चार्जिंग लिथियम बॅटरी रीसायकलिंग, पुढचा स्फोट होणार आहे!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Onye na-ebubata ọdụ ọkụ nwere ike ibugharị

२०१७ मध्ये, नवीन ऊर्जा वाहनाने ७९४,०००, ७.७७ दशलक्ष जमा केले आहेत, ज्यामध्ये वर्षानुवर्षे ५३.८% आणि ५३% वाढ झाली आहे.

अनुक्रमे ३%. जानेवारी ते ऑगस्ट २०१८ पर्यंत, नवीन ऊर्जा वाहनांची एकूण विक्री ६०१,००० होती, जी मागील वर्षाच्या तुलनेत ८८.०% जास्त आहे.

२०१८ मध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री १० लाख युनिट्सपेक्षा जास्त होईल अशी अपेक्षा आहे. २००९ मध्ये, माझ्या देशाने नवीन ऊर्जा वाहनांना प्रोत्साहन देण्यासाठी हजारो प्रकल्प अधिकृतपणे सुरू केले, २००९-२०१ मध्ये, १७,००० नवीन ऊर्जा वाहनांना प्रोत्साहन दिले. २०१३ नंतर, नवीन ऊर्जा वाहनांनी मोठ्या प्रमाणात जाहिरात आणि अर्ज टप्प्यात प्रवेश केला.

जून २०१८ पर्यंत, संचित उत्पादन २.२२ दशलक्ष पर्यंत पोहोचले आहे, जे जगाच्या एकूण उत्पादनाच्या जवळपास ५०% आहे. माझा देश न्यू एनर्जी ऑटोमोबाईल लाइफ आणि सेलमध्ये आघाडीवर आहे.

माझ्या देशातील नवीन ऊर्जा वाहने शुद्ध इलेक्ट्रिक घेणे महत्त्वाचे आहे, म्हणून पॉवर लिथियम बॅटरी सरकारची चिंता बनली आहे. २५ जुलै २०१८ रोजी, उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालय, इत्यादी, उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालय, नवीन ऊर्जा वाहन पॉवर स्टोरेज बॅटरीचे पायलट काम पार पाडत आहे, लिथियम-आयन बॅटरी रीसायकलिंग उद्योगाची बाब, हे गतिमान लिथियम बॅटरी रीसायकलिंग वापराचे काम, बाजाराच्या प्रवेगाला प्रोत्साहन देईल आणि पॉवर लिथियम बॅटरी रिकव्हरी सिस्टममध्ये सुधारणा करेल.

नवीन ऊर्जा वाहनांच्या जोरदार विक्रीसह, पॉवर लिथियम बॅटरीला उच्च वाढीची जागा उघडण्याची आवश्यकता आहे. डेटा अंदाजानुसार, माझ्या देशाची गतिमान लिथियम-विद्युत मागणी २८.२१GWh, ३६ असणे अपेक्षित आहे.

44 gWh, 47.48 gWh, 69.82GWh, 47.

२९ पासून २०१७-२०२० मध्ये अनुक्रमे ४८GWH, ६९.८२GWh आणि १००.९४GWh.

१७%, ३०.३०%, ४७.०५% आणि ४४.

57%. बॅटरीच्या या भागाचे आयुष्य ५-७ वर्षे असण्याची अपेक्षा आहे आणि ही योजना २०१८-१२०२५ दरम्यान निवृत्तीच्या काळात प्रवेश करेल. म्हणूनच, २०१८ च्या चळवळीतील लिथियम बॅटरी पुनर्वापर बाजारपेठ पुढील तीन वर्षांत शिखरावर पोहोचली.

२०२० मध्ये बॅटरी रिकव्हरीचा आकार सुमारे ६.५ अब्ज युआनपर्यंत पोहोचेल, ज्यामध्ये सुमारे ४.१ अब्ज युआन, बाजाराचे प्रमाण आणि २ च्या बाजारपेठेचा आकार समाविष्ट आहे.

