Conas margadh athchúrsála ceallraí litiam-ian cumhachtach a bhrú?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

Le blianta beaga anuas, tá margadh gluaisteán nua fuinnimh mo thír ag ardú go tapa. Ina measc, díolacháin ó 18,000 i 2013 go 777,000 feithicil i 2017, suas le 4216.7%.

I mbliana, cé go bhfuil tionchar ag coigeartú fóirdheontais air, tá ardú ardluais fós ar dhíolacháin feithiclí nua fuinnimh. Ó Eanáir go Lúnasa 2018, shroich díolacháin iomlána feithiclí nua fuinnimh 601,000, suas 88% bliain ar bhliain. Faoi 2018, sroichfidh díolacháin feithiclí fuinnimh nua mo thír 1.

5 milliún feithicil. Is é úsáid easghluaiseachta an margadh is suntasaí maidir le hathchúrsáil ceallraí litiam-ian cumhachta. Le blianta beaga anuas, tá líon na táirgeachta agus na ndíolachán de chadhnraí stórála cumhachta ag dreapadh bliain i ndiaidh bliana, agus tá líon mór cadhnraí ann a thugann aghaidh ar scor agus ar scrapadh.

Taispeáint sonraí, ag tuar beart cuimsitheach ó thréimhse bharántas na cuideachta, saolré timthriall ceallraí, coinníollacha úsáide feithicle, etc. Tar éis 2018, cuirfidh cadhnraí stórála cumhachta feithiclí fuinnimh nua isteach ar scor ar scála mór, a bhfuiltear ag súil go mbeidh níos mó ná 200,000 tonna (24.6GWH) acu faoi 2020.

Ina theannta sin, más féidir é a úsáid le haghaidh an dréimire 70%, ba chóir thart ar 60,000 tonna de chadhnraí a scrapeadh. Táthar ag súil, faoi 2020, go mbeidh an ceallraí ian litiam dinimiciúil carntha níos mó ná 230,000 tonna (21GWH). Mar gheall ar níos mó ná 80% den charr paisinéirí nua fuinnimh ó 2016, tá sé feistithe le ceallraí litiam-ian cumhachta ábhar tríthoiseach.

Dá bhrí sin, beidh ardú soiléir i 2020 ar mhéid dramhaíola na ceallraí litiam-ian cumhachta ábhartha trí yuan. Beidh athchúrsáil cóbalt, nicil, mangainéise, litiam, iarann ​​agus alúmanam agus alúmanam i gcadhnraí litiam-ian dinimiciúil dramhaíola níos mó ná 5.3 billiún yuan i 2018, agus beidh níos mó ná 10 billiún yuan níos mó ná 10 billiún yuan i 2020.

Sroichfidh an margadh ceallraí 25 billiún yuan. Tá miotail dhifriúla ag cineálacha éagsúla miotail ceallraí litiam-ian dinimiciúil, agus tá na miotail in-athchúrsáilte comhfhreagracha difriúil freisin. De réir na tuar, i 2018, tá úsáid in-athchúrsáilte nicil níos airde sa cheallraí litiam-ian cumhachta nua-athchúrsáilte i 2018.

Tar éis a ríomh, is é 1.4 billiún yuan an praghas aisghabhála comhfhreagrach de nicil. I gcomparáid le nicil, tá aisghabháil litiam sách beag, ach tá an praghas aisghabhála tar éis ríomh i bhfad níos mó ná mar a shroich an Máithreachas 2.

6 billiún yuan. Thug forbairt tionscail nua feithicleach fuinnimh níos mó deiseanna don tionscal ceallraí litiam-ian cumhachta, ach níl an fhadhb a bhaineann le hathchúrsáil agus athúsáid cadhnraí litiam-ian dinimiciúil in ann dúshlán a thabhairt freisin. Tá "Modh eatramhach chun cadhnraí stórála cumhachta nua gluaisteán fuinnimh" a bhainistiú, monatóireacht a dhéanamh ar fheithiclí fuinnimh nua agus ardán bainistíochta inrianaitheachta athchúrsála ceallraí stórála cumhachta, tá brú ciseal níos scuabtha fós.

