जाडोमा गतिशील लिथियम-आयन ब्याट्री "जीवन", हामीले दीर्घकालीन "स्वास्थ्य" के कायम राख्नु पर्छ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Onye na-ebubata ọdụ ọkụ nwere ike ibugharị

जाडोमा, विद्युतीय कार सबैभन्दा कठिन मौसम हुन्छ, ब्याट्रीको आयु छोटो हुन्छ, र रिक्यापभोल्टेज र अन्य समस्याहरू जस्ता समस्याहरूको श्रृंखलाले मालिकलाई सताएको छ। यो वर्ष कोरोना भाइरस महामारीको प्रकोपसँग मेल खान्छ, सबैले राज्यसँग घरमा फोन गर्नुपर्छ, धेरै मालिकहरू चिन्तित छन् कि लामो समयसम्म "अलगाव" ले जाडो समस्याहरू निम्त्याउनेछ, "हिउँ थप्छ"। गाडीको लामो समयसम्म राखिएको कारणले गर्दा, ब्याट्री हराउनाले सुरक्षा समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ, हामीलाई बेवास्ता गर्न सकिँदैन, ब्याट्री कति समयसम्म परिवर्तन हुन्छ? मैले के गर्नुपर्छ? ब्याट्रीको कुराहरूको बारेमा कुरा गरौं।

4S स्टोरले ब्याट्री परिवर्तन गर्न तीन वर्ष लाग्छ, के यो उचित छ? तीन वर्षको प्रतिस्थापन ब्याट्री तुलनात्मक "लक्जरी" चीज हो। वास्तवमा, तीन वर्षको आयु हुँदैन, तथाकथित तीन वर्षको प्रतिस्थापन ब्याट्री, केवल सापेक्षिक आधारमा, यो निरपेक्ष मूल्य होइन, मालिकले पूर्ण रूपमा माया गर्न सक्छ। कारको प्रयोगले ब्याट्री बदल्ने समय निर्धारण गर्नेछ। 4S स्टोरको लागि, यो तीन वर्षको लागि सिफारिस गरिएको छ।

ब्याट्री तीन वर्षसम्म प्रयोग गरिएको हुनाले, केही कार्यसम्पादनमा गिरावट आउँछ, अवश्य पनि, बदल्न सकिन्छ, वा निरन्तर। 4S पसलको प्रस्ताव केवल एक बीमा दृष्टिकोण हो, र निर्माताले एक समान मूल्य छनौट गर्नेछ, र तीन वर्षहरू अझ आदर्श प्रतिस्थापन अवसरको हो। तपाईंको कारको ब्याट्री कहिले बदल्ने? ब्याट्री गाडीको एक मात्र पावर पोइन्ट हो, र यसको काम गर्ने अवस्थाले कारको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्न सक्छ।

जब ब्याट्री क्षमता लगभग ८०% मा घट्छ, सामान्यतया यसलाई प्रतिस्थापन गर्ने प्रस्ताव गरिन्छ। किनभने जब क्यापेसिटिभ यो मान भन्दा कम हुन्छ, त्यहाँ धेरै अनियन्त्रित समस्याहरू हुन सक्छन्, ब्याट्रीमा छोटो समयमा पूर्ण रूपमा समस्या हुनेछ भन्नु हुँदैन, तर सुरक्षा खतराहरू ट्रिगर गर्ने निश्चित सम्भावना हुन्छ। ब्याट्रीको उमेर बढ्दै जाँदा, ब्याट्रीले डिस्चार्ज हुँदा विद्युतीय शक्तिको गतिलाई तीव्र पार्नेछ, र डिस्चार्ज गर्दा अत्यधिक तातो वा नियन्त्रण बाहिर जाने जोखिम हुन सक्छ।

