हिवाळ्यातील गतिमान लिथियम-आयन बॅटरीचे "आयुष्य", आपण दीर्घकालीन "आरोग्य" काय राखले पाहिजे?

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

हिवाळ्यात, इलेक्ट्रिक कारचा हंगाम सर्वात कठीण असतो, बॅटरीचे आयुष्य कमी होते आणि रिकॅपव्होल्टेज आणि इतर समस्यांसारख्या समस्यांनी मालकाला त्रास दिला आहे. या वर्षी कोरोना विषाणूच्या साथीच्या प्रादुर्भावाच्या अनुषंगाने, प्रत्येकाने राज्यासह घरी बोलावले पाहिजे, अनेक मालकांना काळजी आहे की दीर्घकालीन "अलगाव" हिवाळ्यातील त्रासांना कारणीभूत ठरेल, "स्नो अॅड". वाहनाच्या दीर्घकाळाच्या प्लेसमेंटमुळे, बॅटरी खराब होऊन सुरक्षिततेची समस्या उद्भवू शकते, आपण दुर्लक्ष करू शकत नाही, बॅटरी किती काळ बदलते? मी काय करावे? चला बॅटरीच्या गोष्टींबद्दल बोलूया.

४एस स्टोअरमध्ये बॅटरी बदलण्यासाठी तीन वर्षे लागतात, हे वाजवी आहे का? तीन वर्षांची बॅटरी बदलणे ही तुलनात्मक "लक्झरी" गोष्ट आहे. खरं तर, तीन वर्षांचे आयुष्य नसते, तथाकथित तीन वर्षांची रिप्लेसमेंट बॅटरी, फक्त सापेक्षतेवर आधारित, हे परिपूर्ण मूल्य नाही, मालक पूर्णपणे प्रेम करू शकतो. कारचा वापर बॅटरी बदलण्याची वेळ ठरवेल. 4S स्टोअरसाठी, ते तीन वर्षांसाठी शिफारसित आहे.

बॅटरी तीन वर्षे वापरली जात असल्याने, काही कामगिरी कमी होते, अर्थातच, ती बदलता येते किंवा सतत चालू ठेवता येते. 4S दुकानाची ऑफर ही फक्त एक विमा दृष्टिकोन आहे आणि उत्पादक एकसमान मूल्य निवडेल आणि तीन वर्षे अधिक आदर्श बदली संधीसाठी आहेत. तुमच्या कारची बॅटरी कधी बदलायची? बॅटरी हा वाहनाचा एकमेव पॉवर पॉइंट आहे आणि त्याची कार्यरत स्थिती कारच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम करू शकते.

जेव्हा बॅटरीची क्षमता सुमारे ८०% पर्यंत कमी होते, तेव्हा ती बदलण्याचा प्रस्ताव असतो. कारण जेव्हा कॅपेसिटिव्ह या मूल्यापेक्षा कमी असते, तेव्हा अनेक अनियंत्रित समस्या उद्भवू शकतात, असे म्हणायचे नाही की बॅटरीमध्ये थोड्याच वेळात पूर्णपणे समस्या येतील, परंतु सुरक्षिततेचे धोके निर्माण होण्याची निश्चित शक्यता असते. एकदा बॅटरीचे वय वाढत गेले की, बॅटरी डिस्चार्ज झाल्यावर विद्युत उर्जेचा वेग वाढवेल आणि डिस्चार्ज करताना जास्त उष्णता किंवा नियंत्रणाबाहेर जाण्याचा धोका काही प्रमाणात निर्माण होऊ शकतो.

आता तुमची गाडी कशी सांभाळायची? हिवाळ्यातील साथीचा उद्रेक सकारात्मक आहे, वाहन बराच काळ सुरू होत नाही आणि आग लागण्याची शक्यता असते, आणि बॅटरीचा वेग वाढवणे खूप सोपे असते आणि एकदा नुकसान जास्त झाले की, त्यामुळे वाहन सामान्यपणे सुरू होईल आणि बॅटरी अजूनही स्क्रॅप होण्याची शक्यता असते. बॅटरीसाठी, देखभाल किंवा दैनंदिन वापरामुळे बॅटरीचे नुकसान होऊ शकते आणि बॅटरी बदलण्यासाठी हे थोडे शुल्क आहे. सध्याचा काळ साथीच्या परिस्थितीत असताना, अनेक वाहने अनेक दिवसांपासून पार्क केलेली असतात आणि बराच काळ वापरात नसतात.

मालकांनी बॅटरी चार्ज करण्याचा विचार करावा. अनेक मॉडेल्स रिमोट स्टार्टअप फंक्शनला समर्थन देतात, जे महामारीला त्रास होण्यापासून रोखू शकते आणि खूप सोयीस्कर आहे. बॅटरी चार्ज करण्यासाठी वाहन सुमारे २० मिनिटे निष्क्रिय स्थितीत सुरू करणे चांगले असा प्रस्ताव आहे.

जर कार बराच काळ वापरत नसेल, तर मालकाने कारमधील विद्युत उपकरणे आणि कारमधील बॅटरीमधील सर्व कनेक्शन, जसे की USB, सिगारेट लाइटर आणि ड्रायव्हिंग रेकॉर्डर इत्यादी डिस्कनेक्ट करावेत, ज्यामुळे बॅटरीचे नुकसान प्रभावीपणे टाळता येईल. अर्थात, वीजपुरवठा खंडित होणे हे देखील योग्य पाऊल आहे.

प्रथम, बॅटरीला सर्वोत्तम संरक्षण मिळावे म्हणून निगेटिव्ह इलेक्ट्रोड तुटलेला असतो आणि पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड तुटलेला असतो. दैनंदिन वापर: १. कारमधील उच्च-शक्तीच्या वीज उपकरणांमध्ये बदल करू शकत नाही; २.

पार्किंग केल्यानंतर एअर कंडिशनर, हेडलाइट्स आणि इतर विद्युत उपकरणे उघडू नका; गंज काढून टाकण्यापासून रोखण्यासाठी पृष्ठभागावरील ऑक्सिडेशन उत्पादने किंवा सल्फाइड्स स्वच्छ करा, काढून टाका किंवा गंजल्यानंतर व्हॅसलीन वापरा; ४. बराच वेळ वारंवार आग लावू नका, ज्यामुळे बॅटरीचा वेग वाढेल; ५. इलेक्ट्रिक कारने नियमितपणे गीअर ऑइल बदलले पाहिजे, इलेक्ट्रिक कार मोटर गीअर्स, बेअरिंग्ज आणि रिप्लेसमेंट पार्ट्स नियमितपणे वंगण घालावेत जेणेकरून सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित होईल; 6.

अँटीफ्रीझ नियमितपणे बदला. भाकितानुसार, या साथीने सामान्य स्थितीत परत येण्यासाठी मार्चपर्यंत वाट पाहावी. म्हणून या काळात, तुम्ही गाडीची बॅटरी नियमितपणे चार्ज करावी, कारण एकदा बॅटरी संपली की, गाडीच्या सामान्य सुरुवातीवर परिणाम होईल, मागच्या प्रवासाला विलंब होईल.