४ अब्ज युआन. २०२३ पर्यंत, बाजारपेठेचे प्रमाण १५ अब्ज युआनपर्यंत पोहोचेल, ज्यापैकी पायऱ्यांचा बाजार आकार सुमारे ५.७ अब्ज युआन आहे आणि अक्षय वापराचा बाजार आकार सुमारे ९ आहे.

३ अब्ज युआन. सर्व निधी लिथियम-आयन बॅटरी रीसायकलिंग कंपनीकडे धावतात, २०१८ च्या आगाऊ, संबंधित उद्योग अनेकदा महत्त्वाचा असतो, लिथियम-आयन बॅटरी रीसायकलिंग उद्योगाच्या लेआउटकडे धाव घेतात, ज्यामध्ये वाहन उत्पादक, पॉवर लिथियम बॅटरी उत्पादक, बॅटरी मटेरियल उत्पादक इत्यादींचा समावेश आहे. १ मार्च, २३, २०१८ रोजी, शेंग्यू मायनिंग (६००७११) ने घोषणा केली की कंपनी झुहाई कोहिक्सिन मेटल मटेरियल्स कंपनीचे १००% इक्विटी खरेदी करण्याचा मानस आहे.

, लि. किंमत १३ पट आहे. २, १४ मार्च २०१८ रोजीच्या बातम्यांनुसार, जिलिन जिएन निकेल इंडस्ट्रीने त्यांची पूर्णवेळ सॅन कंपनी जी एन इंटरनॅशनल इन्व्हेस्टमेंट कंपनीची घोषणा केली.

, लि. उत्तर अमेरिकन लिथियम उद्योगात ३६.५९ दशलक्ष इक्विटी, कंपनीच्या काळातील CATL (३००७५०) मध्ये हस्तांतरित करण्याचा मानस आहे; जियांग्सी लोंगनान किंगताई हाऊस कोबाल्ट उद्योगात ९८% इक्विटी, लिथियम-आयन बॅटरी रिकव्हरी उद्योगात बंद लूप तयार करण्याचा मानस आहे.

४, ३१ ऑगस्ट २०१७, नागावा शेअर्स (३००१९८) ने जाहीर केले की नियंत्रित क्वानझोउ जियुआन नागावा न्यू एनर्जी इंडस्ट्री पार्टनरशिप कंपनीने १.८६४ अब्ज युआन किमतीत झिंगहेंग पॉवर सप्लाय विकत घेतला (चीनमधील पहिला पॉवर लिथियम-आयन बॅटरीचा दुसरा लाइफ आणि ६१.५९% चा शिडी वापर; ५, ३० ऑगस्ट २०१७, गुओक्सुआन क्वांके (००२०७४) ने घोषणा केली की घोषणा आणि लांझोउ जिंचुआनने अनहुई, गांसु येथे ५० दशलक्ष युआन निधी दिला आहे. दोन डायनॅमिक लिथियम बॅटरी रिसोर्स रीसायकलिंग टेक्नॉलॉजी कंपन्या स्थापन केल्या आहेत, पॉवर लिथियम बॅटरी रीसायकलिंग उत्पादन लाइनचे बांधकाम; ६, २९ ऑगस्ट २०१७, कोल्ड कोबाल्ट इंडस्ट्री (३००६१८) ने घोषणा केली की झांगझोउ कोल्ड रुई न्यू एनर्जी टेक्नॉलॉजी कंपनीमध्ये २०० दशलक्ष युआनची भाष्ये.

, लिमिटेड, लिथियम-आयन बॅटरी कचरा पुनर्वापर आणि ओले वितळवण्याच्या उत्पादन लाइनची निर्मिती करत आहे; ७, १० ऑगस्ट २०१७ रोजी, झियामेन टंगस्टन (६००५४९) ने झांगझोउ हाओ पेंग (दुय्यम बॅटरी पुनर्जन्म संसाधनांच्या पुनर्वापर आणि प्रक्रियामध्ये विशेषज्ञ असलेली कंपनी) यांना प्रस्तावित करण्याची घोषणा केली. ७८.८४८७ दशलक्ष युआन.

