+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត
På vintern är elbilen den svåraste säsongen, batteritiden förkortas och en rad problem som återspänning och andra problem har plågat ägaren. Det sammanfaller med utbrottet av koronarvirusepidemin i år, alla borde ringa hemma hos staten, många ägare är oroliga för att långvarig "isolering" kommer att leda till vinterbesvär, "tillägger snö". På grund av den långsiktiga placeringen av fordonet kan det leda till att batteriförlusten orsakar säkerhetsproblem, vi kan inte ignoreras, hur länge byter batteriet? Vad ska jag göra? Låt oss prata om batteriet.
4S butik kräver tre år att byta batteri, är det rimligt? Treårigt utbytesbatteri är en jämförande "lyx" sak. I själva verket finns det ingen treårig livslängd, den så kallade treåriga ersättningsbatteriet, bara baserat på relativ, detta är inte absolut värde, kan ägaren helt älska Användningen av bilen kommer att avgöra tiden för att byta ut batteriet. När det gäller 4S-butiken rekommenderas den i tre år.
Det är för att batteriet har använts i tre år, en del av prestandanedgångarna kan naturligtvis bytas ut, eller kontinuerligt. Erbjudandet från 4S-butiken är bara en försäkringsmetod, och tillverkaren kommer att välja ett enhetligt värde, och de tre åren tillhör den mer idealiska ersättningsmöjligheten. När är det att byta batteri till din bil? Batteriet är fordonets enda strömuttag, och dess funktionsläge kan påverka den normala driften av en bil.
När batterikapaciteten är reducerad till cirka 80 % föreslås generellt att den byts ut. För när kapacitiv är lägre än detta värde kan det finnas många okontrollerbara problem, för att inte säga att batteriet kommer att få problem helt på kort tid, men det finns en viss chans att utlösa säkerhetsrisker. När batteriet ökar i åldrandet, kommer batteriet att accelerera hastigheten på den elektriska kraften när det laddas ur, och en del av risken för överhettning eller utom kontroll kan uppstå vid urladdning.
Hur underhåller du din bil nu? Positivt utbrott av vinterepidemi, fordonet startas inte på länge, och det kan finnas ett brandfel, och batteriet är mycket lätt att accelerera, och när förlusten är mycket, kommer det att få fordonet att starta normalt, och batteriet är fortfarande skrotat möjligt. För batterier kan underhåll eller daglig användning orsaka batteriförlust, och dessa behov för att byta ut batteriet är en liten avgift. När den nuvarande perioden är i epidemisituationen har många fordon stått parkerade i flera dagar och inte används på länge.
Ägarna bör överväga att ladda batteriet. Många modeller stöder fjärrstartsfunktionen, som kan förhindra att epidemin stör och är mycket bekväm. Det föreslås att du är bäst att starta fordonet på tomgång i cirka 20 minuter för att ladda batteriet.
Om bilen inte skulle använda bilen under en längre tid bör ägaren koppla bort alla anslutningar mellan bilens elektriska apparater och batteriet i bilen, såsom USB, cigarettändare och körinspelare etc., vilket effektivt kan skydda batteriets förlust. Naturligtvis är strömavbrottet också rätt steg.
Först bryts den negativa elektroden och den positiva bryts, för att få bästa skydd för batteriet. Daglig användning: 1. Inte kunna modifiera högeffekts elutrustning i bilen; 2.
Öppna inte luftkonditioneringsapparater, strålkastare och andra elektriska apparater efter parkering; Rengör, ta bort oxidationsprodukter eller sulfider på ytan, eller använd vaselin efter rostning för att förhindra rostborttagning; 4. Skjut inte ofta under lång tid under lång tid, vilket kommer att förvärra batterihastigheten; 5. Elektrisk Bilen bör regelbundet byta ut växellådsoljan, regelbundet smörja elbilsmotordrev, lager och reservdelar för att säkerställa normal drift; 6.
Byt regelbundet frostskyddsmedel. Enligt förutsägelser bör denna epidemi också vänta till mars för att återgå till normal ordning. Så under denna period bör du regelbundet ladda bilens batteri, för när batteriet har tappats kommer det att påverka fordonets normala start, fördröja den bakre resplanen.