Opladen van lithium-batterijen, de volgende staat op het punt te ontploffen!

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

In 2017 heeft het nieuwe energievoertuig 794.000 verzameld, 7,77 miljoen, met een jaar-op-jaar stijging van 53,8% en 53.

respectievelijk 3%. Van januari tot en met augustus 2018 bedroeg het totale verkoopvolume van nieuwe energievoertuigen 601.000, een stijging van 88,0% op jaarbasis.

Naar verwachting zal de verkoop van nieuwe energievoertuigen in 2018 meer dan 1 miljoen eenheden bedragen. In 2009 heeft mijn land officieel duizenden projecten gelanceerd om nieuwe energievoertuigen te promoten. In de periode 2009-201 zijn 17.000 nieuwe energievoertuigen gepromoot. Na 2013 zijn nieuwe energievoertuigen in de fase van grootschalige promotie en toepassing terechtgekomen.

In juni 2018 bedroeg de totale productie 2,22 miljoen, wat neerkomt op bijna 50% van de totale wereldproductie. Mijn land is koploper geworden op het gebied van New Energy Automobile Life and Sale.

De nieuwe energievoertuigen van mijn land zijn belangrijk om volledig elektrisch te kunnen rijden, dus de lithium-ionbatterij is een zorg van de overheid geworden. Op 25 juli 2018 heeft het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie, enz., het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie, het proefproject uitgevoerd voor een nieuwe energieopslagbatterij voor voertuigen, de kwestie van de recyclingindustrie voor lithium-ionbatterijen. Dit dynamische werk voor het recyclen van lithiumbatterijen zal de marktversnelling bevorderen en het systeem voor het terugwinnen van lithiumbatterijen verbeteren.

Gezien de sterke verkoopcijfers van nieuwe energievoertuigen, moeten lithium-ionbatterijen ruimte bieden voor een sterke groei. Volgens de geschatte gegevens wordt verwacht dat de dynamische vraag naar lithium-elektriciteit in mijn land 28,21 GWh bedraagt, 36.

44 gWh, 47,48 gWh, 69,82 GWh, 47.

48 GWh, 69,82 GWh en 100,94 GWh, 2017-2020, respectievelijk, van 29.

17%, 30,30%, 47,05% en 44.

57%. De verwachting is dat dit onderdeel van de batterij een levensduur van 5 tot 7 jaar heeft. Het plan gaat tussen 2018 en 2025 met pensioen. Daarom bereikte de markt voor het recyclen van lithium-ionbatterijen in 2018 een hoogtepunt in de daaropvolgende drie jaar.

De omvang van de batterijwinning zal in 2020 ongeveer 6,5 miljard yuan bedragen, inclusief ongeveer 4,1 miljard, de omvang van de markt en de marktwaarde van 2.

4 miljard yuan. In 2023 zal de omvang van de markt 15 miljard yuan bedragen, waarvan de marktwaarde per stap ongeveer 5,7 miljard yuan bedraagt ​​en de marktwaarde voor hernieuwbare energie ongeveer 9 miljard.

3 miljard yuan. Alle fondsen stromen vooruit naar het bedrijf dat lithium-ionbatterijen recyclet. In 2018 is de relevante industrie vaak van belang. Ze stromen door naar de lay-out van de lithium-ionbatterijrecyclingindustrie, inclusief voertuigfabrikanten, fabrikanten van lithium-ionbatterijen, producenten van batterijmaterialen, enz. 1, 23 maart 2018, Shengyu Mining (600711) heeft aangekondigd dat het bedrijf van plan is 100% van de aandelen te kopen en Zhuhai Cohixin Metal Materials Co. over te nemen.

, Ltd. De prijs is 13 keer. Nieuws van 14 maart 2018: Jilin Jien Nickel Industry heeft aangekondigd dat haar fulltime San Company Ji En International Investment Co.