वाढीव भांडवलानंतर, कंपनी झांगझोऊमध्ये ४७% हिस्सा धारण करेल, ती पहिली प्रमुख भागधारक बनेल; ८, २ ऑगस्ट २०१७ रोजी, ग्रीनमील (००२३४०) ने घोषणा केली की पूर्ण मालकीच्या उपकंपनी ग्रीनमील न्यू मटेरियल्स कंपनी लिमिटेडसाठी ९०० दशलक्ष युआनची भाष्ये, आणखी शक्तिशाली लिथियम बॅटरी रीसायकलिंग आणि कच्च्या मालाचे परिसंचरण रीसायकलिंग व्यवसाय; ९, नोव्हेंबर २०१७ रोजी, नंदू पॉवर सप्लाय (३०००६८) ने घोषणा केली की १०० दशलक्ष युआनची पूर्ण भांडवल स्थापन करण्याचा प्रस्ताव आहे. कंपनी अनहुई नंदू चायना प्लॅटिनम न्यू मटेरियल टेक्नॉलॉजी कंपनी.

, लिमिटेड, ने लिथियम-इलेक्ट्रिक रीसायकलिंग आणि नवीन मटेरियल व्यवसाय सुरू केला; १०, ५ एप्रिल २०१७ रोजी, हुआयू कोबाल्ट इंडस्ट्री (६०३७९९) ने दक्षिण कोरिया टीएमसी (रीजनरेटेड मेटल रॉ मटेरियल प्रोसेसिंग कंपनी) ची ७०% इक्विटी खरेदी करण्याचा प्रस्ताव असलेल्या नोटीसची घोषणा केली, या इक्विटी व्यवहाराची किंमत अंदाजे १११ दशलक्ष युआन आहे. आकडेवारीनुसार, लिथियम-आयन बॅटरीचे M <000000> केस २०१३ मध्ये १७ वरून २०१६ मध्ये ५३ पर्यंत वाढले आहेत.

M <000000> A ची रक्कम १.७५८ अब्ज आहे, जी २०१६ मध्ये २८.६ अब्ज झाली.

२०१७ मध्ये, सूचीबद्ध कंपन्यांमध्ये ३५ लिथियम-आयन बॅटरी विलीनीकरण आणि अधिग्रहण प्रकल्पांचा समावेश होता. त्यापैकी ३४ ४६.५ अब्ज युआनपेक्षा जास्त किमतीचे होते आणि १ अब्ज युआनपेक्षा जास्त विलीनीकरण आणि अधिग्रहणांचे होते.

३० जून २०१८ पर्यंत, सूचीबद्ध कंपनीकडे लिथियम-आयन बॅटरी, उपकरणे आणि अपस्ट्रीम मटेरियलमध्ये ४३.५२५ अब्ज युआनचा समावेश असलेल्या वित्तपुरवठा विलीनीकरण आणि अधिग्रहण प्रकरणांमध्ये ३६ प्रकरणे आहेत. लिथियम-आयन बॅटरी पुनर्प्राप्तीची प्रणाली सध्या स्थापित केली जात आहे.

धोरण पूर्णपणे स्पष्ट झालेले नाही. पुनर्वापर चॅनेल तयार होत आहे, आणि पुनर्वापर तंत्रज्ञान एकत्रित केलेले नाही. पॉवर लिथियम बॅटरी एकाग्रता अहवालात प्रवेश करत असताना आणि नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री वाढत असताना, डायनॅमिक लिथियम बॅटरी रीसायकलिंग सुवर्णकाळाच्या विकासाची सुरुवात करेल.