Das Recycling von Lithiumbatterien zum Aufladen steht kurz vor der Explosion!

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Im Jahr 2017 wurden 794.000 Fahrzeuge mit neuer Energie verkauft, also 7,77 Millionen, was einem Anstieg von 53,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

3 %. Von Januar bis August 2018 betrug das Gesamtverkaufsvolumen von Fahrzeugen mit neuer Energie 601.000, ein Anstieg von 88,0 % im Vergleich zum Vorjahr.

Es wird erwartet, dass die Verkaufszahlen von Fahrzeugen mit alternativem Antrieb im Jahr 2018 die Marke von 1 Million Einheiten überschreiten werden. Im Jahr 2009 startete mein Land offiziell Tausende von Projekten zur Förderung von Fahrzeugen mit alternativer Energie. Zwischen 2009 und 2011 wurden 17.000 Fahrzeuge mit alternativer Energie gefördert. Nach 2013 begann die groß angelegte Förderung und Anwendung von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie.

Bis Juni 2018 belief sich die Gesamtproduktion auf 2,22 Millionen Stück, was fast 50 % der weltweiten Gesamtproduktion entspricht. mein Land ist zum Vorreiter im Bereich des Lebens und Verkaufs von Automobilen mit neuer Energie geworden.

Da es in meinem Land wichtig ist, Fahrzeuge mit alternativer Energie rein elektrisch zu betreiben, ist die Nutzung von Lithiumbatterien zu einem Anliegen der Regierung geworden. Am 25. Juli 2018 führte das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie usw. ein Pilotprojekt für mit neuer Energie betriebene Fahrzeugakkumulatoren durch, ein Thema für die Recyclingbranche für Lithium-Ionen-Batterien. Diese dynamische Recycling- und Nutzungsarbeit für Lithium-Batterien wird die Marktbeschleunigung fördern und das System zur Rückgewinnung von Lithium-Ionen-Batterien verbessern.

Angesichts der starken Verkaufszahlen von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie muss sich für leistungsstarke Lithiumbatterien ein Wachstumsmarkt eröffnen. Der Datenschätzung zufolge wird der dynamische Lithiumstrombedarf meines Landes voraussichtlich 28,21 GWh betragen, 36.

44 GWh, 47,48 GWh, 69,82 GWh, 47.

48 GWh, 69,82 GWh und 100,94 GWh, 2017–2020, jeweils ab 29.

17 %, 30,30 %, 47,05 % und 44.

57%. Für diesen Teil der Batterie wird eine Lebensdauer von 5–7 Jahren erwartet, und die Außerdienststellung erfolgt planmäßig zwischen 2018 und 2025. Daher läutete die Bewegung des Lithiumbatterie-Recyclingmarktes im Jahr 2018 den Höhepunkt der nächsten drei Jahre ein.

Das Volumen der Batterierückgewinnung wird im Jahr 2020 rund 6,5 Milliarden Yuan erreichen, darunter etwa 4,1 Milliarden, das Ausmaß des Marktes und die Marktgröße von 2.

4 Milliarden Yuan. Bis 2023 wird das Marktvolumen 15 Milliarden Yuan erreichen, wovon die Marktgröße der Schritte etwa 5,7 Milliarden Yuan beträgt und die Marktgröße für erneuerbare Energien etwa 9 beträgt.

3 Milliarden Yuan. Alle Mittel fließen in die Recyclingunternehmen für Lithium-Ionen-Batterien. Im Jahr 2018 strömen die relevanten Branchen oft in die Planung der Recyclingbranche für Lithium-Ionen-Batterien, darunter Fahrzeughersteller, Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien, Hersteller von Batteriematerialien usw. 1. Am 23. März 2018 gab Shengyu Mining (600711) bekannt, dass das Unternehmen beabsichtigt, 100 % der Anteile an Zhuhai Cohixin Metal Materials Co. zu erwerben.

, Ltd. Der Preis beträgt das 13-fache. 2. Nachrichten vom 14. März 2018: Jilin Jien Nickel Industry gab bekannt, dass sein Vollzeit-San-Unternehmen Ji En International Investment Co.

, Ltd. beabsichtigt, 36,59 Millionen Aktien der nordamerikanischen Lithiumindustrie zu halten und diese an CATL (300.750) zu übertragen, die Ära des Unternehmens; Jiangxi Longnan Kingtai House hält 98 % der Aktien der Kobaltindustrie und bildet so einen geschlossenen Kreislauf für die Rückgewinnung von Lithium-Ionen-Batterien.

