βάρους ανταποκρίνεται στη ζήτηση δομικής αντοχής, αλλά και στη ζήτηση για συναρμολόγηση, χρησιμοποιώντας την πλακέτα PCB για τη συλλογή πληροφοριών CELL, η μονάδα πρέπει να αφήνει μια άρθρωση χαμηλής πίεσης (τώρα χρησιμοποιώντας τη μονάδα με αυτόν τον τρόπο είναι όλο και περισσότερο). Η παρακάτω εικόνα είναι το διάγραμμα σχεδιασμού του Audi 2014, η σχεδιαστική ιδέα της αντίστοιχης υγρής κρύας σανίδας, από τον χάρτη έκρηξης, μερικές εσωτερικές δομές που φαίνονται παραπάνω. BMW I3, με τετράγωνη μπαταρία Samsung SDI.

Υπάρχουν 8 μονάδες στο πακέτο μπαταριών. Κάθε ενότητα έχει 12 παρτίδες. Συνολικά 96 κυψέλες συνδέονται σε σειρά και η μπαταρία μήκους 183 χιλιομέτρων χρησιμοποιεί μπαταρία 94 AH, όπως φαίνεται παρακάτω.

(Περιγραφή, η παρακάτω εικόνα δεν είναι η πιο πρόσφατη έκδοση του θρύλου, το βίντεο που ρέει στο Διαδίκτυο δείχνει ότι η πιο πρόσφατη έκδοση του πακέτου συσκευασίας ήταν διαφορετική από την προηγούμενη έκδοση. Περίβλημα λειτουργίας συγκόλλησης αλουμινίου, τετράγωνο έχει εγκατασταθεί μέσω στερεωμένο στο κουτί PACK, η δομή είναι απλή, η οποία είναι συμφέρουσα για την κατασκευή αυτοματισμών. Τα τετράγωνα κύτταρα δημιουργούν χωρητικότητα, σχετικά κυλινδρικά κελιά και λιγότερους περιορισμούς στη διαδικασία ανυψωτικής ικανότητας.

Ωστόσο, με τον νέο όγκο του μονομερούς, υπήρξαν ορισμένα προβλήματα, όπως η επιφάνεια της πλευράς, η επιφάνεια είναι έντονη και η διάχυση της θερμότητας είναι δύσκολη και η ανομοιομορφία αυξάνεται. 5, τυπικά προβλήματα τετράγωνης μπαταρίας και απόκριση σε προβλήματα πλευρικής διόγκωσης Υπάρχει μια ορισμένη πίεση στην εσωτερική μπαταρία στη διαδικασία φόρτισης και εκφόρτισης (0,3 ~ 0.

6 MPa), κάτω από την ίδια πίεση, όσο μεγαλύτερη είναι η περιοχή ισχύος, τόσο πιο σοβαρή είναι η παραμόρφωση του τοιχώματος του κελύφους. Η σφιχτή πηγή που προκαλείται από την επέκταση της μπαταρίας σχηματίζεται κατά τη διαδικασία σχηματισμού του SEI. Όταν σχηματίζεται το αέριο, η πίεση του αέρα στην μπαταρία αυξάνεται.

Επειδή η τετράγωνη επίπεδη δομή της μπαταρίας είναι κακή, προκαλείται η παραμόρφωση του περιβλήματος. οι παράμετροι του πλέγματος του υλικού του ηλεκτροδίου αλλάζουν, με αποτέλεσμα Η διαστολή του ηλεκτροδίου, η δύναμη διαστολής του ηλεκτροδίου χρησιμοποιείται στο περίβλημα, με αποτέλεσμα την παραμόρφωση του περιβλήματος της μπαταρίας. όταν η αποθήκευση σε υψηλή θερμοκρασία, μια μικρή ποσότητα ηλεκτροϋδραυλικής ανάλυσης και η αυξημένη θερμοκρασία επηρεάζουν την πίεση αερίου, με αποτέλεσμα την παραμόρφωση του περιβλήματος της μπαταρίας. Η οικιστική επέκταση που προκαλείται από τα τρία παραπάνω πρωτόκολλα είναι η πιο σημαντική προέλευση. Το μεγάλο πρόβλημα των τετραγωνικών μπαταριών είναι ένα κοινό πρόβλημα, ειδικά η τετράγωνη μπαταρία ιόντων λιθίου μεγάλης χωρητικότητας είναι πιο σοβαρή.

Η διόγκωση της μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει νέα εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας και να σπάσει η τοπική ηλεκτροϋδραυλική εξάντληση ή ακόμα και το περίβλημα, γεγονός που επηρεάζει σοβαρά την ασφάλεια της μπαταρίας. Κυκλική ζωή. Το Zhang Chao δίνεται από ανθρώπους, χρησιμοποιώντας μικρές δομές, ενισχύει τη δύναμη του σπιτιού. βελτιστοποιεί δύο γωνίες διάταξης και χειρίζεται προβλήματα τετράγωνης διόγκωσης της μπαταρίας.

Βελτιώστε την αντοχή του περιβλήματος, σχεδιάστε το αρχικό επίπεδο περίβλημα σε ενισχυμένη δομή και ανιχνεύστε την επίδραση του σχεδιασμού της ενισχυμένης δομής του περιβλήματος με τέτοιο τρόπο πίεσης του περιβλήματος, σύμφωνα με τη διαφορετική σταθερή λειτουργία (σταθερή διαμήκης κατεύθυνση και κατεύθυνση σταθερού πλάτους), Διαίρεση. Μπορεί να παρατηρηθεί η χρήση ενισχυμένων δομών. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα την κατάσταση σταθερού πλάτους, κάτω από το 0.

