Πώς προωθείτε μια ισχυρή αγορά ανακύκλωσης μπαταριών ιόντων λιθίου;

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

Τα τελευταία χρόνια, η νέα αγορά ενεργειακών αυτοκινήτων της χώρας μου έχει ραγδαία άνοδο. Μεταξύ αυτών, οι πωλήσεις από 18.000 το 2013 σε 777.000 οχήματα το 2017, έως και 4216,7%.

Φέτος, αν και επηρεάζεται από την προσαρμογή των επιδοτήσεων, οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων παραμένουν υψηλών ταχυτήτων ανοδικές. Από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο του 2018, οι συνολικές πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων έφτασαν τις 601.000, αυξημένες κατά 88% από έτος σε έτος. Μέχρι το 2018, οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων της χώρας μου θα φτάσουν το 1.

5 εκατομμύρια οχήματα. Η χρήση Cascade είναι η πιο εξέχουσα αγορά για την ανακύκλωση ηλεκτρικών μπαταριών ιόντων λιθίου. Τα τελευταία χρόνια, ο όγκος παραγωγής και πωλήσεων των μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας αυξάνεται χρόνο με το χρόνο και είναι ένας μεγάλος αριθμός μπαταριών που αντιμετωπίζουν απόσυρση και διάλυση.

Εμφάνιση δεδομένων, πρόβλεψη ολοκληρωμένης μέτρησης από την περίοδο εγγύησης της εταιρείας, διάρκεια ζωής της μπαταρίας, συνθήκες χρήσης οχήματος κ.λπ. Μετά το 2018, οι νέες ενεργειακές μπαταρίες αποθήκευσης ισχύος οχημάτων θα τεθούν σε απόσυρση μεγάλης κλίμακας, οι οποίες αναμένεται να έχουν περισσότερους από 200.000 τόνους (24,6 GWH) έως το 2020.

Επιπλέον, εάν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σκάλα κατά 70%, περίπου 60.000 τόνοι μπαταριών θα πρέπει να απορριφθούν. Αναμένεται ότι μέχρι το 2020, η συσσωρευμένη δυναμική μπαταρία ιόντων λιθίου θα ξεπεράσει τους 230.000 τόνους (21 GWH). Λόγω του 80% του νέου ενεργειακού επιβατικού αυτοκινήτου από το 2016, είναι εξοπλισμένο με τρισδιάστατη μπαταρία ιόντων λιθίου ισχύος υλικού.

Επομένως, ο όγκος των απορριμμάτων της μπαταρίας ιόντων λιθίου ισχύος τριών γιουάν θα έχει σαφή αύξηση το 2020. Η ανακύκλωση κοβαλτίου, νικελίου, μαγγανίου, λιθίου, σιδήρου και αλουμινίου και αλουμινίου σε απόβλητα δυναμικών μπαταριών ιόντων λιθίου θα ξεπεράσει τα 5,3 δισεκατομμύρια γιουάν το 2018 και περισσότερα από 10 δισεκατομμύρια γιουάν θα είναι περισσότερα από 10 δισεκατομμύρια γιουάν το 2020.

Η αγορά μπαταριών θα φτάσει τα 25 δισεκατομμύρια γιουάν. Διαφορετικοί τύποι μετάλλων δυναμικής μπαταρίας ιόντων λιθίου έχουν διαφορετικά μέταλλα και το αντίστοιχο ανακυκλώσιμο μέταλλο είναι επίσης διαφορετικό. Σύμφωνα με προβλέψεις, το 2018, η ανακυκλώσιμη χρήση νικελίου είναι υψηλότερη στη νέα ανακυκλωμένη μπαταρία ιόντων λιθίου το 2018.

Μετά τον υπολογισμό, η αντίστοιχη τιμή ανάκτησης του νικελίου είναι 1,4 δισεκατομμύρια γιουάν. Σε σύγκριση με το νικέλιο, η ανάκτηση του λιθίου είναι σχετικά μικρή, αλλά η τιμή ανάκτησης μετά τον υπολογισμό είναι πολύ μεγαλύτερη από το Naternity που έφτασε στο 2.

6 δισεκατομμύρια γιουάν. Η ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας νέας ενέργειας έχει φέρει περισσότερες ευκαιρίες στη βιομηχανία μπαταριών ιόντων λιθίου ισχύος, αλλά το πρόβλημα της ανακύκλωσης και της επαναχρησιμοποίησης των δυναμικών μπαταριών ιόντων λιθίου δεν μπορεί επίσης να αμφισβητηθεί. Η "ενδιάμεση μέθοδος για τη διαχείριση νέων ενεργειακών μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας αυτοκινήτων" έχει κυκλοφορήσει, η πλατφόρμα διαχείρισης ιχνηλασιμότητας ανακύκλωσης μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας και παρακολούθησης οχημάτων νέας ενέργειας, η πίεση του στρώματος είναι ακόμη πιο σαρωμένη.

