Ngarkimi i riciklimit të baterisë së litiumit, tjetri është gati të shpërthejë!

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

Në vitin 2017, automjeti me energji të re ka akumuluar 794,000, 7,77 milionë, me një rritje nga viti në vit prej 53,8% dhe 53.

3%, respektivisht. Nga janari deri në gusht 2018, vëllimi total i shitjeve të automjeteve me energji të re ishte 601,000, duke u rritur 88,0% nga viti në vit.

Pritet që shitjet e automjeteve me energji të re të kalojnë 1 milion njësi në 2018. Në vitin 2009, vendi im nisi zyrtarisht mijëra projekte për promovimin e automjeteve të reja me energji, 2009-201, promovoi 17,000 automjete të reja me energji. Pas vitit 2013, automjetet e reja me energji hynë në fazën e promovimit dhe aplikimit në shkallë të gjerë.

Që nga qershori 2018, prodhimi i akumuluar ka arritur në 2.22 milionë, duke zënë gati 50% të prodhimit të përgjithshëm botëror. vendi im është bërë ballë e Jetës dhe Shitjes së Automobilave të New Energy.

Automjetet e reja me energji të vendit tim janë të rëndësishme për të marrë elektrike të pastër, kështu që bateria e litiumit të energjisë është bërë një shqetësim i qeverisë. Më 25 korrik 2018, Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit, etj., Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit, kryejnë punën pilot të baterisë së magazinimit të energjisë së automjeteve të reja me energji, çështjen e industrisë së riciklimit të baterive litium-jon, kjo punë dinamike e përdorimit të riciklimit të baterive litium, do të nxisë përshpejtimin e tregut dhe do të përmirësojë sistemin e rikuperimit të baterisë Litium.

Me shitjet e mëdha të automjeteve me energji të re, bateria e litiumit duhet të hapë hapësirë ​​të lartë rritjeje. Sipas vlerësimit të të dhënave, pritet që kërkesa dinamike e vendit tim për energji litium-elektrike të jetë 28.21 GWh, 36.

44 gWh, 47,48 gWh, 69,82 GWh, 47.

48 GWH, 69.82 GWh dhe 100.94 GWh, përkatësisht 2017-2020, nga 29.

17%, 30.30%, 47.05% dhe 44.

57%. Kjo pjesë e baterisë pritet të ketë një jetëgjatësi prej 5-7 vitesh dhe plani do të hyjë në periudhën e daljes në pension mes viteve 2018-12025. Prandaj, tregu i riciklimit të baterive të litiumit të lëvizjes 2018 solli kulmin në tre vitet e ardhshme.

Madhësia e rikuperimit të baterisë do të arrijë rreth 6.5 miliardë juanë në vitin 2020, duke përfshirë rreth 4.1 miliardë, shkallën e tregut dhe madhësinë e tregut prej 2.

4 miliardë juanë. Deri në vitin 2023, shkalla e tregut do të arrijë në 15 miliardë juanë, nga të cilat madhësia e hapave të tregut është rreth 5.7 miliardë juanë, dhe madhësia e tregut të përdorimit të rinovueshëm është rreth 9.

3 miliardë juanë. Të gjitha fondet nxitojnë në kompaninë e riciklimit të baterive litium-jon, paraprakisht, 2018, industria përkatëse ka rëndësi shpesh, nxitojnë në paraqitjen e industrisë së riciklimit të baterive litium-jon, duke përfshirë prodhuesit e automjeteve, prodhuesit e baterive litium të energjisë, prodhuesit e materialeve të baterive, etj. 1, 23 Mars 2018, Shengyu Mining (600711) njoftoi se kompania synon të blejë 100% të kapitalit, blerjen e Zhuhai Cohixin Metal Materials Co.

, Ltd. Çmimi është 13 herë. Lajmet 2, 14 Mars 2018, Jilin Jien Nickel Industry njoftoi se kompania e saj me kohë të plotë San Company Ji En International Investment Co.

