Tržište dinamičkog recikliranja litijske baterije rasporeda bicikla

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

moju zemlju trenutno snažno pokreće snažno tržište za recikliranje litij-ionskih baterija Blue Sea, koje je predano održivom razvoju novih energetskih vozila. Shenzhen Bike Battery Co., Ltd.

(u daljnjem tekstu "Shenzhen Bike") objavio je da je njegov najvažniji prsten u zelenom litij-ekološkom lancu zelenog litij-ekološkog lanca - projekt "Rastavljanje i recikliranje otpadnih novih energetskih vozila". Nacionalno povjerenstvo za razvoj i reforme odabrano je za 2015. festival kružnog gospodarstva i uštede energije glavni projekt središnjeg proračunskog investicijskog plana i dobiva posebne investicijske subvencije od 10 milijuna (RMB, isto). Ukupna investicija Shenzhen Bicka od 200 milijuna juana, namijenjena izgradnji površine od 30.000 četvornih metara projekta "rastavljanja i recikliranja novih energetskih vozila na otpad", koji planira započeti krajem 2015., očekuje se izgradnja i postizanje 20.000 sveobuhvatno u 2017. Razmislite o kapacitetu od 300.000 tona snage litij-ionske baterije. Posebna sredstva Nacionalnog povjerenstva za razvoj i reforme koristit će se za uvođenje najnaprednije automatske proizvodne linije, kupnju opreme za rastavljanje i recikliranje otpadnih automobila te dinamičke opreme za oporabu i ponovnu proizvodnju litij-ionskih baterija.

Prema izvješćima, kroz rastavljanje otpadnih novih energetskih vozila i oporabu baterija, ne samo da može poboljšati učinkovitost korištenja baterija, stvoriti novi profitni prostor i spriječiti otpadne baterije da zagađuju tlo, već će uvelike smanjiti troškove novih energetskih vozila. Prema Istraživačkom centru za automobilsku tehnologiju u mojoj zemlji, do 2020. godine količina akumuliranog otpada litij-ionske baterije za električna vozila u mojoj zemlji dosegnut će 120.000 do 170.000 tona. Nakon novog energetskog vozila, rastavljanje dinamičke litij-ionske baterije mora biti specijalizirano, inače će ozbiljno zagaditi okoliš.

Međutim, gotovo svi sustavi za recikliranje rashodovanih automobila i istrošenih baterija u mojoj zemlji uglavnom se temelje na tradicionalnim rashodovanim vozilima i običnim otpadnim baterijama i ne mogu riješiti recikliranje i ponovnu upotrebu dinamičkih litij-ionskih baterija. Prema industriji, projekt "rastavljanja i recikliranja novih energetskih vozila na otpad" ima za cilj učiniti učinkovito recikliranje, regenerativno korištenje i pravilno zbrinjavanje otpadnih novih energetskih automobilskih baterija putem vrhunske automatizirane opreme za rastavljanje i specijalizacije. Prvotna namjera Nacionalne komisije za razvoj i reforme izdala je "Prvu seriju investicijskog plana za kružno gospodarstvo i uštedu energije za 2015. godinu za uštedu energije i uštedu resursa", a ulaganje također dokazuje da vlada prepoznaje strategiju razvoja.

Osim toga, projekt uveden optimiziranom oporavkom i ponovnom upotrebom paketa litij-ionskih baterija također će otvoriti vrlo široko tržište za nova energetska vozila u mojoj zemlji. Stare baterije mogu se koristiti u profesionalnoj obradi, mogu se koristiti za skladištenje energije, bazne stanice za napajanje, uličnu rasvjetu, električne alate i električna vozila male brzine, također se mogu ponovno oporaviti sirovine za proizvodnju novih ćelija. Studije su pokazale da se očekuje porast dobiti globalne industrije skladištenja energije s 200 milijuna dolara u 2012. na 19 milijardi dolara u 2017.

Trenutačno su veliki strani proizvođači automobila vidjeli poslovne prilike, najavili su razvoj ovog polja i pokrenuli novi plan razvoja tehnologije sekundarne upotrebe litij-ionske baterije za energetsku snagu vozila.