Στις 26 Φεβρουαρίου 2018, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής, το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας, το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας, το Υπουργείο Μεταφορών, το Υπουργείο Εμπορίου, Εποπτείας Ποιότητας, Επιθεώρησης και Καραντίνας, η Ενεργειακή Διοίκηση εξέδωσε την «Ενδιάμεση Μέθοδο Διαχείρισης Ανακύκλωσης της New Energy Automobile Power Battery». Αυτή η μέθοδος πραγματοποιείται την 1η Αυγούστου 2018. "Ενδιάμεση Μέθοδος Διαχείρισης Ανακύκλωσης Μπαταριών Νέας Ενέργειας Αυτοκινήτων" Ενθαρρύνετε την Εταιρεία Επεξεργασίας Αυτοκινήτων, την Εταιρεία Επεξεργασίας Μπαταριών, την Εταιρεία Διασημοτήτων Ανακύκλωσης Αυτοκινήτων και την Εταιρεία Ολοκληρωμένης Αξιοποίησης κ.λπ.

Η τρέχουσα πηγή ανακύκλωσης της δυναμικής μπαταρίας ιόντων λιθίου είναι κοντά στην εταιρεία συντήρησης αυτοκινήτων, την εταιρεία επεξεργασίας μπαταριών και την εταιρεία αποσυναρμολόγησης διαλυμένων αυτοκινήτων. Η εταιρεία μπαταριών και το εργοστάσιο οχημάτων γενικά κατασκευάζουν κανάλια ανακύκλωσης μόνο για τον δικό τους τύπο μπαταρίας και η επαγγελματική εταιρεία ανακύκλωσης τρίτου μέρους ανακυκλώνει Η διάταξη καναλιών είναι πιο ολοκληρωμένη. Ο Σεπτέμβριος της ουράς του Οκτωβρίου, όχι μόνο η αργία της Εθνικής Ημέρας, πρέπει επίσης να προσγειωθεί το έργο «ανακύκλωσης ηλεκτρικών οχημάτων αποσυρθείσας μπαταρίας ιόντων λιθίου» που ξεκίνησε από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία.

Αναφέρεται ότι το έργο θα λειτουργήσει από συνεργατικά ιδρύματα κυκλικής αξιοποίησης αυτοκινήτων της Ιαπωνίας, τα οποία αρχικά θα λειτουργήσουν στην κυκλοφορία αυτοκινήτων της Ιαπωνίας, η οποία θα επεκταθεί σε όλα τα μέρη της χώρας. Τα νέα επεσήμαναν επίσης ότι αυτό το έργο θα είναι ανοιχτό σε αντιπροσώπους εισαγόμενων αυτοκινήτων από την Ιαπωνία και ηλεκτρικά οχήματα. Προφανώς, εν όψει της επερχόμενης ισχυρής απόσυρσης της μπαταρίας ιόντων λιθίου, οι ιαπωνικές εταιρείες αυτοκινήτων έχουν αρχίσει να σχεδιάζουν νωρίς και επικεντρώνονται επίσης στην αγοραία αξία της δυναμικής ανάκτησης και στα βήματα της μπαταρίας ιόντων λιθίου.

Όπως όλοι γνωρίζουμε, η πρώτη παρτίδα ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην αγορά έχει αρχίσει να μπαίνει στην περίοδο αντικατάστασης και η μπαταρία ιόντων λιθίου καταργήθηκε άδικα. Είναι απαραίτητο να μετατρέψουμε τα νέα ενεργειακά αυτοκίνητα σε ετικέτες "πράσινης προστασίας του περιβάλλοντος" και θα είναι απαραίτητο να απορρίψουμε αυτήν την μπαταρία ιόντων βοοειδών. Οι ιαπωνικές εταιρείες είναι ακόμα έτοιμες, είναι έτοιμοι οι εγχώριοι κατασκευαστές νέων ενεργειακών αυτοκινήτων; Είναι αλήθεια ότι τα νέα ενεργειακά οχήματα αποτελούν πολιτικές τα τελευταία χρόνια και έχουν κερδίσει τεράστιο χώρο ανάπτυξης στο πλαίσιο της εξοικονόμησης ενέργειας και της μείωσης των εκπομπών και της πράσινης παγκόσμιας πρωτοβουλίας χαμηλών εκπομπών άνθρακα.

Σε σχέση με αυτό, η ισχυρή βιομηχανία μπαταριών ιόντων λιθίου είναι επίσης πολύ ενδιαφέρουσα, αλλά είναι επίσης ο τρόπος να ανταποκριθεί κανείς στο φύλο «προστασίας του περιβάλλοντος» που σχετίζεται με τα νέα ενεργειακά οχήματα στον έξω κόσμο.