अब आफ्नो कार कसरी मर्मत गर्ने? जाडोको महामारीको सकारात्मक प्रकोप, गाडी लामो समयसम्म सुरु हुँदैन, र आगो लाग्ने समस्या हुन सक्छ, र ब्याट्रीलाई गति दिन धेरै सजिलो हुन्छ, र एक पटक धेरै क्षति भएपछि, यसले गाडीलाई सामान्य रूपमा सुरु गर्न मद्दत गर्नेछ, र ब्याट्री अझै पनि स्क्र्याप गर्न सकिन्छ। ब्याट्रीहरूको लागि, मर्मतसम्भार वा दैनिक प्रयोगले ब्याट्रीको क्षति हुन सक्छ, र ब्याट्री बदल्नको लागि यी आवश्यकताहरू थोरै शुल्क लाग्छ। हालको अवधि महामारीको अवस्थामा हुँदा, धेरै सवारी साधनहरू धेरै दिनदेखि पार्किङमा छन् र लामो समयदेखि प्रयोगमा छैनन्।

मालिकहरूले ब्याट्री चार्ज गर्ने बारेमा विचार गर्नुपर्छ। धेरै मोडेलहरूले रिमोट स्टार्टअप प्रकार्यलाई समर्थन गर्छन्, जसले महामारीलाई समस्या हुनबाट रोक्न सक्छ र धेरै सुविधाजनक छ। ब्याट्री चार्ज गर्नको लागि गाडीलाई लगभग २० मिनेटको लागि निष्क्रिय अवस्थामा सुरु गर्नु उत्तम हुन्छ भन्ने प्रस्ताव गरिएको छ।

यदि कारले लामो समयसम्म कार प्रयोग गर्न चाहँदैन भने, मालिकले कारको विद्युतीय उपकरणहरू र कारमा रहेको ब्याट्री, जस्तै USB, सिगरेट लाइटर र ड्राइभिङ रेकर्डर, आदि बीचको सबै जडानहरू विच्छेद गर्नुपर्छ, जसले ब्याट्रीको क्षतिलाई प्रभावकारी रूपमा जोगाउन सक्छ। अवश्य पनि, बिजुलीको विफलता पनि सही कदम हो।

ब्याट्रीको लागि उत्तम सुरक्षा पाउनको लागि, पहिले नकारात्मक इलेक्ट्रोड भाँचिएको हुन्छ र सकारात्मक इलेक्ट्रोड भाँचिएको हुन्छ। दैनिक प्रयोग: १. कारमा उच्च-शक्तिको बिजुली उपकरणहरू परिमार्जन गर्न सक्षम नहुनुहोस्; २.

पार्किङ पछि एयर कन्डिसनर, हेडलाइट र अन्य विद्युतीय उपकरणहरू नखोल्नुहोस्; सफा गर्नुहोस्, सतहमा अक्सिडेशन उत्पादनहरू वा सल्फाइडहरू हटाउनुहोस्, वा खिया हटाउनबाट रोक्न खिया लागेपछि भ्यासलीन प्रयोग गर्नुहोस्; ४. ब्याट्रीको गति बढाउने भएकाले लामो समयसम्म बारम्बार फायर नगर्नुहोस्; ५. विद्युतीय कारले नियमित रूपमा गियर तेल बदल्नुपर्छ, सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न विद्युतीय कार मोटर गियरहरू, बेयरिङहरू र प्रतिस्थापन पार्टपुर्जाहरू नियमित रूपमा लुब्रिकेट गर्नुपर्छ; ६.

नियमित रूपमा एन्टिफ्रिज बदल्नुहोस्। भविष्यवाणी अनुसार, यो महामारीले पनि सामान्य अवस्थामा फर्कन मार्चसम्म कुर्नु पर्छ। त्यसैले यस अवधिमा, तपाईंले नियमित रूपमा कारको ब्याट्री चार्ज गर्नुपर्छ, किनकि एक पटक ब्याट्री हराइसकेपछि, यसले गाडीको सामान्य सुरुवातलाई असर गर्छ, पछाडिको यात्रा कार्यक्रम ढिलाइ गर्छ।