ზამთრის დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის „სიცოცხლე“, რა უნდა შევინარჩუნოთ გრძელვადიანი „ჯანმრთელობა“?

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

ზამთარში ელექტრომობილი ყველაზე რთული სეზონია, ბატარეის ხანგრძლივობა მცირდება და მფლობელს აწუხებს მთელი რიგი პრობლემები, როგორიცაა ძაბვა და სხვა პრობლემები. ეს ემთხვევა წელს კორონარული ვირუსის ეპიდემიის გავრცელებას, ყველამ უნდა დარეკოს სახელმწიფოსთან სახლში, ბევრი მფლობელი შეშფოთებულია, რომ ხანგრძლივმა „იზოლაციამ“ ზამთრის უბედურება გამოიწვიოს“, - დასძენს თოვლი. სატრანსპორტო საშუალების ხანგრძლივად განლაგების გამო შესაძლოა ბატარეის დაკარგვამ გამოიწვიოს უსაფრთხოების პრობლემები, იგნორირება არ შეიძლება, რამდენ ხანში იცვლება ბატარეა? რა უნდა გავაკეთო? მოდით ვისაუბროთ ბატარეის საკითხებზე.

4S მაღაზიას სამი წელი სჭირდება ბატარეის გამოცვლას, გონივრულია? სამწლიანი გამოცვლა ბატარეა შედარებითი „ფუფუნებაა“. სინამდვილეში, არ არის სამწლიანი სიცოცხლე, ე.წ. სამწლიანი გამოცვლა ბატარეა, მხოლოდ ნათესავიდან გამომდინარე, ეს არ არის აბსოლუტური მნიშვნელობა, მფლობელს შეუძლია მთლიანად უყვარდეს მანქანის გამოყენება განსაზღვრავს ბატარეის შეცვლის დროს. რაც შეეხება 4S მაღაზიას, ის რეკომენდირებულია სამი წლის განმავლობაში.

იმის გამო, რომ ბატარეა გამოიყენება სამი წლის განმავლობაში, ზოგიერთი შესრულება მცირდება, რა თქმა უნდა, შეიძლება შეიცვალოს ან მუდმივად. 4S მაღაზიის შეთავაზება მხოლოდ სადაზღვევო მიდგომაა და მწარმოებელი აირჩევს ერთგვაროვან ღირებულებას და სამი წელი ეკუთვნის უფრო იდეალურ ჩანაცვლების შესაძლებლობას. როდის უნდა შეცვალოთ თქვენი მანქანის ბატარეა? ბატარეა არის მანქანის ერთადერთი კვების წერტილი და მისმა მუშა მდგომარეობამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს მანქანის ნორმალურ მუშაობაზე.

როდესაც ბატარეის მოცულობა მცირდება დაახლოებით 80% -მდე, ზოგადად შემოთავაზებულია მისი შეცვლა. იმის გამო, რომ როდესაც ტევადობა ამ მნიშვნელობაზე დაბალია, შეიძლება ბევრი უკონტროლო პრობლემა იყოს, რომ აღარაფერი ვთქვათ, რომ ბატარეას მოკლე დროში მთლიანად შეექმნება პრობლემები, მაგრამ არსებობს გარკვეული შანსი, რომ გამოიწვიოს უსაფრთხოების საფრთხეები. მას შემდეგ, რაც ბატარეა დაძველდება, ბატარეა დააჩქარებს ელექტროენერგიის სიჩქარეს გამორთვისას და გადაჭარბებული სითბოს ან კონტროლიდან გასვლის რისკი შეიძლება წარმოიშვას გამორთვისას.

როგორ შევინარჩუნოთ თქვენი მანქანა ახლა? პოზიტიური ზამთრის ეპიდემიის ამოფრქვევა, მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში არ არის ჩართული და შეიძლება ხანძრის უკმარისობა იყოს და ბატარეის დაჩქარება ძალიან ადვილია და როდესაც დანაკარგი დიდია, ეს გამოიწვევს მანქანის ნორმალურ ჩართვას, ხოლო ბატარეა კვლავ შესაძლებელია. ბატარეების მოვლა-პატრონობამ ან ყოველდღიურმა გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს ბატარეის დაკარგვა და ბატარეის გამოცვლა ამ საჭიროებებმა მცირე საფასურია. როდესაც მიმდინარე პერიოდი ეპიდემიურ ვითარებაშია, ბევრი მანქანა რამდენიმე დღეა გაჩერებულია და დიდი ხანია არ ხმარობს.

მფლობელებმა უნდა განიხილონ ბატარეის დატენვა. ბევრი მოდელი მხარს უჭერს დისტანციური გაშვების ფუნქციას, რომელსაც შეუძლია თავიდან აიცილოს ეპიდემია პრობლემებისგან და ძალიან მოსახერხებელია. შემოთავაზებულია, რომ ბატარეის დასატენად უმჯობესია ავტომობილი უმოქმედო მდგომარეობაში ჩართოთ დაახლოებით 20 წუთის განმავლობაში.

თუ მანქანამ არ უნდა გამოიყენოს მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში, მფლობელმა უნდა გათიშოს ყველა კავშირი მანქანის ელექტრო მოწყობილობებსა და მანქანის ბატარეას შორის, როგორიცაა USB, სანთებელა და მამოძრავებელი ჩამწერი და ა.შ., რაც ეფექტურად იცავს ბატარეის დაკარგვას. რა თქმა უნდა, ელექტროენერგიის გათიშვა ასევე სწორი ნაბიჯია.

ჯერ უარყოფითი ელექტროდი იშლება და პოზიტივი იშლება, რათა ბატარეას საუკეთესო დაცვა ჰქონდეს. ყოველდღიური მოხმარება: 1. არ შეგიძლიათ შეცვალოთ მაღალი სიმძლავრის ელექტრო მოწყობილობები მანქანაში; 2.

არ გახსნათ კონდიციონერები, ფარები და სხვა ელექტრომოწყობილობა პარკირების შემდეგ; გაასუფთავეთ, ამოიღეთ დაჟანგვის პროდუქტები ან სულფიდები ზედაპირზე, ან გამოიყენეთ ვაზელინი დაჟანგის შემდეგ, რათა თავიდან აიცილოთ ჟანგის მოცილება; 4. არ გასროლოთ ხშირად დიდი ხნის განმავლობაში, რაც გაამძაფრებს ბატარეის სიჩქარეს; 5. ელექტრო მანქანამ რეგულარულად უნდა შეცვალოს გადაცემათა კოლოფი, რეგულარულად შეზეთოს ელექტრომობილის გადაცემათა კოლოფი, საკისრები და შემცვლელი ნაწილები ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად; 6.

რეგულარულად შეცვალეთ ანტიფრიზი. პროგნოზის თანახმად, ამ ეპიდემიამ ასევე უნდა დაელოდოს მარტს, რომ ნორმალურ წესრიგს დაუბრუნდეს. ამიტომ ამ პერიოდის განმავლობაში რეგულარულად უნდა დატენოთ მანქანის აკუმულატორი, რადგან ბატარეის დაკარგვის შემდეგ ეს იმოქმედებს მანქანის ნორმალურ სტარტზე, გააჭიანურებს უკანა მარშრუტს.