, Ltd. synon të mbajë industrinë e litiumit të Amerikës së Veriut 36.59 milionë kapital, Transferimi në CATL (300750), epoka e kompanisë; Industria e kobaltit Jiangxi Longnan Kingtai House 98% e kapitalit, duke formuar një industri të mbyllur të rimëkëmbjes së baterive litium-jon.

4, 31 gusht 2017, aksionet Nagawa (300198) njoftuan se kompania e kontrolluar Quanzhou Jiyuan Nagawa New Energy Industry Partnership fitoi furnizimin me energji Xingheng me një çmim prej 1.864 miliardë juanë (fuqia e parë në Kinë Jeta e dytë e baterisë litium-jon dhe përdorimi i shkallëve 61,559% të gushtit . 2017, Guoxuan Quanke (002074) njoftoi se njoftimi dhe Lanzhou Jinchuan ka financuar 50 milionë juanë në Anhui, Gansu themeloi Dy kompani dinamike të riciklimit të baterive të litiumit, ndërtimin e linjës së prodhimit të riciklimit të baterive të litiumit 6, 29 gusht 2017, njoftoi në 2017 annotry. 200 milionë juanë në Zhangzhou Cold Rui New Energy Technology Co.

, Ltd., duke ndërtuar një linjë prodhimi të mbetjeve të baterive litium-jon për riciklimin dhe shkrirjen e lagësht; 7, më 10 gusht 2017, Xiamen Tungsten (600549) njoftoi njoftimin, për t&39;i propozuar Zhangzhou Hao Peng (kompani e specializuar në dy Riciklimi dhe përpunimi i burimeve dytësore të rigjenerimit të baterive është 78.8487 milion juanë.

Pas rritjes së kapitalit, kompania do të mbajë 47% të aksioneve në Zhangzhou, duke u bërë aksioneri i parë kryesor; 8, më 2 gusht 2017, Greenmeal (002340) njoftoi se shënimi prej 900 milionë juanësh për filialin në pronësi të plotë Greenmeal New Materials Co., Ltd., biznesi i mëtejshëm i fuqishëm i riciklimit të baterive të litiumit dhe i riciklimit të lëndëve të para; 9, nëntor 2017, Nandu Power Supply (300068) njoftoi se propozohet të krijohet një kapital i plotë prej 100 milionë juanësh, Kompania Anhui Nandu China Platinum New Material Technology Co.

, Ltd., nisi biznesin e riciklimit të litium-elektrikës dhe materialeve të reja; 10, 5 Prill 2017, Huayou Cobalt Industry (603799) njoftoi njoftimin, propozoi të blejë Korenë e Jugut TMC (Kompania e Përpunimit të Materialeve të Para të Metalit të Rigjeneruar) 70% të kapitalit, ky çmim i transaksionit të kapitalit është afërsisht 111 milion juanë. Sipas statistikave, bateria M <000000> A e baterisë litium-jon është rritur nga 17 në 2013 në 53 në 2016.

Shuma e M <000000> A është 1,758 miliardë, duke u rritur në 28,6 miliardë në 2016.

Në vitin 2017, pati 35 projekte të bashkimit dhe blerjes së baterive litium-jon të përfshira në kompanitë e listuara. 34 prej tyre ishin mbi 46.5 miliardë juanë, dhe shuma prej më shumë se 1 miliard juanë e bashkimeve dhe blerjeve.

Që nga 30 qershori 2018, kompania e listuar ka 36 në financimin e rasteve të bashkimeve dhe blerjeve të përfshira në bateritë litium-jon, pajisjet dhe materialet në rrjedhën e sipërme, që përfshijnë 43.525 miliardë juanë. Sistemi i rikuperimit të baterive litium-jon është duke u krijuar aktualisht.

Politika nuk ka qenë plotësisht e qartë. Kanali i riciklimit po ndërtohet dhe teknologjia e riciklimit nuk është unifikuar. Ndërsa bateria e litiumit me energji elektrike hyn në raportin e përqendrimit dhe shitjet e automjeteve me energji të reja vazhdojnë të rriten, riciklimi dinamik i baterive të litiumit do të çojë në zhvillimin e periudhës së artë.