4. Am 31. August 2017 gab Nagawa Shares (300198) bekannt, dass die von Quanzhou Jiyuan Nagawa New Energy Industry Partnership Company kontrollierte Firma das Netzteil Xingheng für 1,864 Milliarden Yuan (das erste Netzteil in China) übernommen hat, das eine zweite Lebensdauer von Lithium-Ionen-Akkus mit einem Anteil von 61,59 % an der Stromnutzung hat. 5. Am 30. August 2017 gab Guoxuan Quanke (002074) bekannt, dass dies die Ankündigung war und Lanzhou Jinchuan 50 Millionen Yuan in Anhui, Gansu, zur Gründung von zwei dynamischen Lithium-Akku-Recycling-Technologieunternehmen und dem Bau einer Produktionslinie für das Recycling von Lithium-Akkus investiert hat. 6. Am 29. August 2017 gab Cold Cobalt Industry (300618) die Annotation von 200 Millionen Yuan an Zhangzhou Cold Rui New Energy Technology Co. bekannt.

, Ltd., baut eine Produktionslinie für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterieabfällen und die Nassschmelze; 7. Am 10. August 2017 gab Xiamen Tungsten (600549) bekannt, dass es Zhangzhou Hao Peng (einem auf zwei Bereiche spezialisierten Unternehmen) einen Vorschlag für das Recycling und die Verarbeitung von Ressourcen zur Regeneration von Sekundärbatterien im Wert von 78,8487 Millionen Yuan unterbreitet.

Nach der Kapitalerhöhung wird das Unternehmen 47 % der Anteile an Zhangzhou halten und der erste Großaktionär werden. Am 2. August 2017 gab Greenmeal (002340) bekannt, dass es 900 Millionen Yuan für die hundertprozentige Tochtergesellschaft Greenmeal New Materials Co., Ltd. bereitgestellt hat, um das Recycling von Lithiumbatterien und die Wiederverwertung von Rohstoffen weiter voranzutreiben. Am 9. November 2017 gab Nandu Power Supply (300068) bekannt, dass es plant, das Unternehmen Anhui Nandu China Platinum New Material Technology Co. mit einem Gesamtkapital von 100 Millionen Yuan zu gründen.

, Ltd., startete ein Geschäft für Lithium-Elektro-Recycling und neue Materialien; Am 5. April 2017 gab Huayou Cobalt Industry (603799) eine Bekanntmachung bekannt, in der es um die Übernahme von 70 % der Anteile der südkoreanischen TMC (Regenerated Metal Raw Material Processing Company) ging. Der Transaktionspreis beträgt ungefähr 111 Millionen Yuan. Laut Statistik ist die Zahl der M <000000> A-Fälle von Lithium-Ionen-Batterien von 17 im Jahr 2013 auf 53 im Jahr 2016 gestiegen.

Der Betrag von M <000000> A beträgt 1,758 Milliarden und steigt im Jahr 2016 auf 28,6 Milliarden.

Im Jahr 2017 gab es 35 Fusions- und Übernahmeprojekte im Bereich Lithium-Ionen-Batterien, an denen börsennotierte Unternehmen beteiligt waren. 34 davon hatten ein Volumen von über 46,5 Milliarden Yuan und betrafen Fusionen und Übernahmen im Wert von über einer Milliarde Yuan.

Zum 30. Juni 2018 war das börsennotierte Unternehmen an 36 Finanzierungsfusionen und -übernahmen beteiligt, die Lithium-Ionen-Batterien, Ausrüstung und vorgelagerte Materialien betrafen und insgesamt 43,525 Milliarden Yuan umfassten. Das System zur Rücknahme von Lithium-Ionen-Batterien wird derzeit aufgebaut.

Die Politik war nicht völlig klar. Der Recyclingkanal wird aufgebaut, die Recyclingtechnologie ist jedoch noch nicht vereinheitlicht. Da die Leistungslithiumbatterie in den Konzentrationsbericht aufgenommen wird und die Verkäufe von Fahrzeugen mit neuer Energie weiter steigen, wird das dynamische Recycling von Lithiumbatterien die Entwicklung des goldenen Zeitalters einläuten.