I mí Feabhra 26, 2018, d&39;eisigh an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise, an Aireacht Eolaíochta agus Teicneolaíochta, an Aireacht Eolaíochta agus Teicneolaíochta, an Aireacht Iompar, an Aireacht Tráchtála, Maoirseacht Cáilíochta, Cigireachta agus Coraintín, an Riarachán Fuinnimh an "Modh Eatramhach um Bainistiú Athchúrsála Battery Cumhachta Gluaisteán Fuinnimh Nua" Tá sé deartha chun feabhas a chur ar fheithiclí nua fuinnimh stórála cumhachta bainistíochta athchúrsála ceallraí, a chaighdeánú. Déantar an modh seo ar 1 Lúnasa, 2018. "Modh Eatramhach Bainistíochta Athchúrsála Battery Cumhachta Gluaisteán Nua Fuinnimh" Cuideachta Próiseála Gluaisteán a spreagadh, Cuideachta Próiseála Battery, Cáiliúla Athchúrsála Auto Scríobtha agus Cuideachta Úsáid Chuimsitheach, etc.

Tá foinse athchúrsála reatha na ceallraí litiam-ian dinimiciúil gar do chuideachta cothabhála feithicleach, cuideachta próiseála ceallraí, agus cuideachta díchóimeála gluaisteán scrap. Go ginearálta ní thógann an chuideachta ceallraí agus an mhonarcha feithicle ach bealaí athchúrsála dá gcineál ceallraí féin, agus tá cuideachta athchúrsála tríú páirtí gairmiúil ag athchúrsáil Tá leagan amach an chainéil níos cuimsithí. Meán Fómhair eireaball mhí Dheireadh Fómhair, ní hamháin lá saoire an Lá Náisiúnta, tá an tionscadal "ceallraí litiam-ian ar scor feithicle leictreacha athchúrsála" a thosaigh fiontar gluaisteán na Seapáine ag dul i dtír freisin.

Tuairiscítear go n-oibreoidh an tionscadal ó institiúidí comhoibritheacha úsáide ciorclach gluaisteán na Seapáine, a oibreoidh ar dtús i gcúrsaíocht gluaisteán na Seapáine, a leathnóidh chuig gach cuid den tír. Léirigh an nuacht freisin go mbeidh an tionscadal seo oscailte do dhéileálaithe gluaisteán allmhairithe agus feithiclí leictreacha ón tSeapáin. Ar ndóigh, i bhfianaise an scor ceallraí litiam-ian cumhachtach atá le teacht, tá cuideachtaí gluaisteán na Seapáine tar éis tosú ag pleanáil go luath, agus dhírigh siad freisin ar luach margaidh aisghabháil ceallraí litiam-ian dinimiciúil agus céimeanna.

Mar is eol dúinn go léir, tá an chéad bhaisc de ghluaisteáin leictreacha ar an margadh tosaithe ag dul isteach sa tréimhse athsholáthair, agus tá an ceallraí litiam-ian briste go míchothrom. Tá sé riachtanach gluaisteáin nua fuinnimh a iompú go dtí clibeanna "cosaint an chomhshaoil ​​glas", agus beidh siad fíor-riachtanach chun an ceallraí ian bólachta seo a dhiúscairt. Tá cuideachtaí na Seapáine fós réidh, an bhfuil monaróirí gluaisteán nua fuinnimh baile réidh? Is fíor go bhfuil feithiclí nua fuinnimh ina mbeartais le blianta beaga anuas, agus tá spás forbartha ollmhór acu faoi chaomhnú fuinnimh agus laghdú astaíochtaí agus tionscnamh domhanda glas ísealcharbóin.

Sa nasc, tá an tionscal ceallraí litiam-ian cumhachtach an-fhionnuar freisin, ach tá sé freisin conas freagra a thabhairt ar ghnéas "cosaint an chomhshaoil" a bhaineann le feithiclí nua fuinnimh sa domhan lasmuigh.