, Ltd. is van plan om 36,59 miljoen aandelen in de Noord-Amerikaanse lithiumindustrie te houden en deze over te dragen aan CATL (300750), het tijdperk van het bedrijf; Jiangxi Longnan Kingtai House kobaltindustrie 98% van de aandelen, waarmee een gesloten kringloop voor de terugwinning van lithium-ionbatterijen wordt gevormd.

4, 31 augustus 2017, Nagawa-aandelen (300198) kondigden aan dat het gecontroleerde Quanzhou Jiyuan Nagawa New Energy Industry Partnership Company Xingheng Power Supply heeft overgenomen voor een prijs van 1,864 miljard yuan (de eerste energie in China). De tweede levensduur van de lithium-ionbatterij en het laddergebruik van 61,59%; 5, 30 augustus 2017, Guoxuan Quanke (002074) kondigde aan dat de aankondiging en Lanzhou Jinchuan 50 miljoen yuan in Anhui, Gansu hebben gefinancierd. Twee dynamische bedrijven voor recyclingtechnologie voor lithium-ionbatterijen, de bouw van een productielijn voor recycling van lithium-ionbatterijen; 6, 29 augustus 2017, Cold Cobalt Industry (300618) kondigde aan dat de aantekening van 200 miljoen yuan in Zhangzhou Cold Rui New Energy Technology Co.

, Ltd., bouwt een productielijn voor het recyclen van lithium-ionbatterijafval en nat smelten; 7, op 10 augustus 2017, kondigde Xiamen Tungsten (600549) de aankondiging aan om Zhangzhou Hao Peng (een bedrijf dat gespecialiseerd is in twee) voor te stellen. De recycling en verwerking van secundaire batterijregeneratiebronnen bedraagt ​​78,8487 miljoen yuan.

Na de kapitaalverhoging zal het bedrijf 47% van het belang in Zhangzhou in handen hebben en de eerste grootaandeelhouder worden; 8. Op 2 augustus 2017 kondigde Greenmeal (002340) de investering van 900 miljoen yuan aan voor de volledige dochteronderneming Greenmeal New Materials Co., Ltd., een verdere krachtige recycling van lithium-batterijen en recycling van grondstoffencirculatie; 9 november 2017 kondigde Nandu Power Supply (300068) aan dat het voorstel is om een ​​volledig kapitaal van 100 miljoen yuan op te richten voor het bedrijf Anhui Nandu China Platinum New Material Technology Co.

Ltd., lanceerde een bedrijf dat zich bezighoudt met recycling van lithium-elektrische producten en nieuwe materialen; 10 april 2017, Huayou Cobalt Industry (603799) kondigde de aankondiging aan van het voorstel om 70% van het eigen vermogen van Zuid-Korea TMC (Regenerated Metal Raw Material Processing Company) over te nemen. De transactieprijs van dit eigen vermogen bedraagt ​​ongeveer 111 miljoen yuan. Volgens statistieken is het aantal M <000000> A lithium-ionbatterijen gestegen van 17 in 2013 naar 53 in 2016.

Het bedrag van M <000000> A bedraagt ​​1,758 miljard en stijgt in 2016 naar 28,6 miljard.

In 2017 waren er 35 fusies en overnames op het gebied van lithium-ionbatterijen bij beursgenoteerde ondernemingen. 34 daarvan waren goed voor meer dan 46,5 miljard yuan, en het bedrag van meer dan 1 miljard yuan betrof fusies en overnames.

Per 30 juni 2018 had het beursgenoteerde bedrijf 36 fusie- en overnamefinancieringszaken lopen in de lithium-ionbatterijen, apparatuur en upstreammaterialen, met een totale waarde van 43,525 miljard yuan. Momenteel wordt gewerkt aan de ontwikkeling van een systeem voor het terugwinnen van lithium-ionbatterijen.

Het beleid is niet geheel duidelijk. Het recyclingkanaal groeit, maar de recyclingtechnologie is nog niet uniform. Naarmate de lithium-ionbatterij in het concentratierapport terechtkomt en de verkoop van nieuwe energievoertuigen blijft stijgen, zal de dynamische recycling van lithiumbatterijen de ontwikkeling van de gouden periode inluiden.