Zimná dynamická „životnosť“ lítium-iónovej batérie, aké by sme si mali dlhodobo udržiavať „zdravie“?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

V zime je elektromobil najťažším obdobím, životnosť batérie sa skracuje a majiteľa trápila séria problémov ako recapvoltáž a iné problémy. To sa zhoduje s prepuknutím epidémie koronárneho vírusu v tomto roku, každý by mal volať domov so štátom, mnohí majitelia sa obávajú, že dlhodobá „izolácia“ povedie k zimným problémom,“ dodáva sneh. Vzhľadom na dlhodobé umiestnenie vozidla môže strata batérie spôsobiť bezpečnostné problémy, nemôžeme byť ignorovaní, ako dlho sa batéria mení? čo mám robiť? Povedzme si niečo o batérii.

Obchod 4S vyžaduje tri roky na výmenu batérie, je to rozumné? Trojročná výmenná batéria je porovnávacia „luxusná“ záležitosť. V skutočnosti neexistuje trojročná životnosť, takzvaná trojročná náhradná batéria, len na základe relatívnej, to nie je absolútna hodnota, majiteľ môže úplne milovať Použitie auta určí čas na výmenu batérie. Čo sa týka predajne 4S, odporúča sa na tri roky.

Je to tým, že batéria je používaná tri roky, časť výkonu klesá, samozrejme sa dá vymeniť, alebo priebežne. Ponuka obchodu 4S je len poistný prístup a výrobca zvolí jednotnú hodnotu a tri roky patria k ideálnejšej príležitosti výmeny. Kedy je potrebné vymeniť batériu v aute? Batéria je jediným zdrojom napájania vozidla a jej prevádzkový stav môže ovplyvniť normálnu prevádzku automobilu.

Keď sa kapacita batérie zníži na približne 80 %, všeobecne sa navrhuje jej výmena. Pretože keď je kapacita nižšia ako táto hodnota, môže dôjsť k mnohým nekontrolovateľným problémom, nehovoriac o tom, že batéria bude mať v krátkom čase úplne problémy, ale existuje určitá šanca na spustenie bezpečnostných rizík. Keď sa batéria pri starnutí zvýši, batéria pri vybití zrýchli rýchlosť elektrickej energie a pri vybíjaní môže dôjsť k určitému riziku nadmerného tepla alebo nekontrolovateľnosti.

Ako teraz udržiavať svoje auto? Pozitívna erupcia zimnej epidémie, vozidlo sa dlho nenaštartuje a môže dôjsť k zlyhaniu požiaru a batéria sa veľmi ľahko zrýchľuje a akonáhle je strata veľká, spôsobí, že sa vozidlo normálne naštartuje a batéria je stále možné zošrotovať. V prípade batérií môže údržba alebo každodenné používanie spôsobiť stratu batérie a tieto potreby výmeny batérie sú malým poplatkom. Keď je súčasné obdobie v epidemickej situácii, mnohé vozidlá sú už niekoľko dní odstavené a dlhodobo sa nepoužívajú.

Majitelia by mali zvážiť nabíjanie batérie. Mnoho modelov podporuje funkciu vzdialeného spustenia, ktorá môže zabrániť problémom s epidémiou a je veľmi pohodlná. Na nabitie batérie sa odporúča naštartovať vozidlo na voľnobeh asi 20 minút.

Ak by auto nemalo auto dlhšiu dobu používať, majiteľ by mal odpojiť všetky spoje medzi elektrospotrebičmi auta a batériou v aute, ako je USB, zapaľovač a záznamník jazdy a pod., čím dokáže efektívne strážiť stratu batérie. Správnym krokom je samozrejme aj výpadok prúdu.

Po prvé, záporná elektróda je rozbitá a kladná je rozbitá, aby bola zabezpečená najlepšia ochrana batérie. Denné použitie: 1. Nemôžte upravovať vysokovýkonné elektrické zariadenia v aute; 2.

Po zaparkovaní neotvárajte klimatizáciu, svetlomety a iné elektrické spotrebiče; Očistite, odstráňte oxidačné produkty alebo sulfidy na povrchu alebo použite vazelínu po hrdzavení, aby ste zabránili odstráneniu hrdze; 4. Nestrieľajte často, po dlhú dobu, po dlhú dobu, čo zvýši rýchlosť batérie; 5. Elektrické Vozidlo by malo pravidelne vymieňať prevodový olej, pravidelne premazávať ozubené kolesá motora elektrického vozidla, ložiská a náhradné diely, aby sa zabezpečila normálna prevádzka; 6.

Pravidelne vymieňajte nemrznúcu zmes. Aj táto epidémia by mala podľa predpovedí počkať do marca, kým sa vráti do normálneho stavu. Počas tohto obdobia by ste preto mali pravidelne nabíjať batériu auta, pretože akonáhle sa batéria stratí, ovplyvní to normálne naštartovanie vozidla a oddiali spiatočný itinerár.