Subvencija Slave Threshold Kako poboljšati snagu tvrtke litijske baterije za stvaranje budućnosti

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Najava novog kruga novih energetskih politika subvencija za automobile, gustoća energije litij-ionske baterije brzo se povećava, manje od 140WH / kg, tržišna konkurentnost značajno će se smanjiti. U eri više od energije, trodimenzionalna ionska baterija bila je jasna kao energija, a tvrtka koja je "ustala" je pobijedila. U australskom Shuichang Annual Roadu, predsjednik tvrtke, predsjednik tvrtke, rekao je da će buduća litij-ionska baterija postati velika glava profita, pozicioniranje sektora snage litij-ionske baterije bit će glavno ime cilindrične litij-ionske baterije moje zemlje.

Njegov sektor napajanja litij-ionskih baterija-Tianpeng generalni direktor napajanja Chen Wei jasno je izjavio da je potrebno ciljati na sustav s visokim sadržajem nikla, zakletva "moja zemlja Xiaoxin". Prijavljeno je da je 2017. Aoyang Shunchang ostvario ukupni operativni prihod od 3,64 milijarde juana, što je povećanje od 82 milijarde.

9% u odnosu na isto razdoblje prethodne godine; 350 milijuna juana u dioničarima uvrštenih kompanija, što je povećanje od 72,4% u odnosu na isto razdoblje prethodne godine, više od 2008. Porast gotovo 10 puta. Među njima, kao strateški fokus australskog Shunchanga, prihod sektora litijskih baterija iznosi 680 milijuna juana, što je 92% više u odnosu na prethodnu godinu, neto dobit od 190 milijuna juana, što je gotovo 2 puta više u odnosu na prethodnu godinu.

"proizvodnja moje zemlje 2025." vezana uz dinamičku litij-ionsku bateriju jasno je predložena za postizanje pojedinačne gustoće energije od 350 Wh / kg 2020. godine. U unutrašnjosti trodimenzionalnog kampa s visokim sadržajem nikla, pozitivni materijal baterije odabire nikal-kobalt mangan (NCM) ili nikal-kobalt aluminij (NCA), oblik paketa je selektivni kvadrat ili cilindar, a ruta svake tvrtke nije ista. Na tehničkom putu, s padom cijene kobalta, pod pritiskom kobalta, tvrtka nastoji smanjiti upotrebu kobalta.

Prema Chen Weiju, udio kobalta koji je potreban za NCA sustav je relativno mali, pod utjecajem fluktuacija cijena kobalta, i stoga je popularniji. Međutim, novi sustav mora uspostaviti strateški odnos suradnje s izvrsnim dobavljačima materijala u zemlji i inozemstvu, kako bi se osigurao broj opskrbnih lanaca, kvalitetan raspored i podrška u sljedećih nekoliko godina. „U 2018. Tianpeng Power NCA sustav bit će u potpunosti masovno proizveden, uključujući prvi NCA proizvod koji je uveden s 200.000 automobilskih poduzeća godine.

“Igra u obliku paketa je kompliciranija. Čak iu Japanu, to je realna stvarnost koja zauzima vrhunsku dominaciju, također počinje tehnički put izvan lemljenog vrhunskog cilindra. Nedavno je njegova tvornica u Dalianu također počela proizvoditi litij-ionsku bateriju kvadratne snage za automobile.

Chen Wei vjeruje da je u eri s visokim sadržajem nikla i silicij-ugljika cilindrična baterija suprotna, mekana jezgra vrećice u procesu ciklusa. Imaju veliku strukturu i sigurnosnu prednost. Domaćim automobilskim tvrtkama ne trebaju cilindrične baterije za osnove razumijevanja filozofije baterija, plus izazove s cilindričnim baterijama (PACK).

U tu svrhu, Tianpeng Battery predao je domaćem vodećem paketu za uspostavljanje strateške suradnje i uspješno ušao u dobavljača SAIC-ovog General Wulinga i drugih modela. S tržišta, iako će tvrtka za baterije koja odabere put od tri juana vidjeti NCM i NCA kao proizvode sljedeće generacije, postoje i tvrtke koje mogu postići masovnu proizvodnju u godini, ali općenito, tržište baterija s visokim udjelom ni-nikla od tri juana još uvijek je u velikoj industrijalizaciji. Postoji određeni prostor, većina tvrtki još uvijek ima strategiju čekanja i vidi, ne žele ići prebrzo, nadam se da je vrijeme provjere i rezerve dulje.

Ovogodišnje izvješće o radu vlade pokazuje da će se otvaranje novog polja energetskih vozila nastaviti povećavati, a strategija za stavljanje lignje će promovirati litijsku tvrtku moje zemlje da postigne snažan konsenzus. Zeng Qinghong, predstavnik Nacionalnog narodnog kongresa i Guangqi grupe, predložio je da u prijedlogu: "Dopustite stranim visokokvalitetnim dobavljačima dinamičkih litij-ionskih baterija da sudjeluju u tržišnom natjecanju, što je korisno i za poboljšanje cijene električnih vozila, jačanje utjecaja na električna vozila moje zemlje, a također doprinosi Kini. Tvrtka jača R <000000> D ulaganja u baterije i promiče razvoj industrije. "Vizija" Xiao Song ", Chen Wei, je rekao:" Srž uspostavljanja brendova baterija je kredibilitet proizvoda, a iza toga je sveobuhvatan rezultat tvrtke, proizvodnje, procesa, performansi, sigurnosti.

To je nešto što bi trebalo biti ozbiljno, samo je debljina isplativa za stvaranje budućnosti. ".