Diseño de bicicletas: mercado dinámico de reciclaje de baterías de litio

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Mi país se encuentra actualmente fuertemente impulsado por el poderoso mercado de reciclaje de baterías de iones de litio Blue Sea, que está comprometido con el desarrollo sostenible de vehículos de nueva energía. Shenzhen Bike Battery Co., Ltd.

(en adelante, "Shenzhen Bike") anunció que su anillo más importante en la cadena ecológica de litio verde: el proyecto "Desmantelamiento y reciclaje de vehículos de nueva energía de residuos". La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma ha sido seleccionada para el plan de inversión basado en el presupuesto central del proyecto principal de economía circular y ahorro de energía del festival 2015 y obtiene subsidios de inversión especiales de 10 millones (RMB, lo mismo). La inversión total de Shenzhen Bick de 200 millones de yuanes, destinada a construir un área de 30.000 metros cuadrados del proyecto de "desmantelamiento y reciclaje de vehículos de nueva energía de residuos", planifica comenzar a fines de 2015, se espera construir y lograr 20.000 de manera integral en 2017 Piense en la capacidad de 300.000 toneladas de batería de iones de litio. Los fondos especiales de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma se utilizarán para introducir la línea de producción automática más avanzada, comprar equipos de desmantelamiento y reciclaje de automóviles usados ​​y equipos dinámicos de recuperación y refabricación de baterías de iones de litio.

Según los informes, a través del desmontaje de vehículos de nueva energía usados ​​y la recuperación de baterías, no solo se puede mejorar la eficiencia de utilización de las baterías, crear nuevos espacios de ganancias y evitar que las baterías usadas contaminen el suelo, y reducirá en gran medida el costo de los vehículos de nueva energía. Según el Centro de Investigación de Tecnología Automotriz de mi país, para 2020, el volumen acumulado de chatarra de baterías de iones de litio de vehículos eléctricos de mi país alcanzará entre 120.000 y 170.000 toneladas. Después de la nueva energía, el desmontaje dinámico de la batería de iones de litio debe ser especializado, de lo contrario contaminará gravemente el medio ambiente.

Sin embargo, los sistemas de reciclaje de automóviles desguazados y baterías usadas de mi país se basan casi todos principalmente en vehículos desguazados tradicionales y baterías usadas comunes, y no pueden resolver el reciclaje y la reutilización de baterías dinámicas de iones de litio. Según la industria, el proyecto "Desmantelamiento y reciclaje de vehículos de nueva energía de desecho" tiene como objetivo lograr un reciclaje efectivo, la utilización regenerativa y la eliminación adecuada de las baterías automotrices de nueva energía de desecho a través de equipos de desmantelamiento de automatización de primer nivel y especialización. La intención original de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma emitió el "Primer Lote 2015 del Plan de Inversión de Proyectos Importantes de Economía Circular y Ahorro de Recursos de Ahorro de Energía", y la inversión también demuestra que el gobierno reconoce la estrategia de desarrollo.

Además, el proyecto introducido por la recuperación y reutilización optimizada de paquetes de baterías de iones de litio también abrirá un mercado azul muy amplio para los vehículos de nueva energía de mi país. Las baterías viejas se pueden utilizar en un procesamiento profesional, se pueden usar para almacenamiento de energía, estaciones base de energía, farolas, herramientas eléctricas y vehículos eléctricos de baja velocidad, también se pueden recuperar las materias primas nuevamente para fabricar nuevas celdas. Los estudios han demostrado que se espera que las ganancias de la industria mundial de almacenamiento de energía aumenten de 200 millones de dólares en 2012 a 19 mil millones de dólares en 2017.

En la actualidad, los grandes fabricantes de automóviles extranjeros han visto oportunidades de negocios, han anunciado el desarrollo de este campo y han lanzado un nuevo plan de desarrollo de tecnología de utilización secundaria de baterías de iones de litio para vehículos energéticos.