Batesan Budak Subsidi Cara nambah perusahaan baterei lithium daya kanggo nggawe masa depan

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Pengumuman babak anyar kabijakan subsidi mobil energi anyar, Kapadhetan energi baterei lithium-ion daya tambah cepet, kurang saka 140WH / kg, daya saing pasar bakal suda. Ing jaman dhuwur-saka-energi, baterei ion telung dimensi wis cetha minangka energi, lan perusahaan "bangun" wis menang. Ing Road Annual Shuichang Australia, ketua perusahaan, ketua perusahaan, ujar manawa baterei lithium-ion ing mangsa ngarep bakal dadi kepala bathi gedhe, posisi sektor baterei lithium-ion daya dadi jeneng kepala baterei lithium-ion silinder negaraku.

Sawijining daya lithium-ion baterei sektor-Tianpeng power supply general manager Chen Wei cetha nyatakake yen perlu kanggo nargetake sistem nikel dhuwur, sumpah "negaraku Xiaoxin". Kacarita ing 2017, Aoyang Shunchang entuk total pendapatan operasional 3,64 milyar yuan, mundhak 82.

9% ing periode sing padha ing taun sadurunge; 350 yuta yuan ing shareholders saka perusahaan kadhaptar, Rising 72,4% liwat periode padha taun sadurunge, luwih saka 2008 Rising saklawasé 10 kaping. Antarane wong-wong mau, minangka fokus strategis saka Shunchang Australia, revenue sektor baterei lithium 680 yuta yuan, munggah 92% taun-taun, MediaWiki net 190 yuta yuan, munggah saklawasé 2 kaping taun-on-taun.

"Produksi negaraku 2025" sing ana gandhengane karo baterei lithium-ion dinamis sing diusulake kanthi jelas, kanggo entuk kapadhetan energi tunggal 350Wh / kg ing taun 2020. Ing interior camp nikel dhuwur telung dimensi, materi positif baterei milih mangan nikel-kobalt (NCM) utawa aluminium nikel-kobalt (NCA), wangun paket iku kothak Milih utawa silinder, lan rute saben perusahaan ora padha. Ing rute teknis, kanthi rega kobalt direndam, ing tekanan kobalt, perusahaan cenderung nyuda panggunaan kobalt.

Miturut Chen Wei, proporsi kobalt sing dibutuhake dening sistem NCA relatif cilik, kena pengaruh fluktuasi rega kobalt, lan kanthi mangkono luwih populer. Nanging, sistem anyar kudu mbentuk hubungan koperasi strategis karo supplier materi banget ing ngarep lan luar negeri, supaya kanggo mesthekake jumlah chain sumber, tata kualitas lan dhukungan ing sawetara taun sabanjuré. "Ing 2018, sistem Tianpeng Power NCA bakal kanthi produksi massal, kalebu produk NCA pisanan sing dikenalaké karo perusahaan mobil 200,000 taun.

"Game ing wangun paket luwih rumit. Malah ing Jepang, iku kasunyatan nyata sing manggoni dominasi dhuwur-mburi, iku uga wiwit rute technical njaba silinder dhuwur-mburi solder. Bubar, Pabrik Dalian uga wis wiwit nyedhiyakake baterei lithium-ion daya kothak mobil.

Chen Wei percaya yen ing jaman karbon nikel + silikon dhuwur, baterei silinder ngelawan, inti tas alus ana ing proses muter. Nduwe struktur gedhe lan keuntungan keamanan. Perusahaan mobil domestik ora butuh baterei silinder kanggo pemahaman filosofi baterei, ditambah tantangan baterei silinder (PACK).

Kanggo iki pungkasan, Tianpeng Baterei nyerahke karo Pack anjog domestik kanggo netepake kerjasama strategis, lan kasil ngetik supplier saka SAIC kang Umum Wuling lan model liyane. Saka pasar, sanajan perusahaan baterei sing milih rute telung yuan bakal ndeleng NCM lan NCA minangka produk generasi sabanjure, ana uga perusahaan sing bisa entuk produksi massal ing taun kasebut, nanging umume, pasar baterei telung yuan nikel dhuwur isih ana ing industrialisasi skala gedhe. Ana papan tartamtu, umume perusahaan isih njupuk strategi ngenteni, ora pengin cepet banget, muga-muga wektu verifikasi lan cadangan luwih suwe.

Laporan karya pemerintah taun iki nuduhake yen bukaan lapangan kendaraan energi anyar bakal terus nambah, lan strategi kanggo nyelehake cumi-cumi bakal ningkatake perusahaan litium negaraku kanggo nindakake konsensus sing kuat. Zeng Qinghong, wakil saka National People&39;s Congress lan Guangqi Group, disaranake ing proposal: "Ayo manca kualitas dhuwur dinamis pemasok baterei lithium-ion melu ing kompetisi pasar, kang loro ono gunane kanggo nambah biaya kendaraan listrik, ngiyataken pengaruh kendaraan listrik negara, lan uga kontribusi kanggo China Perusahaan strengthens R <000000> D investasi ing pembangunan baterei lan ningkataké industri. "Sesanti" Xiao Song, ", Chen Wei, ngandika:" Inti madegaken merek baterei punika kredibilitas produk, lan konco iki, iku asil lengkap saka perusahaan, manufaktur, proses, kinerja, keamanan.

Iki soko sing kudu serius, mung kekandelan duwe bathi kanggo nggawe mangsa. ".