Πίεση 3 MPa, η ποσότητα παραμόρφωσης της ενισχυμένης δομής είναι 3,2 mm και η ποσότητα παραμόρφωσης του περιβλήματος χωρίς την ενισχυτική δομή φτάνει τα 4,1 mm και η παραμόρφωση μειώνεται κατά 20%.

Σταθερές συνθήκες πλάτους: Πίεση υπό στερέωση μήκους: Βελτιστοποιήστε τη διάταξη των ηλεκτρικών κυψελών στη μονάδα, οι ερευνητές συγκρίνουν δύο διατάξεις, όπως φαίνεται παρακάτω, το μέγεθος της παραμόρφωσης είναι όπως φαίνεται στον παρακάτω πίνακα. Σύγκριση, βρέθηκε ότι η κατεύθυνση πάχους της διάταξης II διαιρείται στη διάταξη της διάταξης. Μεγάλο τετράγωνο απόδοση απαγωγής θερμότητας μπαταρίας Καθώς το μέγεθος του μονομερούς, η θερμότητα της παραγωγής θερμότητας της μπαταρίας είναι ολοένα και μεγαλύτερη, το μέσο αγώγεται και η διεπαφή αυξάνεται, έτσι ώστε η διάχυση θερμότητας είναι δύσκολη και στα μονομερή Το πρόβλημα της ανομοιόμορφης κατανομής θερμότητας εξαφανίζεται.

Οι Wu Weixiong et al. Διεξήγαγε μια μελέτη και η δοκιμή χρησιμοποιήθηκε για τη χρήση μιας τετράγωνης μπαταρίας ιόντων λιθίου με 3,2V / 12AH.

Η βάση φαίνεται στον Πίνακα 1. Η συσκευή φορτιστή μπαταρίας είναι το Xinwei CT-3001W-50V120Antf. Η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι 31 ° C, η απαγωγή θερμότητας είναι ψύξη αέρα και η αλλαγή θερμοκρασίας της μπαταρίας καταγράφεται με ένα όργανο επιθεώρησης θερμοκρασίας.

Βήμα δοκιμής: 1) Πίεση, φορτίστε την μπαταρία στην μπαταρία με ρεύμα 12Α έως την τάση διακοπής φόρτισης 3,65V ρεύμα διακοπής 1,8α. 2) Κρατάει και μετά το αφήνει σε αναμονή για 1 ώρα για να σταθεροποιήσει την μπαταρία. 3) Εκφόρτιση σταθερού ρεύματος, εκφόρτιση σε διαφορετική μεγέθυνση Στην τάση αποκοπής εκφόρτισης 2V.

Μεταξύ αυτών, η μεγέθυνση εκφόρτισης έχει ρυθμιστεί σε 1C, 2C, 3C, 4C, 5C, 6C, αντίστοιχα. Όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα, η θερμοκρασία αλλάζει στην επιφάνεια της μπαταρίας σε διαφορετικούς ρυθμούς εκφόρτισης, φαίνεται ότι η θερμοκρασία αυξάνεται, η θερμοκρασία αυξάνεται και η υψηλότερη θερμοκρασία που αντιστοιχεί σε κάθε ρυθμό εκφόρτισης είναι 38,1, 48.

3, 56,7, αντίστοιχα. 64.

4, 72.2, 76.9 ° C.

Όταν αποφορτιστεί η μεγέθυνση 3C, η μέγιστη θερμοκρασία έχει ξεπεράσει τους 50 °C. Όταν οι 6 C, η θερμοκρασία έφτασε τους 76,9 ° C και πάνω από 50 ° C για 470 δευτερόλεπτα, αντιπροσωπεύοντας τα δύο τρίτα της συνολικής διαδικασίας εκφόρτισης, κάτι που είναι πολύ μειονέκτημα για την ασφάλεια της μπαταρίας.

Το υλικό αλλαγής φάσης χρησιμοποιείται ως θερμικά αγώγιμο μέσο, ​​προσαρτημένο στην επιφάνεια της μπαταρίας μονομερούς και η επίδραση απαγωγής θερμότητας βελτιώνεται σημαντικά. Σύγκριση της αύξησης της θερμοκρασίας μετά την εφαρμογή του θερμικά αγώγιμου υλικού φαίνεται στο παρακάτω σχήμα: Επιπλέον, υπάρχει επίσης ένας τρόπος, ο συνδυασμός του θερμικά αγώγιμου υλικού με την υδρόψυξη, επιτρέποντας στο υδρόψυκτο σύστημα να περάσει τη θερμότητα του θερμοαγώγιμου υλικού στο εξωτερικό του συστήματος και η μορφή έχει ως εξής: σύστημα μπαταρίας ιόντων λιθίου, θερμοκρασία, τάση, ρεύμα κ.λπ.), τέτοια, ακόμα κι αν δεν υπάρχει νέος τύπος λειτουργίας χαμηλού κόστους.

Ο αισθητήρας θα είναι δυνατός και η προειδοποίηση και η απόρριψη του θερμικού εκτός ελέγχου θα είναι δυνατή. Υπάρχουν λιγότερες στο σύστημα, το οποίο θα πρέπει να είναι ένα από τα σημαντικά ανταγωνιστικά τετράγωνα μπαταρίες.