Winter dinamikong lithium-ion battery "kinabuhi", unsa ang atong kinahanglan sa pagpadayon sa hataas-nga-termino "panglawas"?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Sa tingtugnaw, ang de-koryenteng sakyanan mao ang labing lisud nga panahon, ang kinabuhi sa baterya gipamub-an, ug ang sunod-sunod nga mga problema sama sa recapvoltage ug uban pang mga problema naghampak sa tag-iya. Nahiuyon kini sa pag-ulbo sa epidemya sa coronary virus karong tuiga, ang tanan kinahanglan nga motawag sa balay kauban ang estado, daghang mga tag-iya ang nabalaka nga ang dugay nga "pag-inusara" magdala sa mga kasamok sa tingtugnaw, "dugang niyebe". Tungod sa dugay nga pagbutang sa salakyanan, mahimo’g hinungdan ang pagkawala sa baterya nga hinungdan sa mga problema sa kaluwasan, dili kita mabalewala, unsa kadugay ang pagbag-o sa baterya? Unsa ang akong buhaton? Maghisgot kita bahin sa mga butang sa baterya.

Ang tindahan sa 4S nanginahanglan tulo ka tuig aron usbon ang baterya, makatarunganon ba kini? Ang tulo ka tuig nga kapuli nga baterya usa ka pagtandi nga "kaluho" nga butang. Sa pagkatinuod, walay tulo ka tuig nga kinabuhi, ang gitawag nga tulo ka tuig nga kapuli nga baterya, gibase lamang sa paryente, kini dili hingpit nga bili, ang tag-iya mahimong hingpit nga mahigugma Ang paggamit sa sakyanan magdeterminar sa panahon sa pag-ilis sa baterya. Sama sa alang sa tindahan sa 4S, girekomenda kini sulod sa tulo ka tuig.

Kini tungod kay ang baterya gigamit sulod sa tulo ka tuig, ang pipila sa mga pagkunhod sa performance, siyempre, mahimong mapulihan, o padayon. Ang tanyag sa tindahan sa 4S usa lang ka pamaagi sa paniguro, ug ang tiggama mopili usa ka managsama nga kantidad, ug ang tulo ka tuig nahisakop sa labi ka sulundon nga higayon sa pagpuli. Kanus-a kini ilisan ang baterya sa imong awto? Ang baterya mao lamang ang power point sa sakyanan, ug ang kahimtang sa pagtrabaho niini mahimong makaapekto sa normal nga operasyon sa usa ka sakyanan.

Kung ang kapasidad sa baterya mikunhod ngadto sa mga 80%, kasagaran gisugyot nga ilisan kini. Tungod kay kung ang capacitive mas ubos kaysa niini nga kantidad, mahimong adunay daghang dili makontrol nga mga isyu, dili sa pag-ingon nga ang baterya hingpit nga adunay mga problema sa mubo nga panahon, apan adunay usa ka piho nga higayon nga magpahinabog mga peligro sa kaluwasan. Sa higayon nga ang baterya modaghan sa pagkatigulang, ang baterya mopaspas sa katulin sa koryente kon ma-discharge, ug ang pipila ka risgo sa sobrang kainit o dili makontrol mahimong mahitabo sa dihang mag-discharge.

Unsaon pagmentinar sa imong sakyanan karon? Positibo nga pagsabwag sa epidemya sa tingtugnaw, ang sakyanan wala magsugod sa dugay nga panahon, ug adunay usa ka kapakyasan sa sunog, ug ang baterya sayon ​​​​kaayo nga mapadali, ug sa higayon nga ang kapildihan daghan, kini ang hinungdan sa sakyanan nga magsugod sa normal, ug ang baterya mahimo gihapon nga Scrapped. Alang sa mga baterya, ang pagmentinar o adlaw-adlaw nga paggamit mahimong hinungdan sa pagkawala sa baterya, ug kini nga mga kinahanglan nga ilisan ang baterya usa ka gamay nga bayad. Kung ang karon nga panahon naa sa kahimtang sa epidemya, daghang mga salakyanan ang naka-park sa daghang mga adlaw ug wala magamit sa dugay nga panahon.

Ang mga tag-iya kinahanglan nga maghunahuna sa pag-charge sa baterya. Daghang mga modelo ang nagsuporta sa remote startup function, nga makapugong sa epidemya gikan sa kasamok ug sayon ​​kaayo. Gisugyot nga labing maayo nga sugdan nimo ang awto nga wala’y mahimo sa mga 20 minuto aron ma-charge ang baterya.

Kung ang awto kinahanglan dili mogamit sa awto sa dugay nga panahon, ang tag-iya kinahanglan nga tangtangon ang tanan nga koneksyon tali sa mga gamit sa kuryente sa awto ug ang baterya sa awto, sama sa USB, lighter sa sigarilyo ug recorder sa pagmaneho, ug uban pa, nga epektibo nga makabantay sa pagkawala sa baterya. Siyempre, ang pagkapakyas sa kuryente mao usab ang husto nga lakang.

Una, ang negatibo nga electrode nabuak ug ang positibo nabuak, aron makabaton sa labing maayo nga proteksyon alang sa baterya. Adlaw-adlaw nga paggamit: 1. Dili makahimo sa pag-usab sa high-power nga ekipo sa kuryente sa sakyanan; 2.

Ayaw pag-abli sa air conditioner, headlight ug uban pang electrical appliances human sa parking; Limpyo, kuhaa ang mga produkto sa oksihenasyon o sulfide sa ibabaw, o gamita ang Vaseline pagkahuman sa taya aron malikayan ang pagtangtang sa taya; 4. Ayaw pagpabuto kanunay sa dugay nga panahon sa dugay nga panahon, nga makapasamot sa katulin sa baterya; 5. Electric Ang sakyanan kinahanglan nga regular nga ilisan ang gear oil, regular nga lubricate electric car motor gears, bearings, ug puli nga mga bahin aron sa pagsiguro sa normal nga operasyon; 6.

Kanunay nga ilisan ang antifreeze. Sumala sa panagna, kini nga epidemya kinahanglan usab maghulat hangtod sa Marso aron mabalik sa normal nga kahusay. Mao nga niining panahona, kinahanglan nga kanunay nimo nga i-charge ang baterya sa awto, tungod kay kung mawala ang baterya, makaapekto kini sa normal nga pagsugod sa awto, paglangan sa back itinerary.