겨울철 동적 리튬이온 배터리 "수명", 장기적으로 "건강"을 유지하려면 어떻게 해야 할까?

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

겨울철은 전기차가 가장 힘든 계절로, 배터리 수명이 짧아지고, 재충전 전압 문제 등 여러 가지 문제로 소유자를 괴롭혔습니다. 올해는 코로나 바이러스 전염병이 창궐하는 시기와 맞물려, 모든 사람이 집에 있는 동안 주정부에 연락해야 하며, 많은 소유주들은 장기간의 "격리"로 인해 겨울이 힘들어질까 걱정하고 있으며, "눈이 더해질 것"이라고 합니다. 차량의 장기 배치로 인해 배터리 손실이 발생하여 안전 문제가 발생할 수 있으므로 무시할 수 없습니다. 배터리는 얼마나 오래 교체합니까? 어떻게 해야 합니까? 배터리에 대한 것에 대해 이야기해 보겠습니다.

4S 매장에서 배터리 교체에 3년이 걸리는데, 합리적인가요? 3년 교체 배터리는 비교적 "사치스러운" 물건이에요. 사실 3년 수명이란 없습니다. 소위 3년 교체 배터리라는 것은 단지 상대적인 값일 뿐이며 절대적인 값은 아닙니다. 소유자가 자동차를 얼마나 사랑하느냐에 따라 배터리 교체 시기가 결정됩니다. 4S 저장소의 경우 3년이 권장됩니다.

배터리는 3년 동안 사용하므로 성능 저하가 발생할 수 있는데, 물론 교체하거나 지속적으로 사용할 수도 있습니다. 4S 숍의 제안은 단지 보험적 접근일 뿐이며, 제조업체는 균일한 가치를 선택할 것이고, 3년은 더 이상적인 교체 기회에 속합니다. 자동차 배터리를 언제 교체해야 합니까? 배터리는 차량의 유일한 전원이며, 작동 상태는 자동차의 정상적인 작동에 영향을 미칠 수 있습니다.

일반적으로 배터리 용량이 80% 정도로 줄어들면 교체하는 것이 좋습니다. 용량성이 이 값보다 낮을 경우 제어할 수 없는 문제가 많이 발생할 수 있습니다. 즉, 단시간에 배터리에 문제가 완전히 생긴다는 보장은 없지만 안전상 위험을 초래할 가능성이 있습니다. 배터리의 노후화가 진행되면 방전 시 전력의 속도가 빨라지고, 방전 시 과열이나 제어 불능의 위험이 발생할 수 있습니다.

지금 차를 어떻게 유지 관리해야 하나요? 긍정적인 겨울 전염병이 폭발하면 차량이 오랫동안 시동되지 않고 화재가 발생할 수 있으며 배터리가 매우 쉽게 가속되고 손실이 많으면 차량이 정상적으로 시동되고 배터리는 여전히 스크랩이 가능합니다. 배터리의 경우, 유지관리나 일상적인 사용으로 인해 배터리가 소모될 수 있으며, 이러한 배터리 교체는 소액의 비용으로 가능합니다. 현재 전염병 상황에서는 많은 차량이 며칠 동안 주차되어 있고, 장기간 사용되지 않았습니다.

소유자는 배터리 충전을 고려해야 합니다. 많은 모델이 원격 시작 기능을 지원하여 전염병이 퍼지는 것을 방지하고 매우 편리합니다. 배터리를 충전하려면 약 20분 동안 차량을 공회전 상태로 시동하는 것이 가장 좋습니다.

자동차를 오랫동안 사용하지 않을 경우, 소유자는 USB, 시가 라이터, 주행 기록 장치 등 자동차 전기 제품과 자동차 배터리 간의 모든 연결을 분리해야 합니다. 이렇게 하면 배터리의 손실을 효과적으로 보호할 수 있습니다. 물론, 정전도 옳은 조치입니다.

첫째, 배터리를 가장 잘 보호하기 위해 음극을 깨고 양극을 깨뜨립니다. 일일 사용량: 1. 2. 자동차의 고전력 전기 장비를 개조할 수 없습니다.

주차 후에는 에어컨, 헤드라이트, 기타 전기제품을 열지 마십시오. 녹이 슬었을 때에는 표면의 산화생성물이나 황화물을 깨끗이 청소하고 제거하거나 바셀린을 바르면 녹이 빠지는 것을 방지할 수 있습니다. 4. 5. 장시간, 빈번하게 발사하지 마십시오. 배터리 속도가 느려질 수 있습니다. 전기 자동차는 정상적인 작동을 보장하기 위해 기어 오일을 정기적으로 교체하고 전기 자동차 모터 기어, 베어링 및 교체 부품을 정기적으로 윤활해야 합니다. 6.

부동액을 정기적으로 교체하세요. 예측에 따르면, 이 전염병 역시 정상화되려면 3월까지 기다려야 할 것으로 보인다. 따라서 이 기간 동안 자동차 배터리를 정기적으로 충전해야 합니다. 배터리가 방전되면 차량의 정상적인 시동에 영향을 미치고, 귀가 일정이 지연되기 때문입니다.