ශීත ඍතු ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි "ආයු කාලය", අප දිගු කාලීන "සෞඛ්‍යය" පවත්වා ගත යුත්තේ කුමක්ද?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

ශීත ඍතුවේ දී, විදුලි මෝටර් රථය වඩාත් දුෂ්කර සමය වන අතර, බැටරි ආයු කාලය කෙටි වන අතර, නැවත වෝල්ටීයතාවය සහ අනෙකුත් ගැටළු වැනි ගැටළු මාලාවක් හිමිකරුට පීඩා කර ඇත. මේ වසරේ කිරීටක වෛරස් වසංගතය පැතිරීමත් සමඟ එය සමපාත වේ, සෑම කෙනෙකුම රාජ්‍යය සමඟ ගෙදරට කතා කළ යුතුය, බොහෝ හිමිකරුවන් දිගු කාලීන "හුදකලා වීම" ශීත කරදරවලට තුඩු දෙනු ඇතැයි සැලකිලිමත් වන බව "හිම එකතු කරයි". වාහනය දිගු කාලීනව ස්ථානගත කිරීම නිසා, බැටරිය නැතිවීම නිසා ආරක්ෂිත ගැටළු ඇති විය හැක, අප නොසලකා හැරිය නොහැක, බැටරිය කොපමණ කාලයක් වෙනස් වේද? මා කළ යුත්තේ කුමක්ද? බැටරියේ දේවල් ගැන කතා කරමු.

4S ගබඩාවේ බැටරිය වෙනස් කිරීමට වසර තුනක් අවශ්‍යයි, එය සාධාරණද? වසර තුනක ආදේශන බැටරිය සංසන්දනාත්මක "සුඛෝපභෝගී" දෙයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, වසර තුනක ආයු කාලයක් නොමැත, ඊනියා වසර තුනක ආදේශක බැටරිය, සාපේක්ෂ මත පදනම්ව, මෙය නිරපේක්ෂ වටිනාකමක් නොවේ, හිමිකරුට සම්පූර්ණයෙන්ම ආදරය කළ හැකිය මෝටර් රථය භාවිතා කිරීම බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට කාලය තීරණය කරයි. 4S ගබඩාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය වසර තුනක් සඳහා නිර්දේශ කෙරේ.

බැටරිය වසර තුනක් භාවිතා කරන නිසා, කාර්ය සාධනය අඩු වන සමහරක්, ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය, නැතහොත් අඛණ්ඩව භාවිතා කළ හැකිය. 4S සාප්පුවේ පිරිනැමීම රක්ෂණ ප්‍රවේශයක් පමණක් වන අතර, නිෂ්පාදකයා ඒකාකාර වටිනාකමක් තෝරා ගනු ඇති අතර, වසර තුන වඩාත් කදිම ආදේශන අවස්ථාවට අයත් වේ. ඔබේ මෝටර් රථයේ බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ කවදාද? බැටරිය වාහනයේ එකම බල ලක්ෂ්‍යය වන අතර, එහි ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය මෝටර් රථයක සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑ හැකිය.

බැටරි ධාරිතාව 80% ක් පමණ දක්වා අඩු වූ විට, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සාමාන්‍යයෙන් යෝජනා කෙරේ. මක්නිසාද යත් ධාරිත්‍රකය මෙම අගයට වඩා අඩු වූ විට, පාලනය කළ නොහැකි ගැටළු රාශියක් ඇති විය හැකි අතර, කෙටි කාලයක් තුළ බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ගැටළු ඇති කරන බව නොකියා, ආරක්ෂිත උපද්‍රව ඇති කිරීමට යම් අවස්ථාවක් තිබේ. වයසට යාමේදී බැටරිය වැඩි වූ පසු, විසර්ජනය වන විට බැටරිය විදුලි බලයේ වේගය වේගවත් කරන අතර, විසර්ජනය වන විට අධික තාපය හෝ පාලනයෙන් තොර වීමේ අවදානමක් ඇති විය හැක.

දැන් ඔබේ මෝටර් රථය නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද? ධනාත්මක ශීත වසංගත පිපිරීමක්, වාහනය දිගු වේලාවක් පණ ගැන්වී නොමැති අතර, ගින්නක් ඇති විය හැකි අතර, බැටරිය වේගවත් කිරීම ඉතා පහසු වන අතර, පාඩුව වැඩි වූ පසු, එය වාහනය සාමාන්‍ය පරිදි ආරම්භ කිරීමට හේතු වන අතර, බැටරිය තවමත් සීරීම් කළ හැකිය. බැටරි සඳහා, නඩත්තු කිරීම හෝ දෛනික භාවිතය බැටරි නැතිවීමට හේතු විය හැකි අතර, බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට මෙම අවශ්‍යතා කුඩා ගාස්තුවකි. වත්මන් කාලපරිච්ඡේදය වසංගත තත්ත්වයක පවතින විට, බොහෝ වාහන දින කිහිපයක් නවතා තබා ඇති අතර දිගු කාලයක් භාවිතා නොකරයි.

අයිතිකරුවන් බැටරිය ආරෝපණය කිරීම ගැන සලකා බැලිය යුතුය. බොහෝ මාදිලි දුරස්ථ ආරම්භක ක්‍රියාකාරිත්වයට සහය දක්වයි, එමඟින් වසංගතය කරදරවලින් වළක්වා ගත හැකි අතර ඉතා පහසුය. බැටරිය ආරෝපණය කිරීම සඳහා වාහනය විනාඩි 20ක් පමණ අක්‍රියව පණ ගැන්වීම වඩාත් සුදුසු බව යෝජනා කෙරේ.

මෝටර් රථය දිගු වේලාවක් භාවිතා නොකළ යුතු නම්, හිමිකරු විසින් මෝටර් රථයේ විදුලි උපකරණ සහ මෝටර් රථයේ බැටරිය අතර ඇති සියලුම සම්බන්ධතා විසන්ධි කළ යුතුය, එනම් USB, සිගරට් ලයිටරය සහ රියදුරු රෙකෝඩරය යනාදිය, එමඟින් බැටරියේ අලාභය ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, විදුලිය ඇනහිටීම ද නිවැරදි පියවරයි.

පළමුව, බැටරියට හොඳම ආරක්ෂාව ලබා ගැනීම සඳහා සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩය කැඩී ඇති අතර ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩය කැඩී ඇත. දෛනික භාවිතය: 1. මෝටර් රථයේ අධි බලැති විදුලි උපකරණ වෙනස් කිරීමට නොහැකි වීම; 2.

වාහන නැවැත්වීමෙන් පසු වායු සමීකරණ යන්ත්‍ර, හෙඩ් ලයිට් සහ අනෙකුත් විදුලි උපකරණ විවෘත නොකරන්න; මලකඩ ඉවත් කිරීම වැළැක්වීම සඳහා මතුපිට ඇති ඔක්සිකරණ නිෂ්පාදන හෝ සල්ෆයිඩ් පිරිසිදු කරන්න, ඉවත් කරන්න, නැතහොත් මලකඩ දැමීමෙන් පසු වැස්ලින් භාවිතා කරන්න; 4. බැටරි වේගය තවත් උග්‍ර කරන, දිගු වේලාවක් නිතර නිතර ගිනි තබන්න එපා; 5. විදුලි මෝටර් රථය සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා නිතිපතා ගියර් ඔයිල් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, විදුලි මෝටර් රථ මෝටර් ගියර්, ෙබයාරිං සහ ආදේශක කොටස් නිතිපතා ලිහිසි කළ යුතුය; 6.

ප්‍රති-ශීතකරණය නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. අනාවැකියට අනුව, මෙම වසංගතය සාමාන්‍ය තත්ත්වයට පත්වීමට මාර්තු දක්වා බලා සිටිය යුතුය. එබැවින් මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, ඔබ නිතිපතා මෝටර් රථයේ බැටරිය ආරෝපණය කළ යුතුය, මන්ද බැටරිය නැති වූ පසු, එය වාහනයේ සාමාන්‍ය ආරම්භයට බලපාන අතර පසුපස ගමන් විස්තර ප්‍රමාද කරයි.